«На одном месте мы стоим максимум десять дней, потом становится скучно». Жители автодомов — о том, почему они предпочитают квартирам дома на колесах

Движение вэнлайф («жизнь в фургоне») зарождалось как экотренд: влюбленные пары и друзья меняли работу в офисе на жизнь в автодомах, минимализм и осознанное пользование природными ресурсами. А сегодня это не только стиль жизни, но и тренд в соцсетях: под тегом #vanlife путешественники публикуют атмосферные снимки путешествий в кемперах — в инстаграме таких публикаций уже почти 12 миллионов.

Алексей и Татьяна Михайловы путешествуют в автодоме с тремя детьми, котом и собакой с июня 2024-го. Рассказывают о своей жизни в инстаграме @dom.radugi

Мы решились на путешествие после того, как Таня потеряла маму и была в глубокой депрессии. Ей не хотелось жить, и путешествия для нее были глотком свежего воздуха и шансом начать жизнь заново, кардинально всё поменяв. Мы продали квартиру в Екатеринбурге, чтобы купить автодом.

Сейчас у нас остался участок в Дегтярске, где мы жили последние 5 лет. Его мы со временем тоже продадим, чтобы купить дом на юге, — но пока хочется путешествовать.

Как и все маленькие дети, наши не любят долго куда-то ехать. Но мы далеко не каждый день в дороге и вполне можем задержаться на одном месте на пару недель или месяцев. Они много гуляют, а старший занимается по школьной программе. Он у нас на семейном обучении — в мае ему нужно будет приехать в школу, к которой он прикреплен, и сдать экзамен по программе первого класса.

На сегодняшний день мы проехали через весь Кавказ, побывали в Питере, Москве, Казани, а сейчас находимся в Сочи — многие караванеры приезжают сюда зимовать.

Одно из самых запомнившихся мест — Дагестан, но когда мы рассказывали о своем намерении туда поехать, большинство людей говорили: «Да вы что, там же страшно!» — и удивлялись, как мы осмелились. Но на самом деле это, наверное, одно из самых дружелюбных мест из всех регионов, где мы побывали.

Жизнь в автодоме — местами сложная и рутинная с заморочками в бытовом плане.

Например, всегда нужен определенный запас воды и топлива. Если дома ты заплатил за коммуналку и не паришься, то здесь все ресурсы нужно добывать и рассчитывать, чтобы их хватило.

Иногда непросто находиться в таком маленьком пространстве, когда дети начинают кричать, раскидывать вещи, — но в целом такое было и в квартире.

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, ведущий мастер строительных работ

По всем вопросам обращайтесь ко мне, я помогу!

Задать вопрос эксперту

Отечественные микроавтобусы марки ГАЗель вполне подойдут в качестве базы вашего дома на колесах, но если у вас есть возможность использовать иностранный мини-автобус, это будет отличный вариант. Если же вы хотите что-то уточнить, пишите мне, отвечу за 24 часа!

На одном месте мы стоим максимум десять дней, потом становится скучно». Жители автодомов — о том, почему они предпочитают квартирам дома на колесах — Нож

«Сейчас я живу в третьем по счету автодоме»

Константин Грянов из Санкт-Петербурга уже три года живет только в автодомах — и строит их сам. Ведет блог в инстаграме и на ютубе

У меня есть квартира, и я переехал не из-за жилищных проблем. Когда мне исполнилось 30, я захотел что-то кардинально поменять — и решил построить дом на колесах просто ради пробы. В этом решении не было ничего, кроме интереса и осознания, что в любое время я могу вернуться к обычной жизни. С этими мыслями я начал строить свой первый дом на колесах.

Готовый вариант кемпера мне не подходил, потому что я был очень сильно ограничен в бюджете: у меня было всего 250 тысяч рублей в кармане. Этого не хватило бы даже на самый простенький в плохом состоянии караван — автодом на базе прицепа. Их цены начинаются где-то от полутора миллионов. Более того, у меня был опыт строительства обычного жилья.

