Бортовой журнал Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 140лс 6АКПП T&F (2013 г.)

Ну вообще это нормально, менять батарейки раз с 2-3 года.

Но только как это связано с тем что запуск на горячую?

Плюс в машине должна быть индикация, типа слабый заряд батареи

На прошлой тахе первый признак был то, что дистанционный запуск перестал доставать из окна квартиры

Светодиод на ключе моргал, вроде нормально все.

Причина в бракованных батарейках от ВАГа))

Таблетки с завода были японские, Панасоник

Я и говорю, мировая кооперация в действии)

Я как-то раньше взял за правило менять батарейки каждый год, сейчас уже года 3 без замены езжу. Их должно на долго хватать.

Не знаю, при бесключевом доступе похоже батарейка постоянно в работе.

При поездке на дальняк стараюсь прихватить второй ключ, на всякий случай.

Кто-то сказал «ФВ начинался с Туарега и закончился на Фаэтоне»)))

А вытеснитель воды разве работает не тогда, когда осталось чуть меньше чем на лампочке?

На нем было написано «на 50 или 60 литров». У меня примерно столько и было

Думаю не в батарейках дело было. Иначе как объяснить что это происходило на горячем двигателе?

Что касается удалителей воды из бака, то я стараюсь раз в два месяца добавлять такую микстуру в бак, так, на всякий случай)). На бензинках тоже иногда так делал. Хуже никогда не становилось)).

Странно, но пока батарейки в брелке работают. Ещё дилер, будучи на гарантии, порывался их поменять, да я не соглашался. В этом году скорее всего придётся менять.

Сам в неведении. Теперь буду ждать следующего раза)))

Батарейка вообще не как не связана с запуском, не с холодным не с горячим. Проблема в другом.

У меня бесключевой доступ и запуск кнопкой

а если села батарейка как можно попасть в машину? есть обычный ключ?

Да, есть ключ и есть замок в двери под спец.крышечкой

понятно, то есть точно также как у меня на Пассате. Возможно что в Тигуане подошли не стандартно, но Пассат заводиться с севшей батарейкой. Так как в ключе встроен чип, а на машине стоит радиомодуль, который проверяет чип, и для этого ему не нужна батарейка в ключах. Хотя Может для этого нужно подносить ключ ближе к панели, в Пассате то он вставляется в гнездо.

Хотя все может быть, но раз проблемы нет, то может и батарейка виновата.

На ГЧ, например, нет радиомодуля — для запуска мотора необходимо вытащить кнопку и в появившиеся паз вставить ключ-брелок и дальше производить те же манипуляции что и с обычным ключом

Не знаю, как с севшей, но с вынутой двери не открываются и не заводится.

У меня без гнезда, просто лежит в кармане. Я его неделями не трогаю.

Интересно а куда вода из соляры вытесняется

Беда у тебя была в школе с химией. Как и у меня))))

Никуда она ИЗ СОЛЯРЫ не вытесняется, а связывается вода на дне бака, и потом сгорает в движке. Как-то так))

На самых последних моделях, например, на Гольф 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и роста сопротивления в этом контакте.

Расшифровка кодов ошибок Volkswagen на русском языке: список неисправностей, причины и методы их устранения

Проблемы системы микроклимата

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. У тебя когда вода смешается, будем говорить со спиртом, то потом будет в баке что-то типа суспензии. Все КОДЫ ошибок VOLKSWAGEN? (Polo, Passat, Touareg, Tiguan, Golf, Crafter, Transporter T5, Sharan, Jetta) по OBD2: расшифровка на русском и как исправить Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

8 проблем подержанных кроссоверов Volkswagen Tiguan — читайте в разделе Разбор в Журнале

Даже если насос хлебнет гавно со дна бака, то есть еще рампа, трубопровод, насос, где вода смешается с топливом так или иначе. Если при обнулении дисплей вернулся к своим базовым конфигурациям отображения информации, вы всё сделали верно, и сброс на кроссовере Volkswagen Tiguan был выполнен правильно.

БАГГГГ. Неисправности Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 140лс 6АКПП T&F (Фольксваген Тигуан) 2013

Проводка между водительской дверью и стойкой кузова со временем переламывается в месте изгиба, что сказывается на работе блока управления стеклоподъемниками, центрального замка, приводов и обогрева наружных зеркал. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок.

Ошибки Volkswagen TIGUAN | Ошибки авто Да обычный технический спирт. Делает из воды водку которая не замерзнет в трубопроводе. Код ошибки P177D Если данный код ошибки VAG считан с помощью адаптера ЕЛМ 327, он может выводиться в виде комбинации P 17 7D. Первыми в подвеске сдаются опорные подшипники 600 800 рублей за штуку , которые начинают скрипеть при повороте колес или греметь на неровностях при пробеге более 30 60 тыс.

У нас появился годом позже со второй половины 2008 года их начали собирать на заводе в Калуге, сперва по крупноузловой технологии SKD, а с 2010 года по полному циклу CKD, со сваркой и окраской кузовов.

