Ну а вообще, если не считать глючные дроссели, рассыхающиеся трубки всего чего угодно, редукционные клапана турбин, кучу пластиковых компонентов и арматуры, растресканные расширительные бачки ГУР антифриза — сыпятся от руки и еще пару десятков мелочей — это очень хороший двигатель.
БМВ Х5 Ф15 — ресурс, проблемы и неисправности
Принципиальная схема подвески Х5 Ф15, в сравнении с Е70, не изменилась двухрычажка спереди и многорычажка сзади. Роман Владимирович принимал участие в боевых действиях в Сирии, командовал там российской группировкой войск.
Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем
Еще забавный факт форсунки последних ревизий 11 и 12 не встают в один ряд с более ранними, даже условно исправными, по причине вероятной несовместимости их заводских коррекций, о чем даже выпущен документ PuMa. При чём здесь НАТО Генерала Кутузова выслеживали по радиосвязи.
При чём здесь НАТО: Генерала Кутузова выслеживали по радиосвязи
Кожух пережевывается зубьями привода цепи, деформируется и так и плавает в ГБЦ.
Форсунки конструкторы расположили в ГБЦ, в качестве привода ГРМ предложили надежный цепной механизм. За эти деньги лучше купить б у двигатель за 2-3 тыс долларов и остальные деньги потратить на неплохой отдых в Греции например.
valerik
Пользователь
Понятно, буду повышать уровень
Давление моментальное показывает приборка как минимум, я просто молчу за ваше среднее, оно там тоже мгновенное, но тут спорить бесполезно я так понял. Если нет Давления масла, мгновенного давления, долисекундного давления, приборка покажет или нет. Масленка вылезет или нет.
Ладно, можете не отвечать, я пошёл повышать свой уровень.
Пользователь
Уникальная теория.
Не существует тайного заговора,просто повышайте свой уровень технического образования и профессионализма. Как результат моторы будут ходить долго и счастливо.
Ну да, для сектантов признать наличие проблемы, это как себе яйца дверью зажать.
Лучше начинать нести околонаучную ахинею про:
horse740, Hollywood Я смотрел эти каналы, посмотрел ваше видео, очень познавательно объясняют, я продул эти каналы и другие заодно тоже, кольца уплотнительные прямоугольные конечно же новые, это не обговаривается.
Все|другие модели — F07 вряд ли кто сталкивался, но попробую. ошибка по распредвалу | BMW Club Ukraine
Я невольно отметил его внешнее сходство с великим полководцем Михаилом Илларионовичем Кутузовым и не удержался от вопроса, не родственник ли он? – Прямой потомок, – коротко ответил Роман Владимирович…
Bumer_ANG
Двигатели N52 — конструкция, проблемы, ресурс и отзывы владельцев
Если N63 начинает вести себя хуже уже на пробегах 40-60 ткм, то S-моторы в виду спеицифки охлаждения и эксплуатации могут сравнительно спокойно дожить до 80-100. За эти деньги лучше купить б у двигатель за 2-3 тыс долларов и остальные деньги потратить на неплохой отдых в Греции например.
Другие проблемы и неисправности
Еще забавный факт форсунки последних ревизий 11 и 12 не встают в один ряд с более ранними, даже условно исправными, по причине вероятной несовместимости их заводских коррекций, о чем даже выпущен документ PuMa. 1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а.
Hollywood
А теперь скажите, что там происходит на Украине? ВСУ проигрывают, и потому там хотят принять закон, разрешающий командирам расстреливать отступающих подчинённых. А у нас генералы гибнут на передовой.
Знающие генерала люди пишут в соцсетях, что он никогда не прятался за спинами своих бойцов, всегда был впереди. ну так вы думаете, что раз не так давно приобрели заменили совершенно свежий номер в коробочке 13 53 8 616 079 и на этом все закончилось.
Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем
Все сплит системы, снабженные устройствами для самодиагностики, при случившейся неисправности выдают код ошибки.
Не всегда для ремонта климатического оборудования необходимо вмешательство мастера. Многие ошибки настенных кондиционеров возможно исправить самостоятельно. Для этого надо просто вникнуть и узнать стандартные неполадки и как их исправить.
Коды ошибок кондиционеров Aeronik (Аэроник)
U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.
- E0 Нарушение функции отвода конденсата.
- E1 В компрессоре повышено давление.
- E2 Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
- E3 Недостаточное давление в компрессоре.
- E4 Перегрев компрессора.
- E5 Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
- E6 Нет связи между блоками.
- E7 Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
- E8 Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
- F0 Отключился термодатчик температуры в комнате.
- F1 Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
- F2 Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
- F3 Отключился уличный термодатчик.
- F4 Отключился термодатчик на подаче воздуха.
- FF Нарушена подача электричества.
1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока
- 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме
- температура носителя.
- 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
- 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
- 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания
- других индикаторов.
- 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
- 07 – требуется ручной запуск помпы.
- 08 – нарушены функции двигателя.
- 09 – отсутствует связь с термистором PCB.
- 10 – некорректная работа вентилятора.
- 13 – PCB не функционирует.
- 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
- Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
- Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
- Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
- Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
- Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
- ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.
В стандартную комплектацию вошли биксеноновые фары, противоугонная система BMW Professional, датчики сигнализации аварийного сближения при парковке спереди или сзади, камера заднего вида и автоматический привод крышки багажника.
Пользователь
Horse740
Пользователь
biggrin Не существует тайного заговора,просто повышайте свой уровень технического образования и профессионализма. Небольшие ходы подвески, простенькая трансмиссия и посредственная геометрическая проходимость не прибавляют уверенности вдали от дорог с твердым покрытием.
Пользователь
- Код E0 — ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.
- Код Е1 — ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.
