Инструменты и материалы для ремонта
После того как все повреждения будут найдены, следует позаботиться о наличии всего необходимого для устранения дефектов. Стоит отметить, что вопрос восстановления плавучести резиновых лодок, особенно с учетом стоимости новых изделий, актуален для многих их владельцев, в связи с чем постоянно появляются новые идеи.
Так, к примеру, в сети можно найти инструкции, в соответствии с которыми старые лодки реанимируют путем заполнения баллонов монтажной пеной.
Для проведения всех ремонтных работ требуется подготовить:
- заплатки, выполненные из такого же материала, что и сама лодка;
- клейкая лента для проклейки швов;
- наждачная бумага мелкой зернистости;
- специальный клей и чистая кисть для его нанесения;
- любое эффективное средство для качественного обезжиривания поверхностей;
- влагостойкий маркер;
- линейка и ножницы;
- запчасти для клапана, если речь идет о его ремонте и замене;
- валик для прокатки склеиваемых поверхностей.
Особое внимание уделяется выбору клея, от которого будет зависеть качество всех выполненных работ. Однозначно ответить на вопрос, какой самый лучший клей, сейчас достаточно сложно. На рынке представлен более чем широкий ассортимент соответствующих товаров, включая различные типы герметика. При выборе клея рекомендуется учитывать следующие моменты:
- слишком дешевые варианты лучше игнорировать;
- цианакрилатный клей (суперклей) не является оптимальным выбором;
- одним из ключевых критериев является термостойкость;
- специальный клей будет более подходящим, по сравнению с универсальным;
- прочность обратно пропорциональна липкости клея.
Как показывает практика, оптимальный вариант – это резиновый клей, входящий в комплект поставки самой лодки. Также опытные владельцы и специалисты рекомендуют использовать клей «Радикал» черного цвета, позволяющий отремонтировать практически любые повреждения и качественно проклеить швы.
Клей 4508 инструкция по применению
- баллоны в полном объеме наполняются воздухом, отмечается расположение лент;
- ленты снаружи и изнутри удаляются;
- размечается местоположение самого днища;
- удаляется днище;
- все поверхности аккуратно и качественно зачищаются и обезжириваются;
- лодка переворачивается днищем вверх;
- наклеивается лента по внутренней стороне, при этом клей наносят в два слоя с интервалом в 15-20 минут и только на половину размеченной ранее площади;
- лента приклеивается, начиная от носа лодки на 1/2 ширины.
Основные проблемы и их решение
Учитывая специфику эксплуатации описываемых изделий, при попытках восстановить старую лодку можно столкнуться с целым рядом повреждений. В их перечень входят:
- проколы, причиной которых могу стать различные механические воздействия;
- порезы и разрывы, являющиеся чаще всего последствиями использования лодки новичками, а также эксплуатации плавсредства на незнакомых водоемах;
- повреждения обычного и надувного дна;
- выход из строя клапанов.
Многие владельцы для того, чтобы починить лодку, успешно используют так называемые жидкие латки. Подобный подход к ремонту успел зарекомендовать себя с исключительно положительной стороны. При этом стоит выделить следующие явные преимущества латки ПВХ, которая эффективно склеит любые поврежденные поверхности:
- максимально быстрое застывание;
- глубокое проникновение (латка буквально сливается со слоями ПВХ);
- обеспечение повышенной надежности образуемых соединений;
- устойчивость к влажности и воздействию ультрафиолета;
- отсутствие негативного воздействия на материал лодки;
- сохранение свойств независимо от температурного режима.
Помимо всего перечисленного, необходимо учитывать, что жидкая латка выполнена из того же материала, что и сами резиновые лодки. Она отличается повышенной устойчивостью к механическим воздействиям. В итоге проколы, порезы, разрывы и микротрещины получится устранять с максимальной эффективностью и при минимальных временных затратах.
Проколы
Как уже было отмечено, любой ремонт надувной лодки необходимо начинать с осмотра. При выявлении таких незначительных дефектов, как проколы, которые можно заклеить своими руками, требуется выполнить следующие действия:
- с помощью линейки определяется размер латки;
- вырезанная заплатка прикладывается к поврежденному месту и обводится по контуру;
- наждачной бумагой зачищаются обе поверхности;
- обработанные элементы тщательно очищаются от пыли и обезжириваются;
- осуществляется непосредственно само склеивание.
На сегодня доступны два варианта склеивания резиновых элементов – это холодный и горячий. Последний предусматривает следующие манипуляции:
- на ремонтируемое место и заплатку кистью наносится клей;
- через 15-20 минут наносится второй слой;
- после 10-15 минут клей разогревается до температуры 50-60 градусов;
- поверхности соединяются и сильно прижимаются друг к другу;
- воздух удаляется прокатыванием склеиваемых элементов валиком;
- склеиваемое место зажимается струбциной или же придавливается тяжелым предметом на 24 часа.
Холодное склеивание от описанного горячего отличается только отсутствием нагревания поверхностей. В остальном действия будут идентичными. Данный вариант актуален в тех случаях, когда нет возможности осуществить разогрев латки и поверхности лодки.
Каким клеем заклеить резиновую лодку?
Прежде чем ответить на главный вопрос, следует отметить некоторые важные особенности клея для резиновой лодки, которые помогут определиться с правильным выбором подходящего средства.
Итак, некоторые советы, при соблюдении которых, можно выбрать действительно качественный клей:
- Не стоит обращать внимание на слишком дешевые варианты клея, ведь есть огромная вероятность, что вместо такого необходимого помощника вы получите непонятную смесь. Подобная субстанция не только не склеить трещины, но даже может навредить резине.
- Если вы хотите заклеить резиновую лодку надолго или даже навсегда, в таком случае, никогда не стоит покупать суперклей (цианакрилатный клей). Конечно же, он склеит все разрывы на лодке в течение нескольких минут, однако, поверьте, что целостностью лодки выбудете наслаждаться недолго.
- Следует выбирать клей с высокой термостойкостью.
- Если есть выбор между специальным и универсальным клеем, смело отдавайте свое предпочтение первому варианту.
- При подклеивании лодки помните, что вода и влажность – это плохо.
- Главным критерием при выборе подходящего клея будет его нелипкость. Существует мнение, что чем выше липкость клея, тем менее он прочный.
Отличным вариантом для заклеивания лодок будет резиновый клей, чаще всего который выдается в комплекте с лодкой. Если же такого не было, в таком случае, вы можете приобрести клей черного цвета с названием «Радикал».
Такой клей отличается доступностью, прочностью и хорошей водостойкостью. При выборе клея для резиновой лодки многие также отдают предпочтение полихлоропреновым клеям.
И самое главное: всегда при покупке специального клея обращайте внимание на его состав, который указывается непосредственно на упаковке.
Особое внимание заостряйте на термостойкости клея. Чем выше термостойкость, тем качественней продаваемый продукт.
Как заклеить лодку из ПВХ: инструкция.
- Для того чтобы резиновая латка прочнее приклеилась к лодке, необходимо их обезжирить любом методом. Лучше всего подойдет бензин, ацитон, растворитель.
- Заметили, что трещины на лодке слишком велики? В таком случае затяните разрывы крепкими капроновыми нитками. Такой прием обеспечит достаточно хорошую защиту.
- При склеивании резиновых поверхностей могут быть использованные разные клеи. Многие из них при работе требуют дополнительного высушивания, с которым вам с легкостью поможет обычный фен.
- При работе с клеем настоятельно рекомендуется хорошо проветривать помещение, или же работать прямо на улице. Однако необходимо учитывать еще несколько важных факторов. Например, одним из таких является влажность воздуха, которая не должна превышать 60%.
Ремонт резиновых лодок
Ремонт резиновой лодки является достаточно сложным процессом, но как показывает практика, только для новичков.
Если же вы ранее уже оказывались один на один с продырявленной лодкой, в таком случае повторный ремонт водоплавающего средства для вас не станет большой проблемой.
Прежде всего, необходимо точно уяснить, с чего же именно нужно начинать ремонт резиновых лодок. Итак, для начала следует подготовить дополнительные материалы и приспособления, которые обязательно помогут вам при склеивании трещин или разрывов.
Перед ремонтом для начала следует выяснить, где же именно образовалась протечка. А для этого, необходимо накачать воздухом лодку и спустись ее на воду.
