Рывки 3S-FE на скорости 70-80 км/ч

Иван_К Привыкаю
Всего сообщений: 70 Зарегистрирован: 05.04.2006 Детей: 1 Профессия: прораб Откуда: Иркутск Авто: HiAce, 1996, KZH106, 1KZ-TE,4WD mini Возраст: 46

Может это совсем не двигатель, у меня такая примерно история была перед капиталкой АКПП. Хирург сказал писец гидротрансформатору скоро придёт

Детей: 3 Профессия: радиоинженер, юрист Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл. Авто: HI ACE’99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis Возраст: 46

а проверь давление топливного насоса, может он у тебя уже в магистрали не развивает нужного давления.

HI ACE’99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace’94, МКПП, 3СТ, 4WD — и по сей день актуально и оптимально для путешествий!

На включенном и выключенном овердрайве одинаково? Вообще и правда на коробку похоже — если бы двиг, дёргался бы одинаково на любых передачах, при достижении определённых оборотов.

Мне думается, что на басике с АКПП ощутить рывки именно дигателя можно только на высшей передаче, где связь более так сказать «жесткая». При отключенном овердрайве рывков в этом диапазоне скорости нет. Да, вчера снял код по диагностике, показало 21, то есть все тот же кислородный датчик и система впрыска. Что делать дальше не пойму.

Town Ace Noah 1997 3S-FE 2WD Field Tourer, был
Lite Ace Noah 2001 3S-FE 2WD G Exurb, был
MasterAce Surf 90 3Y 4WD, возвращение к истокам

Rostislav: Привет всем! Мой LITE ACE NOAH 4ВД 3S-FE АКПП 1997 гв в последнее время на скорости 70-80 км/ч на высшей передаче дергается и проявляются рывки, благодарен!

Точно такая же проблема.
Сам страдаю от этого.
А при резком старте нет такого ощущения, как буд-то идет пробуксовка?

Правильный сайт от Tu144
http://avtomatic.narod.ru/
и здесь http://mazda.sentia.ru/dat.htm очень хорошо описывают АКПП

Для заднеприводных Тоет обороты 2200-2500 (с. ел по старости)

Town Ace Noah 1997 3S-FE 2WD Field Tourer, был
Lite Ace Noah 2001 3S-FE 2WD G Exurb, был
MasterAce Surf 90 3Y 4WD, возвращение к истокам

Кстати, проанализировал момент появления толчков более подробно.
Они появляются обычно в момент, когда едешь на 4-й скорости и идешь на подъем (или даешь газу побольше) в районе 70 км. час. Причем такое ощущение, что автомату надо переключиться на 3-ю. а он сам не хочет. Отключаешь овердрафт — все пучком. Проходишь этот уровень без проблем.

Town Ace NOAH 1997г., SR50G-GRSEK, 3SFE, 4WD — погиб
Lite Ace NOAH 1999 SR50G-HRSQK, 3S-FE, 4WD — реинкарнация

У меня тоже были толчки в районе 80-90 на ровной дороге, и казалось, что автомат не хочет включать овердрайв, но повторюсь, я сменил только заправку, бенз остался 92, и теперь специально предираюсь, а толчков-то нет.

Промокоды на сантехнику в "Водопад": -70 %

Бензонасос на сильной жаре, малых оборотах и высокой температуре двигателя может рождать паровую пробку , в этом случае вылечить может компресс из мокрой тряпки на корпус бензонасоса, которая служит жаропонижающим средством.

Машина заглохла на ходу и не заводится: 7 причин и что делать

Первые признаки неисправности лямбда-зонда или как проверить датчик кислорода

Такое иногда происходит после того, как весной начинают ездить на автомобиле, в том случае, если в течение зимы ВАЗ 2107 стоял с полным бензобаком. Там намерз водяной пар, который мог в виде льда и воды попасть в систему питания. Вода тяжелее бензина, поэтому она идет «впереди».

Причина №5: Проблемы с электропроводкой

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Вот почему, при появлении этой проблемы, устранять её нужно сразу, и не ждать, пока возникнут крупные неприятности. Если обнаружено загрязнение, то можно предположить, что детали АКПП уже начали интенсивно изнашиваться. Высокие обороты на холостом ходу — почему, причины после замены датчика, на прогретом двигателе Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

При трогании с места машина дергается — что делать? ТОП-10 причин, методы решения и диагностики

Благодаря усердной работе таких датчиков существенно повышается рабочий ресурс автомобиля, снижается топливный расход и повышается стабильность удержания оборотов холостого хода. У моего знакомого такое случилось по причине обрыва проводка на разъеме датчика, который он обнаружил поменяв все возможные датчики, и уже собирался было перепрошивать мозги компьютеру.

Автомат дергается: причины, способы решения пинков АКПП

Аккумулятор — это то, что питает электрическую систему вашего автомобиля, поэтому, если она плохая, система не получит достаточное напряжение, или аккумулятор может даже замкнуть и вызвать периодические проблемы. Последние два случая относятся к работе сцепления ВАЗ 2107.

Рывки 3S-FE на скорости 70-80 км/ч — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Причина 5. Проблема может быть в плохом качестве клапана холостого хода карбюратора, особенно при разгоне, и засорившихся жиклерах. Даже при небольшом расстройстве работы этих деталей, транспортное средство будет ехать с рывкообразно. 2012 Детей 1 Профессия мыслитель, менеджер проблем Откуда Артем Авто Toyota Town Ace, 1997, 3S-FE, 4WD, SR-50 Возраст 46.

Вот какая может быть причина высоких оборотов двигателя, главное её быстро вычислить и устранить, у меня все на сегодня, подписывайте друзей на обновления, и сами подпишитесь, будет много полезного, не забудьте кинуть ссылочку на сайт тем, кто еще о нем не знает, до новой встречи.

Почему дергается автомат

Первые два случая относятся к качеству топлива, системе питания, качеству горючей смеси, работе карбюратора, контактно свечной группе. Проблема решается быстро нужно периодически очищать фильтры от любых загрязнений, а иногда и менять.

Что делать, машина заглохла на ходу и не заводится:

Автомобиль дергается при разгоне;
ВАЗ 2107 дергается при постоянной скорости и стабильно нажатой педали «газа»;
Машина дергается в момент включения\выключения сцепления;
Машина дергается в момент включения торможения.

Бывают конечно случаи, что во время езды, работа двигателя выравнивается и автомобиль начинает двигаться плавно, но это временно после каждой остановки ситуация будет повторяться, пока не случиться более серьезная поломка. Если в карбюратор подсасывается кое где воздух, то пузырек может создавать подобную картину.

Диагностика топливной системы мотора

Не стоит забывать про еще одну вероятную причину для любого типа мотора, это когда педаль газа в машине заклинивает, и она не возвращается в свое нормальное положение.

Новички не сразу учатся плавно выжимать сцепление, а при резком отпускании машина начинает ехать рывкообразно. Правда, сейчас такое ужасное качество встречается редко, ситуация произошла в конце лихих девяностых.

Contents