Коммутатор зажигания: как проверить на скутере или авто отечественного автопрома

Итак, можно выделить следующие преимущества использования бесконтактной системы на ВАЗ 2107 и аналогичных моделях:

1. Снижение расхода топлива ввиду более правильной установки угла опережения зажигания, большей мощности искры.
2. Повышение стабильности работы двигателя внутреннего сгорания. Обороты коленчатого вала постоянны, перебоев не возникает.
3. Увеличение надежности, так как отсутствует (практически) механическое взаимодействие, а также нет искровых промежутков.
4. Снижение расходов на комплектующие. Датчик Холла, например, выходит из строя намного реже, нежели контактная группа прерывателя.

Когда цепь подачи напряжения прерывается, в этот момент появляется импульс высокого напряжения до 24 килоВольт во вторичной обмотке катушки, которое передается по толстому проводу на бегунок подвижная часть трамблера.

Какое зажигание лучше: бесконтактное или контактное для авто |

Схема подключения электронного зажигания

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

благодаря мощной стабильной искре свечей, воспламенение топливно-воздушной смеси происходит быстрее;. Закрепив катушку, подключаем к ее контактам старые провода обычно один синего, второй коричневого цвета , и новые, с разъемами для подключения к трамблеру и коммутатору. Бесконтактное зажигание на ВАЗ 2107 своими руками (фото и видео) Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Ремонт Бесконтактного Трамблера Ваз 2107 ~

Тем не менее, проверить, в каком состоянии находится высоковольтный распределитель и бегунок, желательно при каждом обслуживании авто. Как известно, трамблер или прерыватель распределитель зажигания это один из основных элементов в системе зажигания любого автомобиля.

Настройка зажигания на ВАЗ 2107 карбюратор

1. Трамблер с датчиком, работающим на эффекте Холла.
2. Электронный блок – коммутатор, позволяющий усилить сигнал от датчика.
3. Катушка – высоковольтный трансформатор, который повышает напряжение до необходимого значения (порядка 30 кВ).
4. Также к системе ВАЗ 2107 производится подключение тахометра – к сигнальному проводу датчика Холла.
5. Провода низкого и высокого напряжения.
6. Свечи.

Если в комбинации приборов у вас нет вольтметра, то необходимо подключить тестр мультиметр в режиме вольтметра, вольтметр или, если у вас его нет, контрольную лампу к массе и к выводу катушки зажигания, соединённой проводом с клеммой 1 коммутатора. Устанавливаем распределитель, гайку замка полностью не затягиваем.

Диагностика Бесконтактной Системы Зажигания Установка трамблера, который не рекомендован для данной модели двигателя не рекомендуется. В противном случае придётся дополнительно регулировать зажигания, но и в этом случае добиться устойчивой работы мотора во всем диапазоне оборотов практически невозможно. Еще одной частой встречающейся проблемой на ВАЗ 2107, имеющих карбюратор, является неисправность реле стартера. На всех карбюраторных заднеприводных автомобилях ВАЗ прибор имеет почти одинаковые узлы и схожий принцип работы.

Готовимся к установке дрель, сверло и пара саморезов для катушки в моторном отсеке предусмотрены стандартное место крепежа, а вот коммутатор придется крепить самостоятельно , рожковый ключ на 13, накидные или торцовые ключи на 8 и 10.

Замена трамблера на Дэу Матиз своими руками

В зависимости от типа двигателя нужно подбирать соответствующее бесконтактное зажигание на ВАЗ, например. Игор Здравствуйте, электронное зажигание ВАЗ 2101, заводка авто с полуоборота, 10-15 мин езды, глушу машину, потом заводится долго.

Установка бесконтактного трамблера на ВАЗ 2107

Наиболее удобнее проверять высоковольтные провода так вставить в наконечник жало отвёртки под крест и, положив отвёртку горизонтально ручкой на металлическую поверхность, получим требуемый зазор между металлическим стержнем и массой. Простыми словами, коммутатор это усилитель сигнала.

Регулировка зазора прерывателя трамблера ВАЗ 2107
18 авг. 2015 19:17

#

Здравствуйте. Почему на новом трамблёре контакты горят. Почистишь их шкуркой, вроде нормально, через пять минут опять машина дёргает и контакты в налёте.
Если вы, имея двигатель карбюратор, решили перейти на бесконтактное электронное зажигание, мы расскажем вам, как правильно происходит его установка на автомобиль ВАЗ 2107. Должна возникнуть детонация продолжительностью 2-3 секунды, а затем, после ускорения автомобиля, она должна исчезнуть.

Когда экран перекрывает поле от установленного магнита, датчик Холла на выходе имеет нулевое напряжение, когда вместо сплошного экрана открываются окна, то датчик Холла формирует на выходе высокое напряжение.

Функция трамблера в системе зажигания карбюраторного автомобиля

1, до тех пор, пока при оборотах 1200-1300, винт регулировки качества будет установлен в положение, соответствующее максимальным оборотам двигателя. Внутри него на подшипнике смонтирована контактная группа подвижный и неподвижный контакты или датчик Холла для бесконтактного зажигания.

Минусы бесконтактного зажигания:

• Ключ на 8;
• Ключ на 10;
• Ключ на 13;
• Крестообразная отвертка;
• Два самореза;
• Дрель со сверлом соответствующего саморезам диаметра;

Естественно, кроме всего этого, должна быть приобретена система электронного бесконтактного зажигания, точнее комплект ее составляющих катушка, коммутатор, распределитель и провода для подключения всех элементов между собой. Катушка должна быть отсоединена от всех проводов, снимите ее и установите новую.

Выбор БСЗ Если детонация не пропадет после набора скорости, зажигание “раннее”. Если детонация не возникает вовсе — зажигание “позднее”. Чтобы уменьшить опережение, следует открутить гайку фиксации трамблера и провернуть его по часовой стрелке чуть меньше, чем на деление шкалы. Увеличить опережение можно, провернув распределитель против часовой стрелки. Попросите помощника включить стартер, а сами коснитесь пальцами одной руки вывода катушки зажигания, соединённой проводом с клеммой 1 коммутатора и корпуса катушки, т. От контакта, который получил импульс высокого напряжения, оно передается по высоковольтным проводам на свечи зажигания тех цилиндров, в которых поршни находятся в верхних мертвых точках.