- Код Е2 — ошибка в работе температурного датчика.
- Код Е3 — температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.
- Код Е8 — нарушения в работе системы обогрева.
- Код F0 — ошибка в работе внутреннего вентилятора.
- Код F2 — сработала система внешней защиты.
- Код F3 — сработала защита в системе высокого давления.
- Код F4 — сработала защита в системе низкого давления.
- Код F5 — сработала защита от переполнения водой.
- Код F8 — сработала защита от перегрева наружного блока.
- Код F9 — неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.
- Код P4 — компрессор инверторного кондиционера неисправен.
- Код P6 — ошибка в работе наружного блока EEPROM.
Еще забавный факт форсунки последних ревизий 11 и 12 не встают в один ряд с более ранними, даже условно исправными, по причине вероятной несовместимости их заводских коррекций, о чем даже выпущен документ PuMa. Одна из профилактических мер периодическая замена маслосъемных колпачков каждые 80-120 тыс.
Коробка передач БМВ Х5 Ф15 был создан на платформе модели второго поколения Е70. Третья генерация похудела на 90 кг. Хозяин автомобиля менял масло вовремя, это автомобиль имеющий водителя, который соображает когда нужно менять жидкости и какие заливать. Штабная группа БТР, два бронированных Тигра и станция связи выдвинулись к передовой и попали под обстрел.
Другие проблемы и неисправности
О коррозии кузовного железа говорить пока еще слишком рано. Обычно не возникает претензий и к качеству лакокрасочного покрытия.
Для информации, капот изготовлен из алюминия, а передние крылья – из пластика.
С возрастом теряют лоск планки боковых стекол Shadow Line (9000 рублей за оригинал).
В салоне спустя 6-8 лет иной раз обнаруживаются потертости на подушке кожаного водительского кресла, либо может лопнуть обивка на ее боковине.
С систематическими проблемами по электрической части пока сталкиваться не приходится.
horse740, Hollywood Я смотрел эти каналы, посмотрел ваше видео, очень познавательно объясняют, я продул эти каналы и другие заодно тоже, кольца уплотнительные прямоугольные конечно же новые, это не обговаривается.
Исповедь перед смертью
Они пытаются удержать линию фронта, потому что Зеленский дал команду ни в коем случае не сдавать сейчас Северодонецк. Здесь творится настоящий ад: с огромным ожесточением работает и артиллерия, и авиация,
Прямой потомок Кутузова?
Moderator
Если один раз допустили масляное голодание — то потом можно сто раз давление мерить — уже до фени, часовой механизм запущен. Еще забавный факт форсунки последних ревизий 11 и 12 не встают в один ряд с более ранними, даже условно исправными, по причине вероятной несовместимости их заводских коррекций, о чем даже выпущен документ PuMa.
Пользователь
Ну а вообще, если не считать глючные дроссели, рассыхающиеся трубки всего чего угодно, редукционные клапана турбин, кучу пластиковых компонентов и арматуры, растресканные расширительные бачки ГУР антифриза — сыпятся от руки и еще пару десятков мелочей — это очень хороший двигатель. По отзывам владельцев, ресурс составляет порядка 300 тыс.
Попали под артобстрел По одной из версий именно в этом районе погиб комкор Кутузов. В эфире радио «КП» военный эксперт полковник Тимошенко предположил, что генерала отследили по радиосвязи и целенаправленно ударили: Если N63 начинает вести себя хуже уже на пробегах 40-60 ткм, то S-моторы в виду спеицифки охлаждения и эксплуатации могут сравнительно спокойно дожить до 80-100. Резюме комплексное по этой теме, вроде бы как месть за отнятое время на изучение совершенно абсурдного вопроса, просто небывалого для предыдущих поколений моторов BMW.
Еще забавный факт форсунки последних ревизий 11 и 12 не встают в один ряд с более ранними, даже условно исправными, по причине вероятной несовместимости их заводских коррекций, о чем даже выпущен документ PuMa.
Пользователь
horse740, Hollywood Я смотрел эти каналы, посмотрел ваше видео, очень познавательно объясняют, я продул эти каналы и другие заодно тоже, кольца уплотнительные прямоугольные конечно же новые, это не обговаривается. По этим форсункам пока маловато информации — промежуток калибровок 09-11 для серии 261 относится к относительно свежим машинам — так быстро выкатать срок до капремонта не всем дано.
Moderator
Ну а вообще, если не считать глючные дроссели, рассыхающиеся трубки всего чего угодно, редукционные клапана турбин, кучу пластиковых компонентов и арматуры, растресканные расширительные бачки ГУР антифриза — сыпятся от руки и еще пару десятков мелочей — это очень хороший двигатель. Одна из профилактических мер периодическая замена маслосъемных колпачков каждые 80-120 тыс.
Пользователь Агрегат получил новый облегченный магниево-алюминиевый блок с шестью цилиндрами, измененный, по сравнению с предшественником M54B30, коленвал и легкую шатунно-поршневую группу. К сожалению, пока идёт спецоперация, собрать полные и точные данные о подвигах часто не получается. Понятно, буду повышать уровень Давление моментальное показывает приборка как минимум, я просто молчу за ваше среднее, оно там тоже мгновенное, но тут спорить бесполезно я так понял.
Contents
- 0.1 БМВ Х5 Ф15 — ресурс, проблемы и неисправности
- 0.2 Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем
- 0.3 Все|другие модели — F07 вряд ли кто сталкивался, но попробую. ошибка по распредвалу | BMW Club Ukraine
- 0.4 Bumer_ANG
- 0.5 Двигатели N52 — конструкция, проблемы, ресурс и отзывы владельцев
- 0.6 Другие проблемы и неисправности
- 1 Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем
