Heater error код ошибки на скания p380
Основные причины неисправности автономки можно условно поделить на три блока:
Для своевременного и оперативного ремонта важно знать коды ошибок и внешние признаки неисправностей автономного отопителя.
Коды ошибок
Пример пульта управления отопителем с кодом ошибки на экране
Если отопитель не запускается и дымит
Отопитель дымит как правило в результате засора одного из элементов камеры сгорания
При запуске автономка дымит и при этом сам отопитель не работает. В зависимости от цвета выхлопа причины неполадки автономного отопителя могут быть различными.
Как действовать когда отопитель запускается и глохнет
Отопитель может глохнуть по нескольким причинам:
При запуске лампочка горит, но отопитель не запускается
В отдельных случаях проблемы с отопителем начинаются уже сразу после его установки. При неправильной сборке насос для подкачки топлива может располагаться под наклоном более 15 градусов. Это приводит в слабой подкачке топлива и недостаточной его подаче в камеру сгорания.
Случалось, что во время работы мотора на холостом ходу конденсат, оседавший на теплообменниках наддува, кристаллизовался, прекращая подачу воздуха, а то и попадал в полость турбины, вызывая её поломку.
| Неисправность | Рекомендации |
|---|---|
| Отопительный прибор после включения не запускается. | Выключить и включить отопительный прибор. |
| Отопительный прибор все равно не включается после рекомендаций №1. |
Что означает heater error
На машинах выпуска 1985-1995 годов
Руководство Scania Двигатели 4 серии — страница 104
Надежные и удобные, они очень экономичны и просты в обслуживании, хотя и требуют порой замены расходных материалов и ремонта, как и прочая техника. Коробка передач G670, Коробка передач G701 ZF TE-ML 02B ZF TE-ML 02C Коробка передач GRSOH901R ZF TE-ML 02C STO 1 0.
Неисправности коробок передач грузовиков Скания
с внешним теплообменником, Новая заправка, Тип 1 7,50 литра ов с внешним теплообменником, переменное количество, Тип 1 5,00 литра ов Новая заправка, Тип 2 7,90 литра ов переменное количество, Тип 2 7,70 литра ов. Даже небольшие загрязнения могут нарушить работоспособность блока клапанов.
Скания: руководство по ремонту и эксплуатации Если бортовое напряжение выходит за
установленный диапазон 22-30 В, блок
управления EDC переходит в режим
предпрограммированного напряжения,
составляющего величину около 28 В. Для того чтобы блок управления работал должным образом, его необходимо правильно запрограммировать в соответствии с конфигурацией системы. Проверить нет ли помех в каналах подачи горячего воздуха, подачи воздуха в камеру сгорания или отвода выхлопных газов.
Ошибка Обозначение PID158 Падение напряжения ниже допустимого PID252 Ошибка текущей даты в системе тахографа SID240 и 254 Поломки охранной сигнализации SID231, 240, 250, 253 Ошибки в блоке управления светом.
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Комплексное обслуживание коммерческих машин разных типов, марок, работа со специализированной техникой. для каждого технического обслуживания L Ступенчатая коробка передач с преобразователем крутящего момента при каждом M и L техническом обслуживании.
Фотогалерея
Ошибка Обозначение PID170 и 171 Выход из строя датчиков температуры в кабине и на улице PID117 и 118 Поломки датчиков давления в контурах тормозов PID177 Отказ датчика температуры масла в коробке передач. С помощью пульта управления установите раму на максимально высокий уровень спереди и сзади.
Передний фонарь указателя поворота Проводить тестирование необходимо до начала повторения списка ошибок. Полученные коды нужно расшифровывать. 5 Система управления подвеской ELC проверит состояние сигнализаторов, расположенных на панели управления. Сигнализатор нарушения ходового уровня будет гореть до тех пор, пока рама не придет в номинальное ходовое положение, установленное при калибровке высоты рамы.
Механизм отбора мощности EG 600 601 620 621 1,70 литра ов Механизм отбора мощности EG 603 604 606 1,30 литра ов Механизм отбора мощности EG 610 611 612 0,50 литра ов Механизм отбора мощности EK 300 310 1,10 литра ов Механизм отбора мощности EK 630 640 2,00 литра ов Механизм отбора мощности EK 730 740 3,00 литра ов.
Техосмотр тормоза
Неблагодарное дело электрику заниматься не своим делом, но что не сделаешь для человека, попавшего в трудную ситуацию на дороге. В течение 5 секунд, после того как погаснут сигнализаторы, необходимо отсоединить калибровочный провод от массы.
Ответы
- Снятие КПП, удаление загрязнений.
- Обнаружение, устранение внешних неисправностей.
- Дефектовка.
- Установка новых деталей вместо изношенных, неисправных.
- Сборка.
Толщина тормозного диска до 40 mm, производитель Knorr, с тарельчатым тормозом 4,00 mm Толщина тормозного диска 40 mm, производитель Knorr, с тарельчатым тормозом 2,00 mm с барабанным тормозом 8,00 mm Накладки тормозных колодок с припуском, с барабанным тормозом 10,00 mm производитель Haltex, с тарельчатым тормозом 2,00 mm. Дождитесь завершения автоматического распознавания.
Интервал замены масла ретардера пневмоподвеской). Подождите, пока не прекратится вертикальное перемещение рамы. Нажмите на кнопку еще раз, чтобы привести раму на номинальный ходовой уровень. Примечание Если блок управления новый и не был предварительно откалиброван совместно с датчиком уровня рамы, то рама не сможет занять номинальное ходовое положение. Измените положение относительно автомобиля, например, держите мобильную часть на большей высоте или сместите ее в сторону.
—>Инструкции для ремонта грузовой техники —>
Следовательно, прежде чем заменять блок управления, необходимо проверить коды неисправностей и плавкие предохранители.
В запасные части поставляются блоки управления, предварительно запрограммированные на стандартные параметры, но не откалиброванные для работы с датчиками уровня рамы и давления
воздуха. Для того чтобы блок управления работал должным образом, его необходимо правильно запрограммировать в соответствии с конфигурацией системы.
8 Сотрите все коды неисправностей. (Более подробные сведения приведены в разделе «Диагностика неисправностей. Стирание кодов неисправностей»).
Автомобиль можно оснастить дополнительным пультом управления подвеской. В этом случае в кабине должен быть установлен клавишный переключатель. Этот переключатель необходим для того, чтобы исключить возможность использования двух пультов управления одновременно.
электрооборудования, которая установлена на задней поперечине рамы. Это предохранит электрический разъем пульта от попадания влаги.
Разъем C 78 расположен на входной панели разъемов (гнездо 5) под центральным электрическим блоком. Разъем C 163 находится на левой стенке кабины около пульта дистанционного управления.
Электрические соединения клавишного переключателя показаны на электрической схеме ниже. Контактный вывод 19 разъема блока управления соединяется с «массой» через контактный вывод 2 переключателя.
Если не выполнить программирование блока управления должным образом, то при нажатии на переключатель временного ходового уровня положение передней подвески изменяться не будет. Однако, ходовой уровень задней подвески увеличится на 65 мм.
В пневматической подвеске ELC 2 могут использоваться одинарный или двойной блок электромагнитных клапанов, V54 или V54+V55. Функционирование блоков электромагнитных клапанов может различаться в зависимости от конфигурации подвески автомобиля.
На сборочном заводе Скания на автомобиль может быть установлен один из четырех применяемых блоков электромагнитных клапанов. В качестве запасных частей поставляются только два типа блока
функций, в то же время блоки клапанов, поставляемые в качестве запасных частей, имеют полный набор функций. Если такой блок электромагнитных клапанов (запчасть) устанавливается на автомобиль с ограниченным набором функций управления пневмоподвеской (например, на автомобиль с подвеской типа А), то неиспользуемые пневматические выходы должны быть заглушены.
ВНИМАНИЕ! При разборке блока электромагнитных клапанов очень важно обеспечить чистоту на рабочем месте. Даже небольшие загрязнения могут нарушить работоспособность блока клапанов.
Случалось, что во время работы мотора на холостом ходу конденсат, оседавший на теплообменниках наддува, кристаллизовался, прекращая подачу воздуха, а то и попадал в полость турбины, вызывая её поломку.
Особенности и причины неисправностей отопителей фирмы Eberspacher
‘Heater error’ — https://ultimaker. com/en/resources/19486-heater-error
У Вас наверное с датчиком температуры экструдера проблемы.
При запуске лампочка горит, но отопитель не запускается
Автоматическая КПП
Например, распространенный на ХС90 код вида DSTC on 167 сигнализирует о включенной системе DSTC динамической стабилизации и контроля тяги. Поэтому восстановление без лишних разборок, снятия коробки, применения сложной техники будет выгодным для владельца грузовика.
Профессиональное обслуживание
- 1 Блок электромагнитных клапанов
- 2 Двухмагистральный клапан «ИЛИ»
- 3 Датчик давления
- 4 Соединительный блок магистралей
- 5 Задний датчик уровня
- 6 Соединительный блок магистралей
- 7 Клапан ограничения давления
Ошибка Обозначение PID170 и 171 Выход из строя датчиков температуры в кабине и на улице PID117 и 118 Поломки датчиков давления в контурах тормозов PID177 Отказ датчика температуры масла в коробке передач. Это предохранит электрический разъем пульта от попадания влаги.
Неисправность клапана включения рядов — Сопротивление датчика пламени R≈1100Ω при 20°C; Удаление ошибок на Вольво 940 выпуска 1995 года со старой системой диагностики выполняется следующим образом. Сообщение СAN от координатора к клеммам В11 и В12 блока управления EDC о том, что двигатель должен быть остановлен в аварийном режиме.
