Почему троит двигатель ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов: причины
Аккумуляторная батарея разряжена. Напряжение на выводах АБ при выключенных потребителях больше 12 В, но при включении стартера падает ниже 6–8 В. При этом из-под капота может раздаваться треск. Зарядите батарею; если она не заряжается – замените
Снижение емкости аккумуляторной батареи
Напряжение на выводах АБ при выключенных потребителях ниже 12 В. При включении стартера из-под капота может раздаваться треск. Зарядите батарею малым током (не более 1 А); если емкость все же недостаточна – замените батарею
Сильный шум при работе стартера
Стартер закреплен на двигателе с перекосом, ослабло его крепление или сломана крышка со стороны привода
Подтяните резьбовые соединения указанным моментом, замените сломанные детали или стартер в сборе
Ослабло крепление магнита стартера (за него задевает якорь)
Разберите стартер, осмотрите, проверьте соосность магнитов и зазор между ними и якорем
Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря
Коленчатый вал проворачивается стартером, но двигатель не пускается
Напряжение на выводах АБ при выключенных потребителях ниже 12 В. При включении стартера из-под капота может раздаваться треск
Зарядите батарею; если она не заряжается – замените
Снижение емкости аккумуляторной батареи
Напряжение на выводах АБ при выключенных потребителях больше 12 В, но при включении стартера падает ниже 6–8 В.
Зарядите батарею малым током (не более 1 А); если емкость все же недостаточна – замените батарею
Окисление выводов аккумуляторной батареи, неплотная посадка клемм проводов на выводах АБ
При включении стартера напряжение в бортовой сети резко падает (гаснут контрольные лампы), а на выводах АБ – почти не меняется (дополнительный вольтметр).
Обожмите клеммы, зачистите контакты, смажьте их техническим вазелином
В холодную погоду двигатель легко пускается, но тут же глохнет, и только после нескольких попыток пуска начинает работать устойчиво
Неисправно пусковое устройство карбюратора
(В) Топливный насос не создает нужного давления в системе, засорены топливные фильтры, пережаты шланги, деформированы топливные магистрали, негерметичны форсунки
Проверьте давление в топливной рампе манометром – 2,5–3,5 бар (2,5–3,5 кг/см2), убедитесь в чистоте сетчатого фильтра топливоприемника, осмотрите топливные магистрали
Очистите сетку топливоприемника, замените фильтры, устраните перегибы шлангов, топливный насос, не обеспечивающий нужного давления в системе и с низкой производительностью – замените. Дефектные форсунки замените
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Дефектные свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт в соединении центрального электрода
Прежде чем начать процесс разбора причин более детально, а также методов устранения неисправности стоит понимать, что если автолюбитель не уверен, что сможет, исправить поломку или не проведёт верно, диагностику, то лучше самому не лезть.
Причины почему троит двигатель ваз 2110 инжектор 8 и 16 клапанов
Клапан и поршень
Троит двигатель ВАЗ 2110 на холостых оборотах: диагностика неисправности и ремонт | LuxVAZ
Часто двигатель ваз 2110 инжектор 8 клапанов троит на холодную, причина лежит в увеличенном зазоре клапанов. Если на свече есть закопчённость или сильный нагар это препятствует её стабильной работе, искра в таком случае от свечи очень слабая, либо отсутствует совсем.
Троит двигатель ВАЗ-2122 инжектор 16 клапанов: причины и фото
- провести замер уровня компрессии клапанов;
- прогоревший клапан в качестве виновника неисправности подтвердит результат измерения от 0 до 10;
- снять голову и провести замену клапана;
- протереть клапан;
- провести необходимую регулировку клапанной системы;
- убедиться в отсутствие зажатых клапанов.
Я покупал новый за 1600,проездил на нем ровно месяц, и он отказал, потом нашел на разборе б у за 500 рублей и ездию уже год, тысяч 50 проехал уже и модуль б у без проблем, а новый оказался подделкой. Также можно заметить ярко выраженную вибрацию в моторном отсеке.
Троит машина ваз 2112 16 клапанов Проверка может быть выполнена в любом порядке. Лучше начать с диагностики. Очень часто это помогает сузить поиск до одной системы. Поэтому не пренебрегайте этим методом устранения неполадок. Когда троит двигатель ваз 2110 инжектор 8 клапанов, причины, в первую очередь, следует искать в электрике. Дефектные свечи зажигания утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт в соединении центрального электрода.
Чем грозит «троение»?
Когда двигатель работает на трёх из четырех цилиндров, мало того, что уменьшается мощность двигателя, возникает перерасход топлива, из выхлопной системы выходит запах бензина, дрожь и трепет двигателя просто мешает комфортно ощущать себя внутри автомобиля. Однако на этом неприятности не заканчиваются.
