ВАЗ 2114: что делать, если долго крутит стартер и не заводится?
Техническая часть не может порадовать надежностью, частенько у «четырнадцатой» дает сбой система управления автомобилем. Уже после 1-2 лет активной езды двигатель Самары работает хуже: то нет искры, мотор не может завестись, то появляются другие неполадки, ставящие перед владельцем вопрос о ремонте.
И так почему же плохо заводится Ваз 2114? На самом деле причин этой проблемы может быть просто огромное количество! Вот самые распространенные из них:
- Неисправность в электрической части автомобиля
- Не правильно выставлены метки ГРМ на ВАЗ 2114
- Нет искры
- Неисправен датчик коленвала Ваз 2114
- Неисправный стартер и т.д.
Поговорим подробнее о этих неисправностях и узнаем как устранить проблему плохого завода двигателя Ваз 2114.
Стоит сменить сервис и найти нормальных диагностов, которые умеют не только сканером ошибки считывать, а способны посредством компьютерной диагностики проверить параметры работы систем, в частности на момент холодного пуска.
ВАЗ 2114 плохой запуск на холодную
Полезно! Может быть вам повезло и поможет сбрасывание ошибок инжектора. Для этого сначала нужно снять отрицательную клемму с АКБ. Если через 5–10 минут автомобиль заводится также, то проблема не в этом.
Механизмы стартера (щётки, бендикс)
ВАЗ 2114 плохой запуск на холодную
Уставшие уплотнители могут закоксоваться или даже лопнуть, что непременно приводит к потере номинального давления. Если подзарядить аккумуляторную батарею сможет любой водитель, то разобраться со стартером дано не всем.
Почему плохо заводится ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов?
- взять мокрую и холодную тряпку, приложить к бензонасосу и периодически смачивать ее холодной водой, охлаждая;
- открыть капот и поставить автомобиль в тень, дать всем деталям силового агрегата нормально остыть;
- поменять бензонасос, если у вас есть возможность оперативно достать другую деталь топливной системы;
- просто подождать, пока температура бензонасоса придет в норму, и продолжать эксплуатацию авто;
- перегретый бензонасос уже вряд ли будет нормально работать, так что лучше его просто сменить.
Ruslan Kaspe Салам всем машина ваз2114 плохо заводится на холодную и на горячию поменял датчик распредвала стало норм поездил две недели опять такая хрень заехал купил новый поменял толку нет все осталось также и чек загорелся. ДПКВ сенсор может передавать данные с погрешностью или полностью выйти из строя.
Стартер крутит, но двигатель не заводится Далее ставим автомобиль на 5 передачу и толкаем его до тех пор пока метка на шкиве распредвала и задней крышке не совпадут, также провернуть шкив можно ключом на «17» Снимаем защитную пробку с картера сцепления и смотрим совпадает ли риска на маховике с меткой, если нет то нужно ослабить натяжной ролик и выставить ремень по меткам. Если стартер работает, а двигатель все равно не заводится, то проблема может таиться в температуре силового агрегата. есть смысл проконсультироваться со специалистом, если такая неполадка начала возникать на вашем авто.
Внимательно и спокойно надо убедиться и в том, что сам замок зажигания проворачивается плавно, не встречая препятствий и не заклинивая, что в теории могло быть привести к неудачному запуску двигателя.
Долго заводится ваз 2114 инжектор 8 клапанов
Снимите защитный колпачок с картера сцепления и убедитесь, что риск на маховике соответствует метке, если нет, нужно ослабить натяжной ролик и установить ремень по меткам. Если КШМ находится в рабочем состоянии и сам двигатель не получил серьезных дефектов, его не клинит при запуске, значит, остается две проблемы состояние смеси и искра.
При повороте ключа ничего не происходит
- отсутствие пробоев, течей в трубке подачи топлива под днищем;
- состояние фильтра тонкой очистки – нередко он просто забивается что и приводит к снижению уровня давления в топливной системе.
Еще такой интересный момент заметил как только приезжаю в мастерскую, то глюки всякие, шумы посторонние при мастере как-то не так явно проявляются, заводится нормально, двиган работает почти бесшумно, прям мистика. Однако есть способ проверки проверка датчика коленвала видео.
Причины по которым не заводится инжекторный ВАЗ 2114
Мы рассмотрели все самые существенные вопросы, связанные с неполадками двигателя. Причин его плохой работы очень много, но со временем вы научитесь определять их. Для этого нужны опыт и терпение.
Ещё один такой источник трудностей кроется в самом дорогом среди датчиков, это датчик массового расхода воздуха. Также порой приходится чистить и засоренные форсунки, которые особенно часто закупориваются из-за того, что автовладелец заливает в машину некачественное топливо или масло.
если исправны датчики, метки ГРМ на месте, так как вы были в сервисе, то это скорее всего все проверили, то проблема может быть по составу смеси, чаще по причине подсоса воздуха, что ведет к обеднению смеси, либо не докачивает насос, забит топливный фильтр.
Почему плохо заводится ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов?
