Как использовать герметик для бескамерных шин велосипеда. Установка бескамерной шины и устранение проколов
- Колесо должно быть накачено. Помните – вещество проникает из-за разности давления (внутри и снаружи).
- Если в момент велосипедной прогулки после заливки вы услышали тихое шипение, исходящее из пробитого колеса, то продолжайте ехать, не обращая внимание. Пробоина заполнится антипрокольной жидкостью.
- Специалисты не советуют прибегать к использованию автомобильных герметиков. Они объясняют это неэффективностью – прокол останется.
Если ниппель не поддается снятию, то можно приобрести специальное средство в комплекте с насадкой. Перед процедурой не забудьте немного расслабить гайку ниппеля.
Разберем, какой объем герметика требуется для различных типов покрышек:
- Шоссейники и дорожные модели, отличающиеся тонкими колесами, потребуется до 60мл.
- Горные велосипеды, размер колес которых варьируется в пределах 26-27,5 дюйм — до 90мл.
- Горные модели с колесами до 29 дюймов — не более 120мл.
- Другие типы колес, более крупных размеров — 125мл.
Как правильно заклеить камеру велосипеда в домашних условиях
Лучшие герметики для заклеивания шин
Герметик завоевал большую популярность из-за доступности, эффективности и простоты использования. Достаточно следовать небольшой инструкции по применению, затем средство самостоятельно без вашего участия заклеит пробоину на бескамерной шине велосипеда.
Orange Seal
Стоимость составляет практически 15$ за объем 227мл или 75$ за литр. Представляет собой латексный раствор, в составе которого присутствуют твердые частицы различной размерности. В ходе теста выяснилось, что герметизация требовала двух оборотов колеса, а обработанная покрышка удерживала давление 2,8 бар.
В момент двойного прокола, выполненного с разных сторон, Orange Seal смог справится с задачей и заделать проделанную щель. В комплекте прилагается специальная трубка, облегчающая процесс заливки.
Из недостатков выделяют дороговизну и короткий эксплуатирующий срок — до 45 дней.
Caffelatex от Effetto Mariposa
Ожидалось, что после хорошей встряски герметик поддастся вспениванию и заделает щели в стенках. Но хорошо заклеена была лишь та, которая располагалась в нижней части покрышки.
Stan’s NoTubes
Из положительных сторон выделяют приемлемую стоимость — 17$ за упаковку 473мл или 28$ за 950мл. Является самым популярным среди других герметиков. Средство заделало дырку, оставленной шестимиллиметровой отверткой, всего за два оборота колеса. После процесса заливки оно было накачено до 2,5 бар, при этом утечка не наблюдалась.
Герметик RevoSealant от Continental
Цена за 1 литр RevoSealant составляет примерно 33,87$. Разработано специально для покрышек фирмы Conti. Но, эксперимент показал, что средство прекрасно справляется и с другими марками, например, Maxxis.
Является латексным герметиком, в составе которого также присутствуют твердые частицы, отлично герметизирующие щели с наружной стороны шины. Прокол, проделанный с помощью отвертки, был заделан спустя пару оборотов колеса. Но при накачивании колеса до двух бар, оно стало пропускать.
Герметик RevoSealant прекрасно справляется с задачей, если пробоины находятся лишь на каркасе шины. Сквозные щели заделать не может.
Super Sealant от Joe’s No-Flats
500 миллитров герметика обойдется примерно в 17$. Это самый экономичный вариант из предложенных. Он более жидкий, из-за чего хорошо распределяется по внутренней части покрышки. Плотно заделывает сделанные проколы.
No.8 от Wickens & Soderstrom
Стоимость представленного варианта — 16$ за 300мл. Обладает густоватой консистенцией, содержит в себе увеличенные твердые частицы. Показал хорошие результаты при заделывании крупных проколов. С другой стороны, его густота мешает заделывать слишком мелкие щели (можно смешать с жидким герметиком).
При выборе средства рекомендуется опираться именно на эксплуатационные качества. Лучше приобрести надежный герметик по завышенной цене, чем дешевый, который прослужит короткий период времени. При ремонтных работах следуйте инструкции и советам специалистов, тогда вам не придется обращаться за посторонней помощью.
Особенности ремонта в отдаленных местах
Если травит вентиль, то возможной причиной может стать лопнувшая вентильная резинка. При отсутствии запасной её можно заменить полоской шириной около сантиметра от надувного шарика или даже пакета, намотав эту полосу в несколько слоёв на ниппель.
В других случаях отмечают место утечки воздуха и внимательно его осматривают для обнаружения виновника прокола. Если предмет не выявлен визуально, следует убедиться, что в проколе ничего не осталось. Удобно перед снятием отметить на покрышке положение ниппеля и после нахождения в камере прокола будет проще найти колючку в покрышке.
Проявите максимум внимания. Не следует жалеть потраченного на поиски времени, ибо прокол камеры в другом месте из-за не извлечённого остатка может повториться на первых метрах продолжения пути.
Если предмет удаётся найти и извлечь, он невелик, например, колючка, обломок жилки троса или маленький тонкий гвоздик, прокол очень мал (мини-прокол) и колесо спускает более чем за минуту, можно обойтись без съёма шины с колеса.
Выворачиваем ниппель, максимально выдавливаем воздух из шины и буквально на миллиметры сдвигаем покрышку относительно камеры. С помощью насоса через сосок внутрь камеры заливается примерно стакан воды, камера накачивается.
Поскольку вода через мини-отверстие выходит намного медленнее воздуха, после такой операции на велосипеде можно ехать около получаса. Потом снова подкачать шину и, если необходимо, добавить воды.
Во время остановок с целью пополнения давления воздуха в шине, колесо следует повернуть так, чтобы прокол оказался внизу.
Количество воды можно значительно уменьшить. В сосок засыпаем пару щепоток талька и впрыскиваем два-три куб. см. воды. Образовавшаяся внутри камеры кашица закупоривает место мини-прокола. Вместо талька можно использовать пыль.
Может случиться, что мини-прокол обнаружен, а для ремонта нет ничего, даже воды. Ехать же нужно позарез. Спасителем будет насос. Сдвигаем покрышку для разъединения места прокола в покрышке и камере, накачиваем шину до 5 атмосфер и продолжаем движение.
На юге наиболее опасны для велосипедистов колючки акации и травы якорцы стелющиеся (в народе колунцы или баранцы). После езды по их скоплению, покрышки следует заменить, ибо в них иногда остаётся до полусотни не извлекаемых мелких жал. Либо можно использовать антипрокольную ленту.
Как заклеить камеру велосипеда или автомобиля в домашних условиях
Contents