Возможные причины
В большинстве случаев, когда цилиндр не работает, виновником становится один из элементов системы зажигания, который отвечает за поджигание топлива, либо форсунок, отвечающих за подачу топлива.
Проверить систему зажигания необходимо в следующем порядке:
- Откройте капот на заведённом двигателе и на слух попытайтесь запомнить такт его работы.
- Далее, в порядке очерёдности осматриваем, а затем отключаем высоковольтные провода от свечей зажигания.
По очереди отключаем каждый провод от свечи. (Пример на 8-ми клапанном «движке»).
Трещина на корпусе свечи-причина замены.
С помощью этой таблицы определить состояние свечей очень легко.
Если на свече есть «закопчённость» или сильный нагар – это препятствует её стабильной работе, искра в таком случае от свечи очень слабая, либо отсутствует совсем. Мало очистить свечу или заменить её на новую, необходимо найти причину этого явления. Проверьте правильно ли выбрана свеча, верный ли на ней зазор.
Проверить свечу на наличие искры лучше всего на специальном стенде, либо самостоятельно.
Для самостоятельной проверки оденьте высоковольтный провод на свечу, а ее корпус положите на двигатель (электрод не должен его касаться – прим.), затем при помощника прокручивайте стартер. Так на свече должна появиться искра.
Ещё обратите внимание
Если при проверке свечи искра не появилась, либо она очень слабая, может говорить о следующих проблемах:
- Требуется замена высоковольтных проводов.
- Необходима диагностика для электронного блока управления.
- Ремень ГРМ сместился на несколько зубьев из-за недостаточного натяжения. О том, как провести его замену читайте в этой статье.
Если электрод свечи целый, а нагар образовался на ее корпусе, то причин может быть несколько неправильно отрегулированное зажигание детонация опережает , ошибка в выборе свечи, бедная топливная смесь.
Троит на холостых ваз 2112 16 клапанов – АвтоТоп
Топливные элементы
Троицкий ВАЗ 2110 16кл 1.5 / ПРИЧИНА / Устранение неисправностей
Троение на ВАЗ в первую очередь может возникать, если в систему образования воздушно-топливной смеси попало некачественное горючее. Датчик коленчатого вала снятый с двигателяДатчик коленчатого вала, также может стать причиной дёргания автомобиля.
Методы решения
- Если искра очень слабая, а свеча визуально имеет сильный нагар, то причиной этому может быть неработающий воздушный фильтр. При нем на нее попадает пыль, которая смешивается с маслом и топливом.
- Если электрод свечи целый, а нагар образовался на ее корпусе, то причин может быть несколько: неправильно отрегулированное зажигание (детонация опережает), ошибка в выборе свечи, бедная топливная смесь.
- Если выгорел только электрод, то неисправность скрывается в чрезмерном обогащении топливной смеси, неправильно подобранной свече, низком компрессионном давлении, непроницаемости воздушного фильтра, опоздании детонации.
мне от предыдущего хозяина досталось наследство, машина тоже троила, не мог понять почему, в итоге оказалось не рабочий модуль и один бронепровод, как мне сказали в сервисе, если бронепровод не работает, идет большая нагрузка на модуль, он греится и выходит из строя к тому же у мя ещё на горяю и отказывалась заводиться. Таким образом, появление постороннего шума в моторе приводит к необходимости капитального ремонта.
Датчик на положение коленчатого вала (ДПКВ) Если троит двигатель ваз 2110 инжектор 16 клапанов, то причины имеют некоторые особенности: Снимите шланг сапуна с коллектора, если с него пошел дым белого цвета, то двигатель троит точно из-за сбоя поршневой. Для выяснения конкретики автомобилисту необходимо знать конструктивные особенности силового агрегата, а также иметь некоторые навыки ремонта транспортного средства.
Последним вариантом решения вопроса становится то, что неверная работа бензонасоса и отсутствие давление в топливных магистралях приводит к тому, что бензиновая смесь бедная и машина начинает дергаться на малых оборотах.
Зажигание
Многие автолюбители сталкивались с тем понятием, что на высоких оборотах 16-клапанный ВАЗ-2112 ведет себя нормально, а вот на малых оборотах начинает дёргаться. Теперь, когда основные причины определены, можно преступить непосредственно к способам устранения неисправностей.
Датчик коленвала
Если выгорел только электрод, то неисправность скрывается в чрезмерном обогащении топливной смеси, неправильно подобранной свече, низком компрессионном давлении, непроницаемости воздушного фильтра, опоздании детонации. При помощи специального ключа, они последовательно выкручиваются.
Возможные причины Но показания бывают слишком высокие и здесь сразу можно дать ответ, что причиной этому является регулятор давления, но его лучше сразу заменить, ремонт здесь нецелесообразен. Если при проверке свечи искра не появилась, либо она очень слабая, может говорить о следующих проблемах. Напряжение на выводах АБ при выключенных потребителях больше 12 В, но при включении стартера падает ниже 6 8 В.
