Почему Горят Катушки Зажигания на Приоре 16 кл • Газораспределительный механизм

Штатная заводская катушка – артикул и цена

Катушка зажигания на Приору 16 клапанов изготавливается фирмой Bosch. Артикул – 2112-3705010-10, цена – 2 300 рублей. Если постараться, можно найти деталь Бош на автомобиль Приора и подешевле.

Ввиду огромного количества вариантов, выбор катушки зажигания для автомобиля Лада Приора может быть той ещё проблемой. Средняя стоимость этой детали составляет чуть более 2 тысяч рублей . Кроме того, авторынок предлагает 4-5 популярных и еще множество китайских аналогов данной детали.

К сожалению, многие владельцы Приоры жалуются на частый выход из строя катушек зажигания. И это при том, что средний заявленный ресурс детали составляет 50-100 тысяч километров .

В Приоре установлено 4 катушки зажигания – по одной детали на каждый цилиндр, и вы все уже сменили. Ища замену штатным элементам, можно встретить как минимум 10 аналогов. Причем качество их продукции существенно разнится, как и стоимость. Если качественные импортные варианты стоят от 1 500 рублей, то российские аналоги можно найти и вдвое дешевле.

Не стоит обращать внимание на китайские катушки, поскольку качество их является неудовлетворительным. Вернее — сложно найти действительно хороший вариант, видимо много подделок.

Катушка зажигания оригинал на Приору артикул 2112-3705010-13

Рассмотрим наиболее популярные варианты катушек для Лады Приора:

  1. Немецкие катушки от производителя Bosch , артикул 2112-3705010-13. Установлены на большинстве автомобилей с завода. Средняя стоимость – 2300 рублей. Оригинал. Именно этот вариант мы рекомендуем к покупке. Интересно, но на рынке ещё много подделок. Если катушка будет оригинальная, то проблем с ней быть не должно! 022-1504-473 (аналог).
  2. СОАТЭ – катушки отечественного производства, выпускаемые в городе Старый Оскол. Артикул – 2112-3705010-12. Стоимость – 1 200 рублей.
  3. Dynatec – изготовлены в городе Амстердам. Артикул 2112-3705010-11. Стоимость порядка 2 000 рублей.
  4. Пекар – артикул 2112-3705010-10. Стоимость – 1 100 рублей.
  5. FenoxIC16085 (STK). Стоимость – 1 300 рублей.

Можно использовать катушки разных производителей. На фото две катушки Bosch, и две по бокам ПО «СЕВЕР».

Если показаний нет, то проверяем качество подключения щупов к контактам катушки и правильность подключений нам нужны крайние выводы разъёма катушки и стараемся обеспечить лучший контакт, если всё равно нет показаний, то первичная обмотка в обрыве и ИКЗ неисправна.

Как проверить искру приора — Все о Лада Гранта

Устройство катушки зажигания на автомобиле «Лада Приора. Замена катушки зажигания lada priora (ваз приора) Катушка свечи зажигания приора
Метод это не новый, но весьма действенный, и очень простой. Итак, загорелась тревожная лампочка, «Чек». А под рукой нет диагностики. Что делать? Порядок действий такой:

Альтернативный способ проверки свечей зажигания

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей
Мнение эксперта
Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей
С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!
Задать вопрос эксперту
P2301 P2303 P2305 P2307 замыкание на бортовую сеть в катушке в цепи управления цилиндрами 1 1-4 , 2 2-3 , 3, 4;. Обрыв высоковольтных проводов, повышенное их сопротивление установлены нестандартные , замасленность мест контакта. Способы проверки катушек зажигания на Приоре. Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Неисправности катушки зажигания на Лада Приора 8 и 16 клапанов и выбор

Управляет всем процессом ЭБУ, электронное бортовое устройство, напрямую от которого сигнал идет на КЗ. Наверное, всем водителям понятно, что основное предназначение высоковольтной катушки на машине было и остаётся одно, это поджёг топливовоздушной смеси.

Как проверить катушку зажигания на Приоре: отличие оригинала от подделки » НаДомкрат

  • При разгоне машина будет дергаться (как будто коробка пинается на машине с АКПП), или при движении на первой, второй передаче.
  • Нарушена целостность обмотки. Стоит обратить внимание на наконечник катушки зажигания автомобиля Приора.
  • Мотор «троит». Проявляется это в вибрации, лишнем шуме, который появился под капотом, при этом снижается тяга.

Для этого переключатель мультика переводим в положение 2000 кОм или 2 МОм , тут щупы мультиметра необходимо подключить соблюдая полярность красный к пружинке внутри резинового колпачка, чёрный к среднему 2 контакту разъёма. На видео рассмотрена ситуация когда в дороге у вас пропала искра, и автомобиль не заводится.

Катушка зажигания «Приоры»: характеристики Точно такая же проблема . Не нашел решение ? Она представляет собой трансформатор, который повышает низкое напряжение аккумуляторной батареи в высокое. После визуального осмотра и контроля, можно приступить к проверке с помощью измерительных приборов.

