При этом стоит сказать, что в условиях отечественного климата ПТФ очень полезное дополнение, особенно учитывая то, что основной свет на ВАЗовских автомашинах оставляет желать лучшего, и в дождливую погоду не всегда обеспечивает должной видимости на дороге.
Почему не горят противотуманки на ВАЗ 2115?
В этом случае следует прозвонить все провода, используемые в цепи подключения противотуманных фар, а также проверить правильность самого подключения. Причин того, почему не горят противотуманки на ваз 2114, может быть большое множество, но главная из них появление окислов или коррозии в важных местах электрической цепи, идущей к фарам.
Перестали гореть противотуманки на ваз 2114 | Хитрости Жизни
- поврежденный предохранитель;
- отсутствие 1, 2, 6 контактов (напряжения на них);
- замыкание переключателя (кнопка без фиксации);
- проблема с электропроводкой (обрыв).
Схема включения противотуманных фар 1 противотуманные фары; 2 реле включения противотуманных фар; 3 монтажный блок; 4 выключатель противотуманных фар с контрольной лампой включения слева и лампой подсветки справа ; 5 переключатель наружного освещения фрагмент ; А к источникам питания; В к регулятору освещения приборов. Около моторчика есть ещё один предохранитель, защищающий его от перегрева.
Противтотуманки ВАЗ. Почему не работают противотуманки ВАЗ 2114 Также, часто окисляется и контакт, идущий от минуса АКБ к корпусу (на «массу»). В случае, если такое произошло, место соединения следует хорошо зачистить, как и рассказывалось выше. Особое внимание в этом случае следует уделить правильному подключению к нужным разъемам кнопки и реле. Если все вышеперечисленные причины были проверены, и ни одна из них не была выявлена, значит дело в самой проводке.
Обычно из-за окисления контактов, перепадов тока, попадания влаги после мойки, пыли, грязи и прочих факторов дорожки печатных плат и контакты становятся зелёными или чёрными, да и просто выходят из строя.
Не горят туманки 2114
Самая основная и частая причина неисправности это окисление и коррозия, которые появляются в условиях длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Так бывает, когда машина куплена с рук, и ПТФ были установлены самостоятельно ее предыдущим хозяином.
Не горят противотуманки на ваз 2114 причины — Автомобильный портал AutoMotoGid
- перегорел предохранитель;
- перегорела(и) лампочка(и);
- произошло окисление контактов;
- пропал контакт с «массой»;
- вышла из строя кнопка;
- вышло из строя реле.
При этом стоит сказать, что в условиях отечественного климата ПТФ очень полезное дополнение, особенно учитывая то, что основной свет на ВАЗовских автомашинах оставляет желать лучшего, и в дождливую погоду не всегда обеспечивает должной видимости на дороге. Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 смотрите схему.
Противтотуманки ВАЗ. Почему не работают противотуманки ВАЗ 2114 Начинать проверку автовладелец может в той последовательности, которая ему наиболее удобна. Но как показывает практика, первым лучше проверить предохранитель – достаточно уязвимой детали любой электроцепи. Перед тем, как рассмотреть все возможные причины более подробно, следует ознакомиться с принципиальной схемой подключения противотуманных фар к бортовой электросистеме автомобиля. Еще одной, не менее частой причиной особенно в условиях климата средней полосы является окисление контактных разъемов самих фар.
Схема подключения ПТФ
Но иногда случается так, что ПТФ отказываются включаться, причем не работать может как одна, так и обе фары. Причин того, почему не горят противотуманки на ваз 2114, может быть большое множество, но главная из них — появление окислов или коррозии в важных местах электрической цепи, идущей к фарам.
Перед тем, как рассмотреть все возможные причины более подробно, следует ознакомиться с принципиальной схемой подключения противотуманных фар к бортовой электросистеме автомобиля.
На ней присутствуют следующие обозначения:
- прямоугольники розового цвета 10А — 10-ти амперные предохранители;
- Ф1 и Ф2 — противотуманные фары;
- значок заземления — подключение к массе;
- +12V — выход на «+» клемму аккумуляторной батареи.
Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.
Не работают противотуманки ВАЗ 2115, 2114: основные причины неисправности и их устранение
Окисление контактных соединений
К7 – реле обогрева заднего стекла.
Проверьте приходит-ли силовой на реле и уходит-ли он него дальше, поставьте другое реле щелчок не означает, что оно рабочее , проверьте контакты предохранителя в блоке и прозвоните их, может и дорожка в самом блоке отгорела,. Если меняется рамка противотуманной фары, отражатель или стекло, то необходимо разобрать противотуманку.