Часто напорное отверстие засоряется после заливки низкокачественного горючего или езды по ухабам осадок поднимается со дна бензобака и поступает на мотор. Техническая часть не может порадовать надежностью, частенько у четырнадцатой дает сбой система управления автомобилем.
Иногда не с первого раза заводится двигатель ваз 2114
- Все тоже самое что и при черном нагаре
- Неисправность топливного насоса или забитый топливный фильтр(проверить сеточку и фильтр тонкой очистки)
- Подсос воздуха через патрубок ДМРВ, место где крепится регулятор ХХ стыки коллектора.
Ruslan Kaspe Салам всем машина ваз2114 плохо заводится на холодную и на горячию поменял датчик распредвала стало норм поездил две недели опять такая хрень заехал купил новый поменял толку нет все осталось также и чек загорелся. Стоимость датчика не превышает 300 рублей, лучше его заменить.
Подача воздуха и горючего Искать виновника в такой ситуации можно по нескольким направлениям. Среди них наиболее важными являются такие проблемы: Если у вас под рукой не оказалось ЗУ или нет подходящей розетки, попробуйте завести машину с толкача либо прикурить от другого автомобиля, как это показано на фото ниже. На затруднённый запуск двигателя влияет ряд простых причин, устранить которые можно самостоятельно в гараже, имея при себе стандартный набор инструментов.
Стартер крутит но не заводится: инжектор
Когда крутит стартер, но не заводится ВАЗ 2114 8 или 16 клапанов (также актуально для аналогичных моделей автомобилей). Поиск проблемы выполняется в таких системах:
Топливная система
Распространено мнение, что правильно настроенный мотор может работать даже на суррогатном бензине, без возникновения проблем – это в корне не так. Если стартер крутит но не заводится Приора или аналогичный автомобиль спустя некоторое время после последней заправки, дело может быть в «бадяжном» горючем. Такую смесь необходимо максимально быстро слить и заправить новое топливо.
Примечание! Топливные форсунки не выходят из строя одновременно. Вторичным признаком отказа устройства является то, что машина троила перед началом проблем с запуском.
Ремонт, тщательная диагностика деталей выполняется на специальном стенде.
Нет давления внутри топливной рампы
Электроника и зажигание
Изначально выполняется диагностика свечей зажигания стандартным методом. В случае отсутствия искры проверяются сами свечи и высоковольтные провода. Если все в порядке, а ожидаемой дуги нет, дело может быть в следующих узлах.
- Модуль зажигания. Капризная и непредсказуемая деталь на большинстве автомобилей семейства ВАЗ и бюджетных иномарках. Блочная конструкция практически не подлежит ремонту, при диагностике, меняется на заведомо исправную. Также важно наличие напряжения на фишке модуля. Если электричество отсутствует – проверяется предохранитель и соответствующее реле.
- ДПКВ – сенсор может передавать данные с погрешностью или полностью выйти из строя. Это ключевой элемент системы зажигания, проверка работоспособности выполняется осциллографом. Также меняется на заведомо исправный.
- ЭБУ. Конструкция управления инжектором, может сбоить ввиду окисления фишки контактов или внутренних проблем.
- Ошибки системы. Накопленные сбои бортового компьютера могут не давать мотору запуститься. Проблема устраняется диагностикой на СТО со специализированным оборудованием.
- Поломки механического характера. Порванные провода, окисленные клеммы или расшатавшиеся соединения в 50% случаев приводят к перебоям в работе ДВС.
Ruslan Kaspe Салам всем машина ваз2114 плохо заводится на холодную и на горячию поменял датчик распредвала стало норм поездил две недели опять такая хрень заехал купил новый поменял толку нет все осталось также и чек загорелся.
Плохо заводится Ваз 2114 – нет искры
Что делать, если двигатель не держит обороты?
Стартер крутит, но не заводится: дизель
Для отечественных автомобилей это частое дело, более того, специалисты утверждают, что к норме относятся случаи, когда машина заводится со второго и третьего раза. Рассмотрим следующую ситуацию, когда ВАЗ-2114 не заводится, но при этом стартер продолжает крутить.
Проблемы с аккумуляторной батареей
- Ошибочное срабатывание противоугонного оборудования – сигналка отключается или ремонтируется.
- Проверяется состояние основного насоса и целостность топливных магистралей. Если шланг или трубка дала течь, через трещину может подсасывать воздух, что вызывает проблему.
- Выкручиваются форсунки из блока ДВС и тестируются на специальных стендах. Часто напорное отверстие засоряется после заливки низкокачественного горючего или езды по ухабам – осадок поднимается со дна бензобака и поступает на мотор.
- Если стартер крутит, а мотор даже не хватает (также нет дыма из выхлопной трубы) значит, солярка совсем не поступает в цилиндры. Первым делом проверяется исправность топливного насоса высокого давления (ТНВД) и его приводного насоса.
- Далее диагностируются все магистрали для каждой форсунки персонально.
- Калибровка угла подачи дизеля. Ремень ТНВД может перескочить или порваться, что спровоцирует неправильное впрыскивание жидкости.
