Воздух – враг
Если снизу батарея горячая, а сверху холодная, причиной может стать завоздушенность. Особенно при нижнем или седельном подключении. Если по системе отопления циркулирует теплоноситель, вода низкого качества, они могут вступать в реакцию с металлами и пластиком.
При этом выделяется воздух, водород или другой газ. Он скапливается в верхней части радиатора. Воздух или другой газ препятствуют току воды или теплоносителя. Тепловая мощность радиатора снижается, он быстро остывает.
Решить проблему просто – необходимо стравить воздух из батареи отопления. Для этого служит кран Маевского. Он находится в торце верхней части радиатора вместо заглушки. Чтобы удалить газ:
- Подставьте небольшую емкость (стакан, чашку) под нижнюю часть крана Маевского;
- Начните откручивать кран, пока не услышите характерное шипение;
- Сначала из отверстия пойдет воздух, потом его смесь с водой;
- Когда из отверстия польется чистая вода или теплоноситель – перекройте кран Маевского.
Если на радиаторе нет крана Маевского, установите его. Для этого:
- Перекройте вентили на подаче и обратке.
- Выкрутите верхнюю заглушку.
- Подберите подходящий по диаметру и шагу резьбы кран Маевского.
- Установите его вместо заглушки и откройте вентили.
- Подождите 3-5 минут и спустите оставшийся воздух.
Радиатор отопления сверху горячий, снизу холодный?
Проверим байпас
Принцип работы системы с байпасом прост. Чем сильнее перекрыт вентиль, тем большее количество теплоносителя проходит через отопительный прибор. Соответственно, выше его температура и теплоотдача.
Если кран байпаса открыт, попробуйте перекрыть его наполовину. Температура секций радиатора должна подняться. Если этого не происходит – перекройте вентиль почти полностью. Если после перекрытия байпаса радиатор не нагревается – вышел из строя вентиль. Единственное решение – его замена.
Не перекрывайте байпас полностью! Если вода или теплоноситель по какой-то причине не проходят через радиатор, то вы перекроете всю систему. Давление вырастет и будт велик риск обрыва.
Причина №2. Неполадки в запорной арматуре
Арматура может представлять собой следующие механизмы.
Обратите внимание! На всех кранах такого типа имеется стрелочка, указывающая, в какую сторону должна двигаться рабочая жидкость для того, чтобы отопительная магистраль нормально функционировала.
Ранее мы рассказывали о видах, сферах применениях и технических характеристиках терморегуляторов для радиатора отопления, в дополнение к этой статье советуем вам ознакомится с данной информацией читайте об этом тут
От чего батарея сверху горячая, а снизу холодная?
- Также стоит отметить, что существуют две основных причины низкой скорости циркуляции теплоносителя.
- Слишком узкое сечение трубопровода в том или ином конкретном месте.
- Если рабочая жидкость в принципе движется по магистрали медленно.
Причина №3. Давления в системе недостаточно
Кроме того, давление в отопительной магистрали может падать и по другим причинам, ознакомимся с ними.
- Соседи втайне ото всех оборудовали квартиру системой «теплого пола», функционирующей на воде и подключенной к централизованному высокотемпературному отоплению.
- В самой магистрали возникли определенные проблемы.
- Те же соседи оборудовали свой байпас краном.
- Опять же, соседи значительно повысили объем теплообменника, оборудовав его еще несколькими дополнительными секциями.
- Наконец, те же люди, проживающие по соседству, «по-черному» экспериментируют с регулированием собственных отопительных радиаторов.
Обратите внимание! Отдельные «специалисты», посещающие специализированные форумы, советуют устанавливать на байпас запорную арматуру. После этого появится возможность регулировки степени проходимости байпаса посредством частичного перекрытия крана так, чтобы основной поток рабочей жидкости уходил в радиаторы. Но вот делать так категорически не рекомендуется!
Видео – Спуск воздуха в случае холодных отопительных приборов
Засор батареи
Засор в радиаторе является самой распространённой причиной. Вода в системе отопления может содержать примеси, которые при высокой температуре образуют налёт на внутренней поверхности радиаторов.
В результате нарушается движение прогретого теплоносителя по батарее и идёт неравномерный прогрев. Для чистки радиатора от грязи необходимо:
- Снять батарею и промыть. Перед чисткой определите место. Лучше всего для этой процедуры подходит ванная или улица.
- Подготовьте ванную, закройте сливное отверстие защитной сеткой, тканью застелите дно ванны.
- Если вы на верхнем этаже, то приготовьте посуду для слива воды из батареи. Это необходимо, чтобы не затопить соседей внизу. В радиаторе будет остаточная вода. Закройте краны, не спеша враскачку отверните муфты, отлейте в посуду остатки воды из системы. Освободите теплообменник и расположите его на приготовленном месте в ванной.
- Киянкой осторожно обстукайте все сегменты, для того чтоб налёт и мусор отлетели. Аккуратно вытряхните весь мусор из батареи.
- Перед мытьём радиатора, залейте в него горячую воду и дайте постоять полчаса. После этого, промойте при помощи шланга радиатор под давлением.
- Биметаллические радиаторы промываются очень редко, поэтому внутри их скапливается много мусора.
Почему низ у батареи холодный, а верх горячий — простое решение проблемы!
- Проинспектировать правильность коммуникаций.
- Проконтролировать наличие воздуха в системе, при его наличии выпустить его.
- Осмотреть отопительный прибор, произвести очистку внутренней полости.
- Оценить функциональное состояние запорной арматуры и регулировочных клапанов.
- Определить работоспособность системы, при необходимости поменять или установить более мощный насос.
Почему у батареи верх горячий, низ холодный
С помощью градусников для радиаторов отопления можно понять, есть ли проблема с батареей. Если разница температуры сверху и снизу радиатора не более 5 градусов, это – эксплуатационная особенность
Однако если батарея внизу очень холодная, вверху слишком горячая, то дело не в технических характеристиках оборудования. Скорее всего, причина в следующем:
- в процессе монтажа системы отопления установщик перепутал трубопроводы, которые отвечают за подачу и отдачу внутренней жидкости (воды, масла, антифриза);
- жидкость слишком медленно циркулирует внутри конструкции, она остывает на подходе к теплоносителю и в момент выхода из батареи становится ледяной;
- упало давление в системе отопления.
Как справиться с низкой скоростью циркуляции воды
Горячая вода должна правильно ходить. |Фото: eurosantehnik.ru.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Нижняя подача отопления — холодные батареи, а стояки горячие. Блог — Замена радиатора отопления в квартире
Contents
- 1 Воздух – враг
- 2 Радиатор отопления сверху горячий, снизу холодный?
- 3 Проверим байпас
- 4 От чего батарея сверху горячая, а снизу холодная?
- 5 Засор батареи
- 6 Почему низ у батареи холодный, а верх горячий — простое решение проблемы!
- 7 Почему у батареи верх горячий, низ холодный
- 8 Как справиться с низкой скоростью циркуляции воды
- 9 Нижняя подача отопления — холодные батареи, а стояки горячие. Блог — Замена радиатора отопления в квартире
