Мигает «чек» и троит двигатель: диагностика, поиск причины и ремонт

Последние несколько дней был занят устранением проблем с двигателем, которые возникли после поездки на дальнее расстояние около 1200 км в Москву.

Симптомы неисправности были следующими:

— Проблемы с маслом. — Проблемы со свечами. — Забитые форсунки.

— Проверил масло. Масло оказалось на минимуме, но не критично. Долил на ветру и морозе. — Заказал через Wi-Fi свечи и тут же заменил. Стало по лучше, но проблемы не исчезли. — Думал почистить форсунки, но решил заменить.

Заказал новый комплект форсунок, но уверенности, что с заменой форсунок исчезнут проблемы не было. Пока форсунки идут с Exists нужно как-то ездить, и начал изучать дальше Интернет.

Симптоматика на всех форумах указывает на неисправность следующих компонентов: — Свечи. — Катушки. — Форсунки. — Высоковольтные провода. — Подушки двигателя (вибрация). — Катализатор.

Готов был заменить все кроме катализатора, потому что он стоит новый около 68 000 рублей, а его обычно не меняют, а ставят пламегаситель за существенно меньшие деньги, что-то около 12 000 рублей.

Больше всего меня заинтересовало в моей неисправности падение мощности двигателя с рывками и вибрация по корпусу, которая была следствием этих рывков.

В итоге получается, что на каком-то цилинде просто не работает правильно свеча и из-за этого идут пропуски с воспламенением и вся остальная симптоматика.

На моторе с большим пробегом неравномерная компрессия явление распространенное, а новая прокладка приподнимает головку блока цилиндров на несколько соток, увеличивая объем камеры сгорания и уменьшая степень сжатия.

Почему машина дергается при движении и на ходу | Причины

Модуль зажигания

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Поэтому те автовладельцы, которые не знают как проверить лямбда зонд и где он вообще расположен, скорее всего, не сразу заметят неисправность. Во втором случае потребуется заменить свечи зажигания, высоковольтные провода, диагностировать катушки зажигания. Мазда 3 моргает чек и троит двигатель Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Машина дёргается при разгоне: причины и что делать ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

Если после извлечения провода двигатель действует, как и ранее, соответственно, данный цилиндр неисправен. Меню пользователя Евгений Рябцев Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Евгений Рябцев Найти ещё сообщения от Евгений Рябцев 05.

Вдруг неожиданно начала дергаться. Каризма Клуб — Mitsubishi Carisma Club

• Визуально. Достаем наш провод и смотрим на его целостность. Высоковольтный элемент не должен содержать трещин, надрезов или потертостей. Любой из этих симптомов может спровоцировать пробой провода, из-за чего катушка не сможет передать искру даже на заведомо исправную свечу. Также можно проверить провод другим образом. В темное время суток нужно наблюдать за его работой. Если видны «сверчки», это говорит о том, что имеется сильный пробой изоляции.
• С помощью мультиметра. Это более точный способ диагностики. Чтобы измерить сопротивление высоковольтного провода, мультиметр переводится в режим омметра. Затем с помощью щупов нужно прикоснуться к обеим сторонам провода. Далее прибор покажет информацию. Сопротивление ВВ-проводов должно составлять не более 10 кОм. Если показатель больше нормы, это говорит о наличии пробоя.

Если на оборотах от 1500 до 2000 машина едет рывками, на подъеме просто не разгоняется, независимо от интенсивности нажатия на педаль, глохнет, и не хочет заводиться, а непосредственно незадолго до этого вы заезжали на заправку причиной этому именно горючее. Чтобы было проще выявить, что не в порядке с авто, существует ряд рекомендаций.

Дергание двигателя Mazda MPV 2004 — Mazda — Все Вместе
Чистка форсунок В одних случаях бывает достаточно заменить свечи зажигания или ВВ-провода, тогда как в других мотор все же нужно ремонтировать. Выявляются они обе с помощью компьютерной диагностики, по показаниям времени открытия и длительности впрыска.