Сразу стоит отметить, что капитальные поломки двигателя рассматривать нет смысла, так как рядовой водитель ни диагностировать, ни починить их не сумеет, поэтому обратить свое внимание следует не те неисправности, которые можно устранить собственноручно или в сжатые сроки. Можно после извлечения свечей просто оставить автомобиль на полчаса, чтобы он просох.
Модуль зажигания Еще одной причиной почему не заводится Ваз 2114, может стать несоответствие меток газораспределительного механизма(ГРМ). Причиной несоответствия меток может стать слабая натяжка ремня ГРМ, срезанные зубья, кривые руки механика на СТО. Расхождение более чем в два зуба будет заметно сказываться на работе двигателя четырнадцатой. Внимательно и спокойно надо убедиться и в том, что сам замок зажигания проворачивается плавно, не встречая препятствий и не заклинивая, что в теории могло быть привести к неудачному запуску двигателя. Само соединение контактов также требует изучения, так как вполне вероятно, что они оборвались или окислились от влаги потребуется зачистить их или скрутить заново, после чего заизолировать.
Что делать, если машина не держит обороты?
Если ВАЗ-2114 заводится и глохнет, при этом не держит обороты «на холодную», то явной причиной этому будет точно не аккумулятор. Как показывает практика, обороты мотора при пуске в минусовую температуру теряются из-за неисправной свечи.
Как действовать в данном случае? Сначала нужно вынуть первую свечу и осмотреть ее внешнее состояние. Если она имеет нагар, то такая деталь подлежит лишь полной замене. Комплект новых свеч на четырнадцатую «Ладу» вместе с ключом стоит относительно недорого (до 400 рублей), да и приобрести подобные запчасти можно в любом магазине или на рынке.
Сложней дела обстоят с инжекторным двигателями. Здесь порой приходится перебирать всю топливною систему, в том числе форсунки, предохранители и блок управления. А зачастую бывает так, что свеча попросту обмерзает и в таком состоянии не издает нормальной искры для запуска двигателя.
Внимательно и спокойно надо убедиться и в том, что сам замок зажигания проворачивается плавно, не встречая препятствий и не заклинивая, что в теории могло быть привести к неудачному запуску двигателя.
Топливная система
Общие проблемы
Как зарядить АКБ при отсутствии сети 220 V?
Также порой приходится чистить и засоренные форсунки, которые особенно часто закупориваются из-за того, что автовладелец заливает в машину некачественное топливо или масло. На затруднённый запуск двигателя влияет ряд простых причин, устранить которые можно самостоятельно в гараже, имея при себе стандартный набор инструментов.
Почему плохо заводится ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов
- Неисправность датчика массового расхода воздуха
- Вышел из строя первый датчик кислорода
- Неисправен регулятор давления топлива
- Неисправность топливных форсунок
Далее ставим автомобиль на 5 передачу и толкаем его до тех пор пока метка на шкиве распредвала и задней крышке не совпадут, также провернуть шкив можно ключом на 17 Снимаем защитную пробку с картера сцепления и смотрим совпадает ли риска на маховике с меткой, если нет то нужно ослабить натяжной ролик и выставить ремень по меткам. Причины по которым не заводится инжекторный ВАЗ 2114.
Не включается зажигание Под капотом автомобиля первоначально устанавливался только один 1,6-литровый 8-клапанный бензиновый мотор, разгоняющий машину до максимальной скорости в 162 км/ч. Но в 2007 г. прошел этап рестайлинга, в результате которого произошло обновление автомобиля как внешне, так и технически. Появился новый 16-клапанный двигатель объемом в 1,6 л, у которого появилось больше возможностей. Выход из строя или неправильная подача сигнала с датчиков на ЭБУ требуется их диагностика, а в случае обнаружения неисправности замена на новые. Проверить по инструкции два реле стартера и замка зажигания, которые находятся над педалью сцепления.
Contents
- 1 ВАЗ 2114: что делать, если долго крутит стартер и не заводится?
- 1.1 ВАЗ 2114 плохой запуск на холодную
- 1.2 Механизмы стартера (щётки, бендикс)
- 1.3 ВАЗ 2114 плохой запуск на холодную
- 1.4 Почему плохо заводится ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов?
- 1.5 Долго заводится ваз 2114 инжектор 8 клапанов
- 1.6 При повороте ключа ничего не происходит
- 1.7 Почему плохо заводится ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов?
- 1.8 Иногда не с первого раза заводится двигатель ваз 2114
- 1.9 Стартер крутит но не заводится: инжектор
- 1.10 Плохо заводится Ваз 2114 – нет искры
- 1.11 Что делать, если двигатель не держит обороты?
- 1.12 Стартер крутит, но не заводится: дизель
- 1.13 Проблемы с аккумуляторной батареей
- 1.14 Что делать, если машина не держит обороты?
- 1.15 Топливная система
- 1.16 Общие проблемы
- 1.17 Как зарядить АКБ при отсутствии сети 220 V?
- 1.18 Почему плохо заводится ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов
