Почему может не заводиться Форд Фокус 3: основные причины

• Неисправная топливная система;
• Неполадки в системе питания;
• Неисправность в системе зажигания;
• Низкий заряд аккумуляторной батареи.

Не спешите вызывать «мобильную бригаду» для устранения поломки, воспользуйтесь «дедовским» методом для продувки свечей. При неправильной эксплуатации, запуске двигателя, свечи попросту залило топливом. Никакой поломки не произошло.

Итак, выжмите педаль акселератора до упора в пол, проворачивайте стартером в течение 10 – 15 секунд с цикличностью 2 – 3 раза. Таким образом, топливо в камеры сгорания не подается, поток воздуха выдувает из камер излишки горючего, свечи зажигания просушиваются.

Далее запускаем двигатель в обычном режиме. В 98% успех гарантирован. Но, эксперимент провалится, если неисправен клапан адсорбера, нарушена герметизация системы.

Если возникла ситуация, когда Форд-Фокус 2 не заводится, стартер крутит, то специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют произвести замену предохранителя в блоке, проверить зарядку аккумулятора и также убедиться в том, что контакты стартера надежно затянуты.

Не крутит стартер Форд Фокус 2: причины неисправности

Проверяем свечи и искру

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Если стартер крутит, но не запускается либо мотор сразу глохнет неисправность может крыться в свечах. Вероятней всего предположить залипание контактов втягивающего, или выход из строя муфты свободного хода. При зажигании щелкает и не заводится форд фокус 2 Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Неисправен двигатель на Ford Focus 2: что делать и как читать ошибки

если ID ключа соответствует ID, прописанному в памяти транспондера, контроллер разблокирует двигатель и его можно будет запустить, если нет мотор не заведётся даже в том случае, когда жало ключа идеально подходит к личинке замка зажигания. Штатный иммобилайзер, в отличии от дополнительных систем безопасности, почти никак себя не проявляет на протяжение всего срока службы автомобиля.

Почему не заводится форд фокус 2 иммобилайзер мигает стартер не крутит

1. Износилась шестеренка бендикса, в результате чего она прокручивается. Проблему поможет решить замена шестеренки, вполне вероятно, что в сборе с муфтой.
2. Неравномерно износились или выбились зубчики на венце маховика. Такая неисправность в Фокус 1 или 2 случается достаточно редко, тем не менее, она также может произойти. В данном случае замене подлежит маховик коленчатого вала.
3. Еще одна причина может заключаться в планетарном редукторе, в частности, в его пластиковой шестеренке, она могла износиться.

неделю назад купил 3 форда, через сутки не заводится, что то щелкает под капотом, пишет двигатель неисправен , сгонял по гарантии сделали, через сутки то же самое, я уже все перепробовал хз что делать. Если зарядка не идет, то мультиметр покажет 12 V.

Не заводится Форд-Фокус 2: возможные причины и способы решения проблемы Потом неделю все было ок. В одно прекрасное утро завелась спустя мин 15,а после часа поездки не завелась совсем. Подошел мужчина и посоветовал постучать по генератору. Дня два после этого заводилась нормально,но вчера в очередной раз завелась спустя 20 мин. Доехав до дома и заглушив,снова не смог завести. Но в этом соединении и заключается смысл работы лампочки аккумулятора если напряжение на обоих концах одинаковое, она не горит, если различно, то лампочка загорается. После этой процедуры иммобилайзер пропишет в памяти все ID ключей, которые мы использовали и с помощью каждого из них можно будет разблокировать любой замок кнопкой дистанционного управления.

Двигатель не заводится

Здравствуйте подскажите пожайлуста может кто сталкивался
ситуация такая
Заводим двигатель загораються лампы двигатель крутит стартер но не заводиться через 3 сек загораеться лампа неисправности тормозной системы и под бортовым компьютером слева загораеться желтая лампочка в чем же дело?
двигатель 1,6 автомат завезти не удается

Если почитать инструкцию на FF2. то там есть вот что:

Если была сильная встряска или удар (к примеру ДТП), то блокируется подача топлива. И где то в салоне есть переключатель для разблокировки. И описана процедура как надо вертеть ключом, чтобы завести двигатель.