Катушки зажигания в электронной схеме Лада Приора

Управляет всем процессом ЭБУ, электронное бортовое устройство, напрямую от которого сигнал идет на КЗ. Для того, чтобы правильно руководить процессом впрыска и вовремя подавать сигнал на электрический импульс ЭБУ использует данные со следующих датчиков:

  • ДПК — учитывая положение коленчатого вала двигателя он подает импульс в ЭБУ;
  • датчик фаз — он сигнализирует о положении распредвала, профессионалы называют его датчиком синхронизации;
  • тахометр — с него на ЭБУ поступает сигнал с какой частотой вращается коленвал;
  • ДМРВ — за счет измерения расхода воздуха через воздушный фильтр, определяет нагрузку на двигатель в данный момент времени;
  • ДТОЖ — определяет температуру двигателя;
  • ДТ — датчик детонации, его показания влияют на угол опережения зажигания.

При стандартных условиях по сигналу ЭБУ цилиндры работают в следующем цикле — 1 — 3 — 4 — 2.

То есть импульс на искру поступает в тех цилиндрах, в которых заканчивается цикл сжатия, перед открытием клапана впрыскивается топлива и идет разряд, происходит детонация и цикл продолжается.

Катушка зажигания в общей системе зажигания играет роль преобразователя низковольтного напряжения от бортовых систем питания, аккумулятора или генератора, в высоковольтное. Конкретно на Приоре, она по сигналу ЭБУ генерирует высоковольтный электрический импульс на свече зажигания.

Катушка зажигания на Приору

Конструктивно индивидуальная катушка зажигания отличается от общей КЗ:

  1. Первичная обмотка, через которую протекает постоянный ток, находится внутри вторичной обмотки.
  2. Внутри первичной обмотки находится внутренний сердечник, а внешний — вокруг вторичной обмотки.
  3. Высокое напряжение, до 40 кВт, которое образуется во вторичной обмотке, передается на свечку зажигания не с помощью высоковольтных проводов, как на карбюраторных машинах, а через наконечник, который состоит из стержня высокого напряжения, пружины и оболочки, имеющей изолирующие свойства. Кроме того стоит диод, для быстрого отсекания высоковольтного импульса.

Очень часто это происходит из-за большого количества контрафактных запасных частей на автомобильном рынке. Достаточно поинтересоваться сколько стоит катушка зажигания на Приору. Цена в 1150 рублей не самая высокая, а крупным оптом их продают по 850 рублей за штуку. Конечно это лакомый кусок для дельцов из гаражных мастерских.

Интересен в этом смысле опыт, которым делится один из специалистов, специально изучавший этот больной вопрос. Он рассказывает, чем отличается оригинальная ИКЗ от поддельной. Была у него Приора, как проверить катушку зажигания привел нам примеры:

Привет всем,у меня 2112 16 клапанов,кручу стартером на приборке все нижние указатели моргают и стучит реле с правой стороны внизу,машина не заводится,проверил искру а она через раз бьет,модуль можешь так выпендриваться.

Пропуски зажигания в цилиндре ВАЗ Приора, признаки, причины

Диагностика с помощью компьютера

Если, находясь в авто на дороге, водитель слышит, что двигатель начинает троить, придется самому попробовать исправить ситуацию. Катушка может пропускать ток, в таком случае нужно ее заизолировать. Для изоляции лучше использовать термоусадочные трубки.

Кто выпускает катушки зажигания для «Приоры», какие лучше брать

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей
Мнение эксперта
Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей
С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!
Задать вопрос эксперту
Как правило, ошибки эти связаны с проблемами при смесеобразовании, искрообразовании и понижении компрессии. Она представляет собой трансформатор, который повышает низкое напряжение аккумуляторной батареи в высокое. Свечи зажигания Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА КАТУШКИ

Для того чтобы поменять элемент системы зажигания в двигателе на 16 клапанов, проделайте следующие шаги. Наверное, всем водителям понятно, что основное предназначение высоковольтной катушки на машине было и остаётся одно, это поджёг топливовоздушной смеси.

Топливный насос

  • приготовить торцовый ключ на «10»;
  • отсоединить аккумулятор;
  • снять кожух прикрывающий двигатель;
  • отжать пластиковый фиксатор и отсоединить колодку с проводами от вывода катушки;
  • вывернуть болт крепления КЗ ключом на «10»;
  • вытащить КЗ из свечного отверстия.

Писал 100 кто сам даже представления не иметь про то, что пишет, если на 12 моторе если исчезла искра полностью, то 80 это модуль, и далее по 5 датчик коленвала, замок зажигания, ЭБУ и обрыв в шине от мозгов к модулю или д. Кроме того стоит диод, для быстрого отсекания высоковольтного импульса.

Особенности ЭСУД

Каждая катушка является маленьким трансформатором. Под корпусом элемента системы зажигания ВАЗ-2170 Приора прячется два уровня обмотки. Его провода низковольтные и высоковольтные. Первые принимают ток от аккумулятора, вторые – передают его к свечам. Когда ток преобразуется, он передается свечам. «Руководит» эти процессом ЭБУ, правильно распределяя усилие между свечами.