Проблем, которые могут возникнуть с двигателем из-за неправильной мойки, множество, при этом часть из них могут оказаться скрытыми , то есть проявить себя не через один день, поэтому важно правильно мыть мотор.

Первые признаки неисправности лямбда-зонда или как проверить датчик кислорода

Своевременное обращение в сервис или проведение ремонта позволит избежать последующих неприятностей с катализатором и лямбдой. Для этого многие предпочитают использовать для мойки мотора оборудование, создающее струю воды с высоким давлением.

Как проверить свечи?

• первый – из-за низкого качества самих свечей. Изолятор «пробивает» и искра бежит не между электродами, а по поверхности детали, на массу, либо искра не генерируется из-за пробоя. Смесь не будет поджигаться, мотор начнет троить.
• второй – если в цилиндры подается смесь беднее, чем нужно. Электроды перегреваются, разрушаясь интенсивнее, чем при нормальной работе. Это также приводит к пропускам из-за которых авто будет дергаться, что особенно заметно в движении. Если свечи были недавно заменены, но после кратковременного улучшения проблема вернулась – вероятнее всего их «убивает» неправильно настроенная топливная система.

Как видно, если после мойки двигателя машина дергается, все проблемы возникают из-за ошибок во время самого процесса удаления загрязнений, а также в результате пренебрежения основными правилами и рекомендациями. Еще один способ проверки это компьютерная диагностика.

Что делать, если после мойки машина дергается
Просмотр профиля Если возникла подобная ситуация, то заряд, поступающий на свечи, не образует ровной искры и растекается по сторонам. В итоге получается, что на каком-то цилинде просто не работает правильно свеча и из-за этого идут пропуски с воспламенением и вся остальная симптоматика.

Что делать, если после мойки машина дергается

Когда глохнет двигатель после мойки, нужно иметь некий план действий (сделать чек-лист) по выявлению причин. Но перед этим стоит еще раз насухо вытереть мотор, проводку, продуть все участки воздухом из компрессора, почистить все контакты от налета. Для труднодоступных мест оптимально использовать именно сжатый воздух, а не ветошь.

Кстати, кое-где влага может высохнуть сама, если поставить машину в сухое проветриваемое помещение. Само собой, нужно проверить свечи. Сделать это несложно, но только при условии наличия свечного ключа под рукой. Если свечи выкручены, лучше почистить электроды от нагара. Кроме того, необходимо протереть и сами свечные колодцы.

Если в двигателе имеется трамблер, то нужно не только протереть его снаружи, но также и снять крышку, чтобы высушить внутреннее пространство. В моторах без трамблера придется повозиться несколько дольше, так как необходимо будет высушить катушки зажигания на каждом цилиндре, а затем убедиться в их работоспособности.

В случае, когда водитель полностью уверен, что двигатель после мойки высушен и контакты почищены, а свечи в полном порядке, но машина все равно дергается во время езды и под нагрузкой, то лучше сразу обратиться в сервисный центр, где проведут углубленную диагностику, определят неисправный цилиндр и помогут устранить проблему.

Так или иначе, ясно, что проверка в основном указывает либо на помехи в самой системе управления электродвигателем, либо на риск повреждения катализатора из-за неисправностей во время работы двигателя внутреннего сгорания.

Причина Чек Моргает И Двигатель Троит

#18

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Нередко машина может ехать толчками из-за физического износа свечей зажигания или из-за того, что зазор свечи не соответствует необходимым параметрам. В этом случае, по причине наличия влаги, свеча не может давать искру, и цилиндр, как следствие, выходит из строя. #9 Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Система зажигания

Как следствие, воздушно-топливная смесь не успевает сгорать, что повреждает подшипник, от которого зависит угол опережения зажигания. Как правило, в случае возникновения неполадок в работе мотора после мойки, автовладельцы жалуются на то, что силовой агрегат троит.

Рывки и вибрация у автомобиля с МКПП

• сырые свечи. Вода попадает в свечной колодец, в результате чего не возникает искра на электродах свечи.
• также бывает, что искра есть, но недостаточно мощная. Если свечи проработают в таком состоянии достаточно длительное время, то они вполне могут окончательно выйти из строя;
• повреждение датчиков моющими средствами (если они содержат щелочь);
• повреждение элементов в подкапотном пространстве избыточным давлением воды во время мойки;

В случае, когда водитель полностью уверен, что двигатель после мойки высушен и контакты почищены, а свечи в полном порядке, но машина все равно дергается во время езды и под нагрузкой, то лучше сразу обратиться в сервисный центр, где проведут углубленную диагностику, определят неисправный цилиндр и помогут устранить проблему. Желательно это делать в резиновых рукавицах, дабы исключить удар током.

Что делать, если дергается двигатель после мойки • При необходимости резко ускориться во время движения по дороге. Проверяя искру на свечах простым пьезоэлементом, помните в цилиндре, под давлением, она будет слабее. Другими словами, эта особенность двигателя изначально ориентирована на предотвращение выгорания катализатора.

В случае, когда водитель полностью уверен, что двигатель после мойки высушен и контакты почищены, а свечи в полном порядке, но машина все равно дергается во время езды и под нагрузкой, то лучше сразу обратиться в сервисный центр, где проведут углубленную диагностику, определят неисправный цилиндр и помогут устранить проблему.

Есть ли необходимость мыть мотор

Троение это сбой в работе двигателя, при котором один и 4-х цилиндров перестает нормально работать. Когда глохнет двигатель после мойки, нужно иметь некий план действий сделать чек-лист по выявлению причин.

#6

В случае неправильной работы вакуумных регуляторов при нажатии на педаль газа двигатель машины не может вовремя увеличить обороты, а это, в свою очередь, приводит к проблемам с работой дроссельной заслонки. 6 MPI Кузов Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия МКПП Год выпуска 1996.

Почему дергается машина после мойки Как это не было фильтра ?!
У тебя он должен стоять под капотом, под блоком предохранителей. Внимательно посмотри, куда идут топливные трубки. Если при установке ремня ГРМ или из-за его сильного износа и деформации шкивы смещаются на один или несколько зубьев, момент зажигания не будет совпадать с нужным положением клапанов. Разберемся с ситуацией, когда дерганье возникает вследствие слишком резкого нажатия на педаль акселератора.

Если на оборотах от 1500 до 2000 машина едет рывками, на подъеме просто не разгоняется, независимо от интенсивности нажатия на педаль, глохнет, и не хочет заводиться, а непосредственно незадолго до этого вы заезжали на заправку причиной этому именно горючее.

Бензонасос

#14

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

В этом случае проверка не мигает из-за отказа какого-либо датчика ECM, неисправности программ рециркуляции отработавших газов или топлива в баке, и, в частности, информирует водителя о непосредственной опасности катализатора. В итоге получается, что на каком-то цилинде просто не работает правильно свеча и из-за этого идут пропуски с воспламенением и вся остальная симптоматика. Hyundai Solaris Проверьте, скорость, скорость поплавка правильная. Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Полезные советы

При отсутствии опыта и знаний в области электромеханики рекомендуется обратиться за помощью в специализированный сервис. Как правило, в случае возникновения неполадок в работе мотора после мойки, автовладельцы жалуются на то, что силовой агрегат троит.

Несколько слов в заключение

воздушный стоит еще штатовский, состояние отличное, топливный еще не смотрел, но думаю что он в порядке но все равно конечно посмотрю, а вообще есть где нибудь хороший спец с тестером который может продиагностировать машину и сказать конкретную причину b. механическое повреждение в следствие некорректной эксплуатации автомобиля.

#15 Я кстати с вами созванивался — как буду в вашем краю обязательно заеду на тестирование, надеюсь вы определите точно неполадки, а то как бы и далеко на машине не сильно хочется ехать, вдруг че то вылезет на трассе
Причиной отказа датчиков становится сильный длительный нагрев, механическое повреждение, или покрытие грязью копотью, нагаром. Когда сушка не помогает устранить проблему, вероятнее всего вода попала в один из цилиндров или в его компоненты.