Зачем это делать? Такие несложные действия помогут вам быстро обнаружить протечку и все места проколов. Они обязательно себя проявят небольшими пузырьками.
Когда места проколов и трещин обнаружены, необходимо сдуть лодку и смело можно приступать к непосредственному ремонту. Для начала выбирается качественный материал, который по всем параметрам подходит для заплат.
Именно из этого материала и будут вырезаться небольшие кусочки. Интересный совет от опытных мастеров: куски резины должны быть немного больше по размеру, чем основная дыра, чтобы полностью перекрыть ее.
Более того, края нужно округлить. Это поможет в дальнейшем защитить лодку от каких-либо отхождений приклеиваемой ткани.
Для прочного склеивания поверхность лодки натирается наждачной мелкозернистой бумагой. Такой нехитрый прием нужен для того, чтобы поверхность резиновой лодки стала немного шероховатой.
В таком случае вы сможете обеспечить достаточно прочную склейку резинового кусочка непосредственно с лодкой. Для ремонта резиновой лодки лучше всего использовать клей, который прилагался вместе с ней в комплекте.
Если же такого не оказалось, тогда смело можете покупать клей под названием «Радикал» или любой другой полихлоропреновый клей.
Основные «шаги» ремонта
Определение места разрыва
Значительные повреждения, такие как дыры, разрезы и разрывы, поможет выявить визуальный осмотр. Если же лодка пропускает воздух, но место дефекта не обнаружено, как было сказано выше, понадобится моющее средство, которым покрываются все камеры, поочередно. В надутом состоянии.
Обработка краев места повреждения
Выявив дефект, его размеры и местоположение, перед тем, как приступить к склеиванию, края поврежденных поверхностей обрабатываются.
Мелкозернистой шкуркой зачищается участок предполагаемой склейки. Это необходимо для того, чтобы увеличить качество сцепления материалов и клея, между собой. Зачищенный с помощью «шкурки» фрагмент обрабатывается бензином «Калоша», для обезжиривающего эффекта.
Склеивание
Если для склеивания поверхностей, используются дополнительные компоненты, такие как отвердители или подобные вещества, клеевую массу необходимо приготовить заблаговременно.
В некоторых случаях, после нанесения клея, необходимо выдержать определенную временную экспозицию, для лучшего контакта, между собой, клеящихся фрагментов.
Как заклеить лодку? Что для этого нужно: инструкция | Pitermotors
Разновидности и марки резинового клея
Такие составы можно условно разделить на несколько групп. Первая предназначена для выполнения промышленных работ, вторая используется в быту. Наибольшей популярностью пользуется резиновый клей из натурального каучука. Основным вулканизирующим компонентом выступает сера. Таким продуктом хорошо приклеивается кожа, бумага, а также различные текстильные изделия.
В состав оригинального хлоропренового каучукового клея для проведения вулканизации добавлены оксиды металла. Соединительные способности этого продукта намного сильнее изделия из каучука. Поэтому он используется для соединения:
В клеевой состав, полученный из бутадиен-нитрильного каучука для улучшения процесса вулканизации, инженеры добавили серу совместно с тиурамом. Это изделие отличается своей водостойкостью, поэтому им соединяют деревянные изделия, стекло, металл и керамику.
Резиновый клей из органического каучука содержит в своём составе тетрабутоксилан, придающий ему дополнительную твёрдость. Это вещество имеет ограниченную сферу деятельности, оно соединяет только резину одного вида.
Клей каучуковый с добавлением бутадиен-стирола отличается низкой склеивающей способностью, поэтому он применяется, например, для создания скотча.
Промышленный клей. Такие резиновые составы используются только на производстве. Они поставляются в больших ёмкостях и наносятся на изделие специальным оборудованием. Приобрести подобный высокотемпературный клей в обычном магазине невозможно. Его поставка рассчитана на большие оптовые заказы. К таким составам относится известный 88 клей и его разновидности.
Промышленный клей может использоваться для различных технологических операций. Он прекрасно герметизирует изделия. Его применяют в разных отраслях промышленности:
Надо сказать, что такой продукт может применяться при необходимости соединить резиновое изделие с другими материалами. Он отлично соединяет пластмассу, дерево и металл.
