Загорелась Ошибка по Пневмоподвеске Ауди q7

В этой статье поговорим о полноразмерном кроссовере Audi Q7 первого поколения. Автомобиль выпускали с 2005 по 2015 год.

Какие есть проблемы у данной модели и какие характерные неисправности можно встретить на Ауди Ку7 и на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля.

Ауди Q7 – полноразмерный кроссовер, дебютировавший в сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте. В том же году Audi Q7 появился в продаже.

Сборка внедорожника осуществляется на заводе Volkswagen в Братиславе (Словакия). Q7 построен на платформе «Е» (PL71), общей с VW Touareg и Porsche Cayenne.

Весной 2009 года был проведен небольшой рестайлинг: передняя и задняя оптика получила светодиоды, в отделке кузова добавлены акценты хрома, немного подправлены передний и задний бамперы, установлена новая решетка радиатора, обновилась комбинация приборов, появились новые кожаные кресла и система мультимедиа MMI третьего поколения.

Одна из распространенных проблем Audi Q7 — выход из строя ручек системы безключевого доступа KeyLess. Срок службы ручек – около 3-4-х лет. Нередко неисправная ручка вызывает саморазряд аккумуляторной батареи. Стоимость новой ручки около 7-8 тыс. рублей, за покраску и замену необходимо отдать еще около 2-3 тыс. рублей.

Так же встречаются проблемы с замком двери багажника, приводом лючка бензобака и датчиками парковочного радара (1,5-2 тыс. рублей за датчик).

Со временем закисает трапеция стеклоочистителей и срывает зубья на шестерне механизма привода стеклоочистителей. Стоимость новой трапеции в сборе – около 14-17 тыс. рублей, а работ по замене – около 2-3 тыс. рублей.

Салон Ауди Q7 не страдает от скрипов, но не обошлось без парочки слабых мест: скрипящий центральный подлокотник и брякающие спинки задних сидений. Владельцы машин с панорамной крышей зимой отмечают скрип по периметру остекления.

Многие замечают удар в задней части автомобиля при остановке. Это особенность конструкции топливного бака, в котором так воспринимается плещущееся топливо при уровне ¼-3/4.

После 60-100 тыс. км может засвистеть моторчик печки. Стоимость нового моторчика около 8-9 тыс. рублей. Чуть позже он может и вовсе остановиться. Причина – износ щеток. После 120-160 тыс. км нередко начинают стучать или подклинивать привода заслонок климатической установки.

Проблемы с охлаждением салона могут возникнуть из-за протечки трубок под передним левым колесом (7-8 тыс. рублей) или из-за забитого дорожной пылью и пухом радиатора кондиционера.

Весной 2009 года был проведен небольшой рестайлинг передняя и задняя оптика получила светодиоды, в отделке кузова добавлены акценты хрома, немного подправлены передний и задний бамперы, установлена новая решетка радиатора, обновилась комбинация приборов, появились новые кожаные кресла и система мультимедиа MMI третьего поколения.

Датчик загрузки обычно это Датчик расхода воздуха ДРВ или датчик давления МАП сенсор, на основании его ЭБУ вычисляет количество поступающего воздуха и согласно этим показаниям подает необходимое количество топлива.

Мини-тест! Расход 4.7л/100км на 4.2TDI! 2000 км на одном баке? — Audi Q7, 4.2 liter, 2011 year on DRIVE2

Проверке подлежит:

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Также ошибкой является пренебрежение проверкой топливной сетки или топливного фильтра на предмет засорения. Но на поверку оказывалось, что заводской обжим уже не держит провода в гильзе и, из-за изгибов, кабель начинал расплетаться по наружному радиусу. Датчик топлива неправильно показывает уровень топлива в баке или не работает Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Восстановление работоспособности датчика уровня топлива (часть 2) — Audi A6, 2.0 liter, 1996 year on DRIVE2

Прежде, чем снимать датчик уровня топлива, нужно убедиться, что в баке находится топлива менее чем 2 3. Тем не менее, часть модуля, которая управляет функцией автоматической трансмиссии, может быть запитана отдельно.

Ошибка по Пневмоподвеске Ауди q7 02645 © Симптомы неисправности • DRIVER S TALK

• Неисправный датчик оборотов двигателя.
• Повреждено или изношено кольцо датчика частоты вращения коленчатого вала.
• Обрыв или короткое замыкание проводки или разъемов во входной цепи датчика частоты вращения двигателя.
• Чрезмерные отложения металла на магнитном наконечнике датчика.
• Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Завести машину и дождаться, когда компрессор накачает пневмосистему до третьего положения это связано с тем, что чаще всего самое рабочее положение подвески это 2 или 3 уровень, и баллоны перетираются, именно в этом положении. Более того, угол конуса распыление так же может быть разный.

Audi Q7 версия 2015 года Процесс заправки Тест номер 1: выехал из Москвы и сбросил бк:
-держал 108-112 км/ч, средняя получилась 110км/ч
-проехал 66км
-37минут в пути
-расход по бк 6.8л/100км (реальный 6.3л получается)
-бака получается на 1500+км хватит)))
Неплохо … потом начались участки с ремонтом, одна полоса для движения, фуры и т.д… проехав ещё километров 80, расход подпрыгнул по бк аж до 7.1л/100км, 🤭(6.6 реальный), средняя скорость упала до 102км/ч. P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736 17113 17120 неправильное передаточное отношение отдельных передач P0729 6-я передача, P0730 общая по АКПП, P0731- P0735 с 1-й по 5-ю передачи соответственно. После этого прекратить заправку, так как в противном случае уже будет заполняться расширительное пространство топливного бака.