Сломано реле
- перегорел предохранитель;
- перегорела(и) лампочка(и);
- произошло окисление контактов;
- пропал контакт с «массой»;
- вышла из строя кнопка;
- вышло из строя реле.
Так как в основном ВАЗ 2114 эксплуатируется в условиях повышенной влажности, следовательно, основной причиной выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114 являются окисление и коррозия функциональных элементов противотуманок. А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.
Инструкция по демонтажу и замене противотуманной фары Дополнительную интересную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже: который я озвучивал- который идет на подсветку приборки и зачастую еще какой-либо подсветки в салоне. Дополнительную интересную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже Если все вышеперечисленные причины были проверены, и ни одна из них не была выявлена, значит дело в самой проводке.
Если же отсутствует питание задних фар ВАЗ, и вместе с ним не работают противотуманки, то это уже указывает не на поломку реле, а на повреждение электроцепи или короткое замыкание в системе чаще всего отсутствие минусового контакта с массы.
Окисление и выход из строя предохранителей
Такой элемент светового оборудования, как противотуманные фары, не является обязательным для всех автомашин серии. При этом стоит сказать, что в условиях отечественного климата ПТФ очень полезное дополнение, особенно учитывая то, что основной свет на ВАЗовских автомашинах оставляет желать лучшего, и в дождливую погоду не всегда обеспечивает должной видимости на дороге.
Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)
- прямоугольники розового цвета 10А — 10-ти амперные предохранители;
- Ф1 и Ф2 — противотуманные фары;
- значок заземления — подключение к массе;
- +12V — выход на «+» клемму аккумуляторной батареи.
Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь. Если при этом вы слышите внутри щелчок, значить реле исправное, если нет, выполните его замену.
Основные причины неисправности ПТФ Для последнего можно использовать обычную наждачную бумагу с мелкой зернистостью. Делать это нужно крайне аккуратно, ведь в блоке реле находятся электромагниты, при помощи которых и выполняется переключение контактов (при нажатии кнопки включения освещения). После этого нужно подать питание на кнопку, которую необходимо будет разместить на приборной панели. Еще одной, не менее частой причиной особенно в условиях климата средней полосы является окисление контактных разъемов самих фар.
Устройство электрооборудования и противотуманных фар на ВАЗ-2114
Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.
Итак, рассмотрим основную схему электрооборудования ВАЗ-2114:
Общая схема электрооборудования автомобиля включая ПТФ
А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.
Причины выхода из строя
Теперь, когда разобраны все схемы электрического подключения противотуманных фар, можно перейти непосредственно к определению причин их неработоспособности или выхода из строя:
- Перегорание предохранителя.
- Сгорели лампочки.
- Окисление контактных соединений.
- Нет контакта на массу.
- Не работает кнопка.
- Отсутствует питание.
- Неверное подключение.
- Сломано реле.
Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)
Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется – тестер, а вот для ремонта – набор отверток, ключей и некоторые запасные части.
Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.
Перегорание предохранителя
Схема предохранителей в монтажном блоке
Если на автомобиле погасли обе противотуманки сразу, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.
Сгорели лампочки
Еще одной частой причиной не работающих противотуманных фар становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа.
Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе из строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.
Окисление контактных соединений
Из-за плохой герметизации окислился контакт ПТФ
Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъёмы подключения противотуманных фар непосредственно к блок-фарам окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света.
В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.
При этом стоит сказать, что в условиях отечественного климата ПТФ очень полезное дополнение, особенно учитывая то, что основной свет на ВАЗовских автомашинах оставляет желать лучшего, и в дождливую погоду не всегда обеспечивает должной видимости на дороге.
Замена — дело несложное
Схема подключения ПТФСамая основная и частая причина неисправности – это окисление и коррозия, которые появляются в условиях длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Но все же мы коснемся конкретных проблем, и начнем от самого простого к сложному.Нет питания
Задать вопрос экспертуМнение экспертаКрылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилейС любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!Каждая из противотуманок имеет свой собственный предохранитель, а именно F9 и F8 в блоке, каждый из которых рассчитан на предельную силу тока в 7,5 Ампер. Для того, чтобы устранить эту неприятность, достаточно убрать окислы, зачистив контакты фар шкуркой с некрупным зерном или хорошо протерев WD-40, Уайт-Спиритом либо керосином. Перестали гореть противотуманки на ваз 2114 Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!Основные причины неисправности ПТФ
Выход из строя реле также может быть причиной того, почему не работают задние противотуманки ваз 2114. Если все вышеперечисленные причины были проверены, и ни одна из них не была выявлена, значит дело в самой проводке.