Ввиду огромного количества вариантов, выбор катушки зажигания для автомобиля Лада Приора может быть той ещё проблемой. К примеру, у автомобилей ВАЗ 2110, 2114, 2115, Лада Калина, Приора, Гранта существуют следующие коды ошибок, которые свойственны пропуску зажигания.

Выводы

Пропажа искры на 16-клапанном ВАЗ-2112 может быть следствием выхода из строя сразу нескольких узлов автомобиля или каждого по отдельности. Но, если указанные в статье операции не помогли, то стоит обращаться к специалистам на автосервисе, которые точно выявят причину и устранят её.

Что-то маловероятно, чтобы сразу несколько узлов вышли из строя. В моей практике такого не было. Если, конечно, не стукнуть автомобиль как следует.

Катушка зажигания редко выходит из строя, поскольку изначально надежна. А вот свечи и топливный насос подводят часто.

Даже если сбита фаза ГРМ искра должна быть!

Искра будет, но не в нужное время поступления воздушно топливной смеси..

статья полный отстой. писал чайник. Причём насос и искра,причом грм. даже при сбитом грм будет искра. Чайник..кипи ив другом месте

Причем тут бензонасос и сбитые фазы? Автора в топку.

Писал 100% кто сам даже представления не иметь про то, что пишет, если на 12 моторе если исчезла искра полностью, то 80% это модуль, и далее по 5% датчик коленвала, замок зажигания, ЭБУ и обрыв в шине от мозгов к модулю или д.коленвала всё

Ах да,чуть не забыл иммобилайзер и сигналка может глючить

У меня ваз 2110 2001 г.в. сначала вышел из строя бензонасос нашёл и устранил причину с бензонасосом пропала искра причину пока найти не могу.

У меня такая же проблема. Что в итоге помогло?

Ребят, такая фигня, нет искры, приора, датчик коленвал позвонили, катушки тоже, ставили с другой приоры на мою и на оборот, все Перепробовал а её нет??

а вот с центрального искра есть, то есть на трамблер идет, а со свечи …уй! заменено все на новое, BREMI, так и нет как небыло!

Привет всем,у меня 2112 16 клапанов,кручу стартером на приборке все нижние указатели моргают и стучит реле с правой стороны внизу,машина не заводится,проверил искру а она через раз бьет,модуль можешь так выпендриваться?

Точно такая же проблема . Не нашел решение ?

Почему Горят Катушки Зажигания на Приоре 16 кл • Газораспределительный механизм

1 выключатель зажигания; 2 блок предохранителей и реле; 3 блок управления ЭПХХ; 4 генератор; 5 электромагнитный клапан; 6 микропереключатель; 7 свечи зажигания; 8 распределитель зажигания; 9 катушка зажигания; 10 аккумуляторная батарея.

Штатная заводская катушка – артикул и цена

Устройство и принцип работы
Нормальная деталь Приоры должна «проходить» от 50 до 100 тысяч километров пробега – в зависимости от того, как часто Вы запускаете двигатель. Если элемент системы зажигания Приоры придет в неисправность, возникнут следующие признаки:

Вы не робот?

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей
Мнение эксперта
Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей
С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!
Задать вопрос эксперту
датчик фаз он сигнализирует о положении распредвала, профессионалы называют его датчиком синхронизации;. На 8 клапанном моторе может перескочить ремень ГРМ при замене была допущена ошибка по меткам или в результате большого износа ;. Несколько слов о выборе катушек Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

БМВ x5 e53 мотор м54 3.0 USA

Делается все просто на заведенном автомобиле поочерёдно с катушки снимается высоковольтный провод и наблюдается что происходит с двигателем. А вот если все признаки остались на месте, то катушка исправна, и необходимо проверять другие узлы.

Даёшь искру? Устранение проблем!

  • Почему горит неисправность двигателя и дёргается Приора? – 3 ответа
  • Катушка зажигания ВАЗ Приора не прозванивается – 3 ответа
  • Машина задыхается в дождь, ВАЗ 2170 – 2 ответа
  • Троит Приора на холодную – 2 ответа
  • Включаю зажигание, а на стартер ток не идет – 1 ответ

Высокое напряжение, до 40 кВт, которое образуется во вторичной обмотке, передается на свечку зажигания не с помощью высоковольтных проводов, как на карбюраторных машинах, а через наконечник, который состоит из стержня высокого напряжения, пружины и оболочки, имеющей изолирующие свойства. К сожалению, многие владельцы Приоры жалуются на частый выход из строя катушек зажигания.

О ПРИЗНАКАХ НЕИСПРАВНОСТИ КАТУШЕК

Не стоит обращать внимание на китайские катушки, поскольку качество их является неудовлетворительным. Вернее — сложно найти действительно хороший вариант, видимо много подделок.

От правильной ее установки, высокого качества деталей и достаточной совместимости с другими объектами автомобиля зависит устойчивый запуск и четкая, бесперебойная работа всего двигателя. Восстановить первичную или вторичную обмотку не получиться, а вот заменить наконечник на ней вполне под силу даже начинающим водителям.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Buildt
Добавить комментарий