Первые два дома не были приспособлены для путешествий. Я строил их на базе грузовиков, соответственно, они большие и габаритные. На них можно было ездить исключительно по Ленинградской области и Санкт-Петербургу, в дальние поездки — сложно. Сейчас у меня первое большое путешествие в доме на базе легкового фургона. У меня нет четкого маршрута. Может, поеду в Сочи, а может, в Абхазию.

Уже третий год я живу в доме на колесах постоянно, каждый день.

Поначалу у меня было много опасений по поводу отопления в зимнее время. Я не встречал полноценные кемперы, где можно было бы жить в −30 °С. Поэтому я самостоятельно разбирался с системой обогрева. В результате оказалось, что в моем новом доме можно жить и при более низких температурах.

Я попросил у него генератор, а потом мы вместе пили кофе и долго разговаривали о жизни, он рассказывал о своем увлечении — как исследует разные заброшки. То есть ты всегда открыт миру.

Я занимаюсь видеосъемкой мероприятий — это мой основной источник заработка, который не изменился со сменой образа жизни. В основном я живу и работаю в Питере. Но не люблю местную зиму — и теперь смогу выбираться ближе к югу.

Я не отношусь к жизни в доме на колесах сверхответственно — для меня это как игра и приключение, при желании я могу вернуться в квартиру или построить еще один дом на фундаменте.

Что нужно для освещения дома на колесах

Для отопления передвижного дома можно рассмотреть несколько видов обогревателей, например, автономный нагреватель или газовый баллон. Использование газа предпочтительней, так как, помимо отопления, его можно будет подключить к газовой плите и задействовать в приготовления пищи.

Однако учтите, что любые работы с газом должны выполняться квалифицированным специалистом. Так как безопасность жильцов и пассажиров автодома превыше всего. Поэтому здесь экономить не следует.

Немаловажным моментом в небольшом пространстве дома на колесах является оборудование хорошей вентиляции. Особенно это важно при использовании газа. В этом случае вентиляционных отверстий должно быть несколько, а одно из них следует делать как можно ниже.

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, ведущий мастер строительных работ

По всем вопросам обращайтесь ко мне, я помогу!

Задать вопрос эксперту

Для начала перевоплощения микроавтобуса типа Газель в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа. Если же вы хотите что-то уточнить, пишите мне, отвечу за 24 часа!

Внедорожный дом на колесах своими руками от А до Я. — Community «Сделай Сам» on DRIVE2

• трейлер с крепким шасси (российский автоприцеп);
• деревянные материалы (вагонные доски, рейки, бруски);
• металлопрофиль для кровли;
• фанера;
• фурнитура;
• набор инструментов для работы.

Как обеспечить водоснабжение в доме на колесах

Если в передвижном доме будут отсутствовать элементарные удобства, такое мини-жилье очень быстро вас разочарует. Поэтому следует продумать, где будет находиться кухня, переносной мини-биотуалет и душ. В качестве туалета вы можете выбрать и обычную садовую конструкцию.

Чтобы оборудовать все это, необходимо, прежде всего, позаботиться о водоснабжении. Для этого под раковиной можно разместить несколько канистр с водой и предусмотреть установку небольших насосов, мощность работы которых следует заранее рассчитать. Для принятия душа можно поставить большие резервуары.

Отработанную воду лучше сливать в большое ведро, размещенное под кузовом транспорта. Используйте для этого специальный шланг, который рекомендуется проложить в полу. Для сточных вод желательно установить дополнительный резервуар.

Для приготовления пищи и обогрева передвижного дома желательно использовать газ пропан. Баллон с ним следует разместить в нижней части кузова, там же делается дополнительное отверстие для вентиляции. В случае утечки подобные меры безопасности позволят предотвратить трагичные последствия, но в любом случае все работы с газом должен выполнять специалист.