Чтобы изготовить обычный резиновый клей, берётся очищенный бензин, в котором необходимо растворить натуральный каучук. В настоящее время для получения клея стал использоваться синтетический каучук. Самым популярным считается изделие 88СА. Оно состоит из нескольких компонентов:
Самостоятельный ремонт
Если уж случилось повредить ваше плавсредство, то нужно правильно и качественно произвести ремонт. Заклеить повреждение можно самостоятельно в домашних условиях, используя качественный клей, латку и придерживаясь несложных рекомендаций.
Для заклейки прокола, пореза, замены клапана или иного повреждения своими руками потребуются:
- Латка ПВХ из ремкомплекта, обычно они продаются в комплекте с лодкой.
- Такие мелочи, как ножницы, карандаш и кисточка для клея.
- Ацетон если его нет, подойдет жидкость для снятия лака.
- Фен – желательно строительный, но можно и для сушки волос.
- Валик, каким, прокатав место склеивания можно выгнать пузырьки воздуха.
- Специальный ключ чтобы выкрутить клапан и, естественно, клей.
Вопрос, каким клеем производить ремонт повреждений очень актуален. Тюбик с клеем входящий в ремкомплект бывает непонятного происхождения.
Латка, приклеенная им, может через непродолжительное время отвалиться.
Поэтому чтобы качественно заклеить повреждение лучше для ремонта приобрести полиуретановый клей: бостик (Bostik vinycol 1520), однокомпонентный SAR 306, двухкомпонентный клей Молефикс 8325.
Клей для ПВХ лодок: какой лучше для ремонта в домашних условиях
- небольшой размер (удобно брать с собой);
- быстро схватывает;
- используется для нанесения заплаток.
- маленькая упаковка;
- требует определенных условий для склеивания (закрытое пространство, температура 18 °С).
Ремонт и замена клапана
Для замены клапана необходим специальный ключ и, конечно, у вас его нет. Не стоит использовать сподручные средства для извлечения клапана, можно еще больше повредить лодку.
Для этого понадобится лобзик и пластиковая металлическая трубка до 2 см. в диаметре. Лодочные баллоны нужно спустить, после чего диаметром в 2 см. проделать наверху отверстие цилиндрической формы.
Читайте также: Топ 10 популярных надувных ПВХ лодок под мотор 5 л.с.: Рейтинг Клуба Серьезных Рыбаков
- при помощи специального клея выкрутите корпус клапана из своего подстаканника;
- извлеките клапан, при незначительной поломке можно ограничиться смазкой клапана солидолом, но прежде его нужно как следует промыть и высушить;
- если старый клапан уже не пригоден для использования, нужно вкрутить новый, придерживая при этом одной рукой ответную его часть;
- не нужно сильно вкручивать и зажимать клапан, ключ может быстро сломаться;
- смазав место мыльным раствором, проверьте, плотно ли прилегают друг к другу все детали, при выходе воздуха наружу клапан нужно еще слегка поджать.
Часто рыбаки производят ремонт наспех, допускают ошибки и работу в итоге через короткий промежуток времени приходится переделывать. Советы, описанные выше, помогут вам отремонтировать лодку и продолжить путешествие.
Действуйте четким инструкциям, придерживайтесь определенных правил, и вы без труда почините лодку своими руками:
- Клеевое соединение должно пройти процесс полимеризации, только тогда можно говорить о качестве склейки. Лодка слегка надувается, или аккуратно складывается.
- Скленное место оставляется на сутки для просушки, клей должен пройти полную полимеризацию. Обычно курс составляет 3 дня, но при качественной склейке лодку уже 24 часа можно спускать на воду.
- Ни в коем случае нельзя нагревать склеиваемые поверхности огнем.
- Момент и Суперклей использовать для склейки не рекомендуется. Данные виды клея образуют трещины, стоит ли говорить о надежности такого соединения.
- Обратитесь в сервисный центр, если рваные дыры и порезы слишком обширны. Ремкомплект не предусмотрен для ремонта порезов длиной более 15 см.
Применение несложных советов и соблюдение пошаговых инструкций при том или ином виде ремонта поможет вам произвести ремонт качественно. Лодка ПВХ вам прослужит верой и правдой еще долгие годы. Не торопитесь, проводите работу аккуратно, слаженно. Лучше сделать работу на совесть с первого раза, переделывать ведь гораздо труднее и затратнее.