Сломано реле
Так как в основном ВАЗ 2114 эксплуатируется в условиях повышенной влажности, следовательно, основной причиной выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114 являются окисление и коррозия функциональных элементов противотуманок. Необходимо включить зажигание, чтобы зафиксировать электрическое напряжение на консоли.
Если не горят противотуманные фонари: возможные неисправности Почему нет плюса на фишке противотуманных фар? Пред менял, сам провод не оборван, ВАЗ 2115. Блок силовых предохранителей и реле находится на планке под панелью торпедой , у ног переднего пассажира, для доступа нужно отогнуть пластиковую боковую панель. Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля.
Силовые предохранители
Блок силовых предохранителей и реле находится на планке под панелью (торпедой), у ног переднего пассажира, для доступа нужно отогнуть пластиковую боковую панель.
В зависимости от модели автомобиля вид блока может немного отличаться от предоставленного на фотографии.
Самые нижние реле и предохранитель — бензонасос.
При включении зажигания бензонасос включается на 5 секунд, для создания давления в системе.
Проверьте массу и контакты этого блока, а также осмотрите проводку. Может быть перебит провод от реле к насосу, который проходит по полу под обшивкой.Самое верхнее реле — вентилятор охлаждения радиатора.
Если оно исправное, см. информацию про предохранитель F5.При этом стоит сказать, что в условиях отечественного климата ПТФ очень полезное дополнение, особенно учитывая то, что основной свет на ВАЗовских автомашинах оставляет желать лучшего, и в дождливую погоду не всегда обеспечивает должной видимости на дороге.
Лампы в ПТФ перегорели
Монтажный блок нового образцаВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.Перестали гореть туманки вместе с приборкой. Причем табло с километражем работает . Подсветка приборки (ярче — тусклее) тоже не работает(((( Печаль((Перестали гореть обе противотуманки
Задать вопрос экспертуМнение экспертаКрылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилейС любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!Как уже говорилось выше, при отсутствии тестера со стрелкой можно использовать контрольную лампочку. Если меняется рамка противотуманной фары, отражатель или стекло, то необходимо разобрать противотуманку. Причины выхода из строя Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!Полезное видео
Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля. Так бывает, когда машина куплена с рук, и ПТФ были установлены самостоятельно ее предыдущим хозяином.
Сломано реле
- Можно ли подключать ПТФ без реле? – 3 ответа
- Подключение противотуманок на ВАЗ 2114 – 3 ответа
- Как подключить проводку противотуманных фар ВАЗ 2115 – 1 ответ
- Как подключить ПТФ на ВАЗ 2114? – 1 ответ
- Установка ПТФ – 1 ответ
еще бывает на некоторых авто дополнительные блоки с большими с 2 и 4 и 6 ногими предохранителямя бывает приборка через них запина, а добрая половина водитей вообще не знает об этом и считает что предохранители только там в блоке и под капотом. Причину можно установить и самостоятельно, вооружившись лишь минимумом знаний и мультиметром.
Не работает реле ПТФ Предохранитель сгорает когда я включаю габариты. но габариты горят. Т.е. тут даже дело не в туманках. а в приборке. В данном случае, лампа будет перегорать очень часто, и, если вторая фара в таком же состоянии, то будут перегорать обе сразу. Причин того, почему не горят противотуманки на ваз 2114, может быть большое множество, но главная из них появление окислов или коррозии в важных местах электрической цепи, идущей к фарам.
Contents
- 1 Почему не горят противотуманки на ВАЗ 2115?
- 2 Перестали гореть противотуманки на ваз 2114 | Хитрости Жизни
- 3 Не горят туманки 2114
- 4 Не горят противотуманки на ваз 2114 причины — Автомобильный портал AutoMotoGid
- 5 Схема подключения ПТФ
- 6 Не работают противотуманки ВАЗ 2115, 2114: основные причины неисправности и их устранение
- 7 Окисление контактных соединений
- 8 К7 – реле обогрева заднего стекла.
- 9 Сломано реле
- 10 Окисление и выход из строя предохранителей
- 11 Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)
- 12 Устройство электрооборудования и противотуманных фар на ВАЗ-2114
- 13 Замена — дело несложное
- 14 Нет питания
- 15 Основные причины неисправности ПТФ
- 16 Сломано реле
- 17 Лампы в ПТФ перегорели
- 18 Перестали гореть обе противотуманки
- 19 Полезное видео
- 20 Сломано реле
