Как заклеить повреждения на резиновой лодке без помощи специалистов

• набор заплаток из ремкоплекта к лодке или кусок резины из ОЗК (подойдут также старые плотные клеенки образца времен СССР);
• мелкозернистая наждачная бумага;
• клей резиновый марки 4508 – универсальное средство для склеивания или же клей полихлоропреновый;
• ацетон, спирт – для обезжиривания поверхности;
• маркер, карандаш или мел;
• ножницы;
• фен строительный или бытовой;
• мыльный раствор;
• валик или бутылка для прокатки.

Надуваем лодку и при помощи распыляемого мыльного раствора определяем поврежденные участки – они будут пениться. Маркером или карандашом отмечаем места проколов и сдуваем лодку.

Ее размер должен быть как минимум на 2 см больше поверхности повреждения. Вырезав латку, приложите ее к ремонтируемому участку и обведите маркером.

Наждачной бумагой тщательно, но аккуратно зачищаем отмеченные места и саму латку. Убираем весь мусор, образовавшийся во время зачистки, и обезжириваем поверхность.

Холодный способ аналогичен горячему, но в процессе работы склеиваемые поверхности не прогреваются. Пользуются им в походных условиях, когда необходим срочный ремонт лодки. В домашних условиях желательно потом переклеить латку заново горячим способом.

• 1.С помощью кисточки наносится клей на латку и на место прокола. Под латку желательно подложить картон или любую другую твердую бумагу и наносить клей, выходя за края латки – она тогда не закручивается.
• 2.Выжидаем 10–15 минут и наносим второй слой клея.
• 3.Выдерживаем клей необходимое время (обычно от 10 до 20 минут – см. инструкцию) и разогреваем с помощью фена поверхность лодки, с нанесенным клеем и заплатку до 50–60 градусов Цельсия.
• 4.Соединяем между собой склеиваемые поверхности, сильно сдавив их на несколько секунд, и прокатываем сверху валиком.
• 5.Ожидаем пока клей кристаллизируется. Необходимое время выдержки указывается на упаковке и обычно оно составляет от 3 часов до 3 суток, в зависимости от марки клея.

Мнение эксперта

Знайка, самый лучший эксперт в Цветочном городе

По всем вопросам можно обращаться ко мне!

Задать вопрос эксперту

Так, к примеру, в сети можно найти инструкции, в соответствии с которыми старые лодки реанимируют путем заполнения баллонов монтажной пеной. Если же вы хотите уточнить нюансы, пишите мне, я все поясню!

Клей для ПВХ лодок: какой лучше для ремонта в домашних условиях

• Тип: Клей
• Работы: Наружные, Внутренние
• Область применения: Универсальная, Для дерева, Для мебели, Для окон, Для пола
• Страна-изготовитель: Россия
• Упаковка: Коробка

Основные “шаги” ремонта

Определение места разрыва

Значительные повреждения, такие как дыры, разрезы и разрывы, поможет выявить визуальный осмотр. Если же лодка пропускает воздух, но место дефекта не обнаружено, как было сказано выше, понадобится моющее средство, которым покрываются все камеры, поочередно. В надутом состоянии.

Обработка краев места повреждения

Выявив дефект, его размеры и местоположение, перед тем, как приступить к склеиванию, края поврежденных поверхностей обрабатываются.

Мелкозернистой шкуркой зачищается участок предполагаемой склейки. Это необходимо для того, чтобы увеличить качество сцепления материалов и клея, между собой. Зачищенный с помощью “шкурки” фрагмент обрабатывается бензином “Калоша”, для обезжиривающего эффекта.

Склеивание

Если для склеивания поверхностей, используются дополнительные компоненты, такие как отвердители или подобные вещества, клеевую массу необходимо приготовить заблаговременно.

Согласно инструкции, клей наносится на места контакта элементов, тонким слоем.

В некоторых случаях, после нанесения клея, необходимо выдержать определенную временную экспозицию, для лучшего контакта, между собой, клеящихся фрагментов.

Необходимые инструменты для проведения ремонта

Устранить полученные проколы в процессе ее эксплуатации не должно вызвать особых трудностей и вопросов.

1. Ремонтный комплект. В большинстве комплектаций он поставляется вместе с лодкой. Он состоит из: заплаток разнообразных форм и размеров, клея. Предназначен для ремонта небольших повреждений во время рыбалки.
2. Карандаш. Он необходим для обозначения места прокола и разметки будущей заплаты.
3. Ножницы. Материал, применяемый для заклеивания дыр в надувной лодке, легко режется. Ими вы легко и без трудностей вырежете заплату различной формы размеров.
4. Валик. Применяется для прокатывания по месту дефекта, в результате чего латка разглаживается и плотно прилегает, удаляются пузырьки воздуха из места склеивания.
5. Фен. Большинство клеев, предназначенных для склеивания материалов из ПВХ требуют термической обработки ремонтируемых поверхностей.
6. Кисточка. Желательно выбирать узкую кисточку. Так клей можно нанести только на необходимый участок плавательного средства. Ее ворс не должен оставаться на склеиваемой поверхности, иначе это повлияет на качество ремонта.
7. Растворитель «646». Применяется для обезжиривания перед нанесением клея на место ремонта. Эта марка растворителя не вызывает химических дефектов на материалах из ПВХ.
8. Клей. Одна из главных составляющих ремонта не только надувных, но и других склеиваемых деталей.

Мнение эксперта

Знайка, самый лучший эксперт в Цветочном городе

По всем вопросам можно обращаться ко мне!

Задать вопрос эксперту

Некоторые сразу же избавляются от поврежденного изделия, а другие находятся в поиске хорошего клея, который сможет замаскировать этот дефект. Если же вы хотите уточнить нюансы, пишите мне, я все поясню!

Как заклеить лодку ПВХ в домашних условиях: чем клеить

1. Первой стадией будет обезжиривание и зачистка места повреждения. Для этого используется мелкая наждачка. Ею обрабатывается по контуру прорез (дырка) в корпусе лодки для удаления грязи. Затем используется «Растворитель марки 646». Им удаляется пыль, отходы от наждачной бумаги, и жировые составляющие загрязнения. В результате мы получаем чистую и обработанную поверхность.
2. На второй стадии нужно расправить место ремонта положив на доску, фанеру либо другую ровную поверхность. Маркером или карандашом разметить место и ориентацию будущей заплаты.
3. Заплатку как и место прокола на лодке так же следует зачистить и обезжирить как было описано на первой стадии.
4. Латку положить на место склейки. При помощи валика ее разровнять.
5. При помощи фена или другого нагревательного прибора склеиваемые части подвергнуть термической обработке. Нагрев произвести до 50 – 70ºС.
6. В месте ремонта склеиваемые детали необходимо плотно прижать и оставить до полного высыхания клея.

Правильный выбор клея для ремонта

Для качественного ремонта нужно приобрести именно клей для ПВХ.

1. Однокомпонентные. Полихлоропреновый, полиуретановый (наиболее подходящие: «Уран», «Десмакол»). Клевые составы предназначены для ремонта гидрокостюмов и надувных плавательных средств, но не очень подходит для материалов изготовленных из ПВХ.
2. Двухкомпонентные (Bostik Vinycol 1520 (Бостик Виникол 1520)).Основа клеевого состава полиуретан (с включением воска) в растворителе органического происхождения.

Опытные рыбаки с большим стажем не рекомендуют для заклеивания лодок пользоваться клеем «Момент». Его герметичность, надежность и долговечность не отвечает требованиям ремонта.