Как поменять подшипник на стиральной машине
Почти в каждом доме есть стиральная машина, можно выбрать нужный режим, через некоторое время вынуть вещи уже чистыми. Но в таком агрегате есть движущиеся части. Барабан может вращаться с большой скоростью. Вместе с остальной конструкцией его соединяет подшипник. Но в результате нескольких лет работы могут износиться части подшипника.
В процессе эксплуатации подшипник принимает на себя нагрузку, за счёт него происходит качение и вращение. Он является частью опоры всей конструкции, поэтому подвергается износу. И если машина начала издавать сильный стук во время работы, излишне вибрирует, то вполне возможно, что износился подшипник.
Заменить изношенную деталь можно самостоятельно или обратившись в мастерскую. В статье пойдёт речь о том, как обнаружить данную неисправность, разобрать машинку, поменять подшипник и собрать механизм заново.
Ремонт стиральной машины Ardo своими руками
- В полости бака нащупайте сальник и подденьте его отвёрткой.
- Вооружившись плоскогубцами и отвёрткой, постарайтесь вытянуть стопорное кольцо.
- Обработайте подшипник смазкой.
- Переверните бак и начинайте выбивать подшипник, используя выколотку и молоток. Не прилагайте слишком много сил, чтобы не сломать хрупкие детали.
- Зачистите углубление, в котором находился подшипник.
- Стопорное кольцо обработайте водостойкой смазкой, излишки сотрите салфеткой.
- Поставьте на стопорное кольцо сальник, предварительно обработанный смазкой. Обработайте также и втулку подшипника.
Описание работы подшипника
Обычно данный элемент устанавливают на крестовину, но в зависимости от выбранного производителя, могут быть различия в конструкции. Расположение крестовины – на задней стенке или внутри бака.
Подшипники бывают двух видов – пластиковые и металлические. Модели эконом-класса оснащают металлическими. Подшипники, которые называют пластиковыми, на самом деле внутри имеют металлический корпус, а сверху – защитный пластиковый кожух. Пластик защищает металлические детали от коррозии и увеличивает их срок службы.
Чаще всего используют два подшипника, внутренний и внешний, имеющие различные размеры. Расположенный около барабана подшипник принимает на себя большую нагрузку. Есть также модели машин, где блок с подшипниками – это двухрядный подшипник, иначе именуемый моноподшипником.
Какие функции выполняет
Выполняет функцию связующего звена между барабаном, в котором находится отстирываемое белье, и шкивом, приводящим в движение этот самый барабан.
Причины выхода из строя
При поломке данного элемента внутрь механизма начинает проникать вода. Проникающая вода вымывает и растворяет смазку. В силу физических процессов, под воздействием силы трения, подшипник изнашивается.
Обычно это происходит не ранее, чем через 5-7 лет после начала эксплуатации. Причин преждевременного износа подшипникового механизма может быть несколько:
- Заводской брак – дефект самого подшипника или посадочного места под сальник.
- Машину систематически перегружают бельём, превышены допустимые нормативы веса.
- Эксплуатирование неисправного оборудования.
Не сливается вода
Вообще, для стиральных машин Ардо свойственны неполадки, связанные с различными видами засоров. Отсутствие слива как раз то, что чаще всего вызывается именно этим фактором.
1. Снова о банальном – надо убедиться, что не забита канализационная труба. Может быть, машине просто некуда слить воду. Конечно, такое возможно у машин со стационарно подключенным сливом.
Проверяем и сливной шланг стиральной машины. Не должен он быть заломлен или перекручен. В принципе, можно отсоединить шланг от канализации и проверить – исходит ли из него вода при сливе? Если выходит – чистим канализацию. Если нет – проверяем шланг на засор. Проблема осталась? Смотрим дальше.
2. Засорился дренажный фильтр. Простая, но наиболее часто возникающая причина отсутствия слива. Находится фильтр внизу стиральной машины под дверцей или декоративной панелью. Он представляет собой винтовую пробку, вкрученную в корпус машины по стандартной правой резьбе.
Соответственно, выкручивается фильтр против часовой стрелки. Не нужно забывать подставлять под стиральную машину поддон для сбора вытекающей воды. После извлечения фильтр очищается от загрязнений. Понадобится удалить лишнее и в том месте, где фильтр был установлен. Дальше, обратный процесс и проверка слива. Чаще всего помогает.
3. Заблокирован или неисправен сливной насос. Распространённой проблемой для стиральных машин Ардо является блокировка работы помпы из-за попадания в неё посторонних предметов. Различные монеты, пуговицы и другие предметы, оставленные в карманах стираемой одежды, попадая внутрь сливного насоса, не дают ему выполнять свои функции.
Симптом блокировки исправного насоса – в момент включения слива помпа гудит, пытается выгнать воду, но не может. Другой вариант – насос пришёл в полную негодность. В любом случае его придётся снимать.
В стиральных машинах Ардо получить доступ к сливному насосу очень просто через низ машины. Дно у них отсутствует или закрыто легко снимаемой пластиковой планкой. Достаточно уложить машину набок и доступ открыт. Прежде чем снимать можно проверить работоспособность насоса мультиметром.
Далее, ослабляется хомут резинового патрубка и тот отделяется от помпы. Та же процедура для сливного шланга. Отключаются провода питания. Остаётся открутить винты, на которых держится насос, и извлечь его. Исправный насос разбирается. И из него удаляются посторонние предметы. Неисправный меняется на новый.
4. Отсутствие слива может вызываться неправильной работой прессостата. Он просто может не подавать сигнал на модуль управления о необходимости слива. Что нужно делать с датчиком уровня воды мы уже рассматривали выше.
Ремонтируем стиральную машину Ардо своими руками
Не нагревается вода
Одна из самых типичных неприятностей свойственных именно стиральным машинам Ардо. Они довольно чувствительны к качеству водопроводной воды и «не любят» её излишнюю жёсткость.
1. Самый вероятный вариант – сгорел ТЭН. Причина – образование большого количества накипи из-за плохого качества воды. Сам процесс замены нагревательного элемента не представляет особой сложности для осуществления своими силами. Откручиваем крепления задней крышки и снимаем её.
В нижней части бака вставлен ТЭН и к нему подведены провода. Проверить целостность цепи нагревателя можно мультиметром. От неисправного элемента отключаются провода и откручивается крепление посередине. Далее, ТЭН аккуратно вытягивается из бака наружу. Наверняка его поверхность выглядит непрезентабельно.
В итоге на старое место устанавливается новый нагревательный элемент. И после его подключения проводится проверка работы стиральной машины.
2. Редкий, но возможный вариант поломки – неисправность датчика температуры. Проверяется с помощью замера сопротивления при комнатной температуре и при нагреве горячей водой. Нерабочий датчик просто заменяется.
3. Нужно убедиться в отсутствии «залипания» контактной группы реле ТЭНа на модуле управления.
Contents