Рывки на холодную
- Свечи, при сильном нагаре у них пропадает контакт с проводами, и это нужно исправить в срочном порядке. Их следует заменить или провести чистку и закрепление контактов.
- Высоковольтные провода следует проверить мультиметром, и если они потеряли свой внешний вид, лучше всего провести полную их замену.
- Катушка зажигания, здесь нужно проверить бронепровода и сам модуль зажигания. Но проверку следует проводить в резиновых перчатках, иначе можно получить удар током.
- Ремень ГРМ, он часто перескакивает на несколько зубцов и на холодном ходу могут появиться рывки. В первую очередь следует проверить метки, и если ремень съехал, то необходимо снять и установить, как положено.
- Обязательно проверить все датчики на автомобиле, если есть неисправные, то в срочном порядке проводить замену.
- Фильтр, они проверяются в первую очередь, ведь воздушный и топливный фильтры отвечают за подачу чистой смеси в двигатель автомобиля. Здесь сразу увеличивается расход топлива и их менять нужно через определенный период времени.
Но бывают такие случаи, когда все проверено и что нужно исправлено, но проблема не исчезает, в данной ситуации нужно перебирать двигатель, проблема может быть в нем.
- На инжекторных автомобилях часто засоряются топливные форсунки, в этом случае лучше провести диагностику автомобиля.
- Конечно, не стоит упускать тот момент, что в автомобиль было залито не качественное топливо, и вот эти подергивания и рывки могут происходить именно из-за этого, тоже сразу стоит проверять топливную систему автомобиля.
И в заключении можно сказать, что лить в автомобиль следует только качественное топливо и в проверенных местах. Ведь некачественное топливо может вывести из строя все системы в автомобиле. В этом случае можно попасть на дорогостоящий ремонт автомобиля.
Еще в качестве совета можно посоветовать, все узлы и детали менять во время, а также периодически проводить диагностику автомобиля и двигателя по отдельности. Неприятности могут произойти с любым автомобилем, но главное во время найти причину и устранить проблему, ведь это безопасность на дороге.
Если электрод свечи целый, а нагар образовался на ее корпусе, то причин может быть несколько неправильно отрегулированное зажигание детонация опережает , ошибка в выборе свечи, бедная топливная смесь.
Топливная система
Проблемы с двигателем (троит, дергается, плохо тянет), причины
Неисправности датчика положения коленвала
Сбои в работе системы питания двигателя могут быть вызваны из-за использования топлива низкого качества. Для начала необходимо проверить работоспособность топливного насоса, а точнее такого элемента, как сетка-фильтр.
Питание
- Свечной наконечник вставляется в провод.
- Противоположный ее конец прикладывается в массе.
- Включается стартер.
- Если искра проскакивает, значит, элемент рабочий.
- При ее отсутствии свеча требует чистки или замены.
мне от предыдущего хозяина досталось наследство, машина тоже троила, не мог понять почему, в итоге оказалось не рабочий модуль и один бронепровод, как мне сказали в сервисе, если бронепровод не работает, идет большая нагрузка на модуль, он греится и выходит из строя к тому же у мя ещё на горяю и отказывалась заводиться. Показания должны быть в пределе от 550 до 750 Ом.
Проверка системы зажигания
Для самостоятельной проверки оденьте высоковольтный провод на свечу, а ее корпус положите на двигатель (электрод не должен его касаться – прим.), затем при помощника прокручивайте стартер. Так на свече должна появиться искра.
На инжекторных автомобилях часто засоряются топливные форсунки, в этом случае лучше провести диагностику автомобиля. Выходом из ситуации становится замена топливного фильтра, чистка или замена сетки бензинового насоса, ну и диагностика и замена вышедших из строя форсунок.
Contents
- 1 Почему троит двигатель ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов: причины
- 1.1 Причины почему троит двигатель ваз 2110 инжектор 8 и 16 клапанов
- 1.2 Клапан и поршень
- 1.3 Троит двигатель ВАЗ 2110 на холостых оборотах: диагностика неисправности и ремонт | LuxVAZ
- 1.4 Троит двигатель ВАЗ-2122 инжектор 16 клапанов: причины и фото
- 1.5 Чем грозит «троение»?
- 1.6 Троит на холостых ваз 2112 16 клапанов – АвтоТоп
- 1.7 Топливные элементы
- 1.8 Троицкий ВАЗ 2110 16кл 1.5 / ПРИЧИНА / Устранение неисправностей
- 1.9 Методы решения
- 1.10 Зажигание
- 1.11 Датчик коленвала
- 1.12 Рывки на холодную
- 1.13 Топливная система
- 1.14 Проблемы с двигателем (троит, дергается, плохо тянет), причины
- 1.15 Неисправности датчика положения коленвала
- 1.16 Питание