Сегодня опять всё повторилось. Заглушил двигатель. Через 5 минут завести не смог. Слышен щелчок. Стартер не крутит вообще. Иногда выдается сообщение — неисправность двигателя.

Вроде ток идет в положении стартера, так как индикаторное табло пригасает. Крутил вертел ключом. В итоге через пол часа завелось. Но троило при этом. Заглушил. Завел — всё нормально стало.

Может это компьютер мозги пудрит, ну или стартер. Аккумулятор тут не при чём, ведь вращал бы хоть немного.

Кнопку выключения подачи топлива тоже на всякий случай понажимал. Не в ней дело, она на месте. И не нажимается даже. Я так понял она отжаться должна была если бы сработала.

потому что перекачал. потом как все прогорело-норм как говоришь.
щас то все работает?

Я выше писал, была точно такая же проблема, один в один.
Оказалось сгорел предохранитель блока управления двигателем.
Находится он под капотом, мануал почитай, найдешь.( сверху слева на права — второй.).

Снимать стартер с его последующим ремонтом отказались. Говорят чтоб чинить, нужны запчасти от него. Но тут с ними не поспоришь. Я бы там колом встал и занял бы место на неизвестно сколько. Короче заказал стартер новый от неизвестного китайского производителя за 6500 руб, самый нищебродский, что только можно приобрести в наших краях.

Теперь нужно будет завестись в последний раз, доехать до магазина и забрать стартер не глуша, а затем сразу в автосервис.

все предохранители в порядке. сегодня снял щиток приборов(на каком то форуме кто-то решил эту проблему именно так), пропаял разъем, там действительно ужасная пайка. пошел ставить довольный, но не тут то было. все то же самое(((
15 янв аря 2015

Что то посмотрев на схему сделал несколько предположений из за чего у меня щелкает, и не заводится. Думаю стоит ли менять стартер вслепую, тем более на китайский.

Так как при удержании ключа я слышу щелчки, то скорее всего вариант 3 тут. Так как контакт удерживать не получается, начинается периодическое срабатывание втягивающей катушки. После 3 секунд . компьютер возмущается и выдаёт НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.

Если диагностика показала, что через полгода-год механизм начнет «сыпаться», мы потеряем не только деньги, затраченные на снятие‐установку, но и драгоценное время. В такой ситуации ставим новый механизм и забываем о проблеме надолго.

если ID ключа соответствует ID, прописанному в памяти транспондера, контроллер разблокирует двигатель и его можно будет запустить, если нет мотор не заведётся даже в том случае, когда жало ключа идеально подходит к личинке замка зажигания.

Почему на Форд Фокус горит лампочка аккумулятора: все причины

Причины неисправности автомобиля

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Изначально проверяем качество посадки клемм на аккумуляторе, целостность изоляции, отсутствие явных дефектов. Первая ситуация от генератора идет ток, но на клеммах аккумулятора показатель напряжения равен 12 V, и в самой АКБ зарядки нет. Заключение Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Выводы

Штатный иммобилайзер, в отличии от дополнительных систем безопасности, почти никак себя не проявляет на протяжение всего срока службы автомобиля. Первый вариант исключительно для профессионалов, так как диагностическое оборудование для выявления неисправности мотора Форд Фокус стоит не дешево.

Основные причины неисправности системы двигателя

Здравствуйте подскажите пожайлуста может кто сталкивался ситуация такая Заводим двигатель загораються лампы двигатель крутит стартер но не заводиться через 3 сек загораеться лампа неисправности тормозной системы и под бортовым компьютером слева загораеться желтая лампочка в чем же дело. Как их заменили, все пришло в порядок, значок больше не светился и не отвлекал.

Горит лампочка аккумулятора: мнения автолюбителей Нужно помнить: работа с электрическом требует использоваться инструмента только с изолированной ручкой. В противном случае можно получить удар током, а также повредить детали автомобиля. Проверить в первую очередь следует: Стартер начинает пощелкивать при провороте ключом посажен аккумулятор, слабые контакты на клеммниках, обмотка втягивающего реле повреждена;. Нередко изоляция на них повреждается за счет контакта с маслом, бензином и другими агрессивными жидкостями.

Не заводится и мигает иммобилайзер

Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение Первознаменный » 28 дек 2010, 14:12

Re: Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение sunrize » 28 дек 2010, 17:04

Re: Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение s_pl » 28 дек 2010, 19:36

Re: Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение sunrize » 28 дек 2010, 22:24

Re: Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение Первознаменный » 29 дек 2010, 12:40

Re: Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение sunrize » 29 дек 2010, 22:24

Re: Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение s_pl » 30 дек 2010, 13:31

Re: Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение Первознаменный » 30 дек 2010, 13:33

Re: Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение sunrize » 30 дек 2010, 23:13

Re: Не заводится и мигает иммобилайзер

Сообщение Iverson » 07 янв 2011, 00:41

аккумулятор да старенький,но я пробовал от двух аккумуляторов заводить и тоже самое,щас даже почему то с толкоча не заводится,а ещё может быть такое что когда я поменял лампочки большей ваттности компьютер увидел это как ошибку и тепер пока не уберешь ошибку машину не завести.

Способы устранения

Рекомендуем

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Зачастую одна из самых популярных причин, связанных с запуском двигателя автомобиля, заключается именно в этой пусковой системе или в неверной работе главного устройства — стартера. Прежде, чем приступить к поиску неисправности, стоит попытаться запустить двигатель без вмешательства в работу любой из перечисленных выше систем. Что вызывает Check Engine чаще всего Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

#2 антон 1

Горит лампочка зарядки аккумулятора Форда Фокуса и в другом случае зарядка не идет на АКБ, потому что перегорел предохранитель. Кстати, если нужно купить отдельно ключ жало и отдельно чип, то они продаются в магазинах запчастей.

Почему на Форде Фокусе горит лампочка аккумулятора

• При провороте ключа стартер остается неподвижен: скорее всего, перегорел предохранитель блока, маркировка F13. Реже встречается окисление клемм;
• Стартер начинает пощелкивать при провороте ключом: посажен аккумулятор, слабые контакты на клеммниках, обмотка втягивающего реле повреждена;
• Стартер прокручивается медленно: причины могут быть аналогичными предыдущему пункту. А также, дополниться дефектом, износом щеток, замыканием обмотки, повреждении якоря;
• После старта двигателя стартер не отключается: скорее всего залипли контакты, повреждена муфта, обводная пружина;
• Стартер вращается, но маховик не приводит в движение, слышен металлически скрежет: вероятнее всего деформирован венец маховика двигателя. Реже встречаются случаи дефекта приводной шестерни, муфты свободного хода, прижимной пружины.

Если возникла ситуация, когда Форд-Фокус 2 не заводится, стартер крутит, то специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют произвести замену предохранителя в блоке, проверить зарядку аккумулятора и также убедиться в том, что контакты стартера надежно затянуты. Как их заменили, все пришло в порядок, значок больше не светился и не отвлекал.

Как прописать ключ в иммобилайзер Ford Focus 2 – Taxi Bolt Зарядите аккумулятор, как вам советуют, попробуйте запустить стартер «напрямую», подав напяжение от плюса аккумулятора на обмотку втягивающего реле. И сразу станет ясно — сам стартер виноват, или цепи управления. Поскольку стартер Форд Фокус 2 считается одним из основных компонентов системы, его поломка может принести неудобства для автовладельца. Бытует мнение, что, если лампочка аккумулятора в Ford Focus при включении зажигания загорелась, это своего рода диагностика системы.