На воде не застрахован никто, особенно на заболоченных и заброшенных участках реки часто попадаются коряги из воды, торчат металлические прутья. Собираясь в путешествие, проверьте, чтобы ремкомплект был в сборе, на природе нет рядом сервиса и спросить порой нужные запчасти бывает не у кого. Будьте предусмотрительны, и тогда отдых не будет испорчен.
Критерии для выбора клея
- Если цена клея ниже средней, скорее всего, перед вами некачественная продукция, не способная склеить прочно и надежно.
- Нельзя покупать смеси на основе цианакрила наподобие суперклея или его аналогов. Соединение будет прочным, но недолговечным.
- Лодочный клей не должен липнуть к коже, иначе он некачественный.
- Используйте специальную смесь для надувных лодок, а не универсальные смеси.
- Для склеивания выбирайте смеси, устойчивые к перепаду температуры и длительному контакту с водой.
- Лучший клей для мелкого ремонта – жидкая латка .
- Для частичной замены больших участков ПВХ или реставрации поверхности лодки, лучше использовать двухкомпонентные составы. Их же применяют для стационарного ремонта лодки.
- Лодочная фурнитура ремонтируется однокомпонентными клеями.
- В плаванье выбирайте расфасованный клей в маленькие тубы.
Момент
Момент клей для изделий из ПВХ используется в мастерских и домашних условиях. Это универсальная смесь, которой соединяется кожа, металл, тканевая основа, резина и ПВХ. Шов после затвердения становится устойчивым к сырости, маслам и нефтепродуктам, обладает высокой прочностью.
Момент наносится тонким слоем на шов или в виде решётки на заплатке. Ожидается 7-12 мин., прижимаются склеенные поверхности на 1-2 мин. Полное высыхание через 12 ч.
Полихлоропреновый клей
Для ПВХ подходит плохо, но при отсутствии других вариантов использовать можно.
Средство быстро схватывается, а после высыхания образует водостойкий, эластичный, термостойкий, долговечный, прочный шов.
Полиуретановый клей
Полиуретановый клей обладает свойствами полихлоропренового, но не имеет цвета и не желтеет. Разрабатывался специально для надувного водного транспорта из ПВХ. Можно склеивать акрил, резину, прорезиненные тканы, баннеры, тенты. Клеевой шов прослужит более 10 лет. Единственным недостатком является сложность удаления с поверхностей, не подлежащих склеиванию.
Kleyberg
Клейберг высокопрочный, устойчив ко влаге, имеет плотную консистенцию. Из-за специфического запаха работать нужно в хорошо вентилируемом помещении. Шов при низких температурах может становиться хрупким. Хранить средство в заводской упаковке при t от +15 °C и выше.
Texacol
Тексакол бывает однокомпонентным и двухкомпонентным. Используется во время производства и ремонта. Предназначен для склеивания армированного ПВХ и полиуретановых материалов.
Содержимое тюбика с основным веществом перед поклейкой смешивается с отвердителем в соотношении 1:0,6. Ремонтируемая поверхность обезжиривается, наносится тонкий слой. Через 10-12 мин. детали соединяются. Ещё через 12 ч. шов будет устойчивым к перепадам температур, длительному воздействию жидкости, масел.
Резиновая лодка Уфимка 22
- высокие адгезионные характеристики;
- защита от солнечных лучей;
- восстанавливает повреждённый материал;
- эластичности клеевого шва, склеенный участок будет легко гнуться при низких температурах;
- высокая устойчивость к жидкостям;
Contents
- 1 Инструменты и материалы для ремонта
- 2 Клей 4508 инструкция по применению
- 3 Основные проблемы и их решение
- 4 Каким клеем заклеить резиновую лодку?
- 5 Как заклеить лодку из ПВХ: инструкция.
- 6 Ремонт резиновых лодок
- 7 Основные «шаги» ремонта
- 8 Как заклеить лодку? Что для этого нужно: инструкция | Pitermotors
- 9 Разновидности и марки резинового клея
- 10 Самостоятельный ремонт
- 11 Клей для ПВХ лодок: какой лучше для ремонта в домашних условиях
- 12 Ремонт и замена клапана
- 13 Критерии для выбора клея
- 14 Резиновая лодка Уфимка 22