И снова топливо всему виной на примере Volkswagen Tiguan

Через 60 80 тысяч километров нередко подает голос своими подшипниками моторчик вентилятора климатической системы конструкцию узла доработали в 2012 году. 1 и 2 система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;.

Что делать

• всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
• целостность электроцепи;
• модуль Gateway;
• основной блок системы комфорта;
• модуль управления рулевой колонкой.

С другой стороны, как только вы узнаете код, вызвавший загорание Check Engine, нетрудно провести диагностику и проверить типичные проблемы для марки и модели вашего автомобиля, которые могут вызвать конкретную ошибку. Самостоятельная диагностика ошибок Volkswagen TIGUAN.

Неисправности лябда-зондов Конечно, все это мелочи. Но именно из таких «мелочей» складывается работа и результат. В неисправности в работе кузовных агрегатов -подушек безопасности Аэрбега , стеклоподъемников, замков дверей и т. Обычно эта лампа загорается на несколько секунд при включенном зажигании, но если лампа загорается при работающем двигателе, безопасно отправляйтесь в автосервис для проверки двигателя и устранения проблемы.

Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки.

Программы для считывания ошибок

Проводка между водительской дверью и стойкой кузова со временем переламывается в месте изгиба, что сказывается на работе блока управления стеклоподъемниками, центрального замка, приводов и обогрева наружных зеркал. Прежде чем разобраться с проблемой в системе машины, нужно вначале проверить всю информацию по конкрентной марке, а затем сверить документы на авто с кодом ошибки.

Проблемы б/у Volkswagen Tiguan – Какой двигатель выбрать

1. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
2. Остановить агрегат, зажигание оставить включенным.
3. Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.
4. Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала 0000.
5. Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема.
6. Расшифровать полученные коды по таблицам.

Если автомобиль был недавно запущен, или аккумулятор был отсоединен или разряжен, поверните рулевое колесо полностью вправо, затем полностью налево и кратковременно двигайтесь со скоростью 15-20 км ч. на контрольной комбинации загорается индикатор Чек;.

Неисправности лябда-зондов Думаю для дизеля попадание непосредственно в камеру воды- это фатально. Дизель- это воспламенение от сжатия.Как известно, вода не сжимается. Сами понимаете, двигатель будет на выброс, давление на современных коммон рейлах нехилое, воде надо будет куда то деться. В сторонних сервисах вал разбирают, меняя только подшипник, он универсальный и его цена составляет меньше 1000 рублей. Если какие-либо дефекты после данной проверки не наблюдаются, но система продолжает давать аварийный сигнал горит или мигает лампочка , проверьте давление масла с использованием соответствующих инструментов.

Как сбросить ошибку?

Обнулить комбинации необходимо после того, как получилось удалить все неисправности. Стирание кодов без устранения ошибок приведет к тому, что проблема останется, но информация о ней удалится из памяти блока управления.

Чтобы вывести комбинации после самодиагностики, выполняются следующие действия:

1. После чтения ошибок нажимается клавиша экономичного режима работы отопительного узла. Кнопка удерживается в течение трех секунд.
2. Если комбинации удалятся, на экране появится код 444.
3. Нажимается еще раз кнопка экономичного режима действия, чтобы покинуть меню самодиагностики.

Если для проверки использовался тестер, удаление производится так:

1. После считывания кодов в автомобиле отключается зажигание. Провод от сканера или адаптера отсоединять не нужно.
2. Нажимается клавиша замыкания контактов на устройстве.
3. Производится активация зажигания. Через 5 секунд контактные элементы размыкаются.
4. Зажигание в машине выключается. Все комбинации неисправностей будут удалены из памяти.

Но на Tiguan она устанавливалась уже в существенно модернизированном виде при аккуратной эксплуатации сцепления и мехатроника вполне способны выдерживать 100 120 тысяч км, а редукторная часть 250 300 тысяч км.

Неисправности системы газораспределения

Неисправности в работе электрики и электроники

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Тогда со слов клиента — Не знаю, с чем это связано, но всё было нормально до одного момента еду, на газ нажимаю, и вдруг под капотом загрохотало. Проводка между водительской дверью и стойкой кузова со временем переламывается в месте изгиба, что сказывается на работе блока управления стеклоподъемниками, центрального замка, приводов и обогрева наружных зеркал. Что делать Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Неисправности датчиков

Присадок для бензиновых двигателей даже больше чем для дизельных так что ещё вопрос у кого чего на дне полощиться. Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин.

Таблица с ошибками

• поломка управляющего модуля блокиратором мотора;
• повреждение антенны иммобилайзера;
• неисправность чипа;
• повреждение проводки, окисление контактов на разъеме;
• использование сигнализации с автозапуском, что привело к конфликту штатного иммобилайзера с дополнительным.

Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки. в работе турбины или компрессора на дизеле проявляется шум.

Водяной насос Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка: В неисправности в работе кузовных агрегатов -подушек безопасности Аэрбега , стеклоподъемников, замков дверей и т. выход из строя датчика температуры, установленного в бачке или на одной из магистралей охладительной системы;.