Почему закидывает масло в дроссельную заслонку и как это исправить

Современный автомобиль включает в себя множество узлов и систем, причём каждый элемент играет большую роль. Выход некоторых из них из строя ведёт к серьёзным сбоям в работе транспортного средства.

Одним из важных узлов справедливо можно назвать дроссельную заслонку либо заслонку дросселя. Неполадки с этим компонентом могут спровоцировать увеличение расхода топлива, неожиданные рывки при движении, нестабильное поведение ДВС на холостых оборотах.

Случается так, что в заслонку попадает моторное масло. Крайне важно узнать, почему это происходит, и попытаться своими силами устранить проблему. Чтобы заслонка служила дольше и эффективнее, автомобилисту следует периодически заниматься профилактическими работами.

Некоторые владельцы автомобилей VW Group, пытаясь на ощупь разгадать загадку исчезновения масла, совместно с независимыми механиками выбрасывали тысячи долларов на ремонт головок и замену сальников клапанов, различных уплотнителей, газораспределительного механизма, турбин и прочего.

Скидки до 50% в ТМК Инструмент

Что делать, если закидывает масло в дроссельную заслонку

Горит Check Engine на дизеле: в чем причина (и что делать)

Одной из распространённых проблем, связанных с этим компонентом, выступает попадание на заслонку моторного масла. Важно понимать, как такое может произойти, по какой причине и что нужно сделать для исправления ситуации.

Признаки загрязнения

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Так, чек может загораться при любых неисправностях в системе зажигания и системе подачи топлива, в случае сбоев в работе фаз ГРМ, при детонации двигателя, в случае выхода из строя разных датчиков, при нехватке масла в двигателе или коробке передач и даже при заправке некачественным топливом. И последнее полезно помнить, что прямая угроза поломки двигателя имеется при эксплуатации автомобиля как с недостаточным, так и с избыточным уровнем масла. Расход масла в современных двигателях TSI концерна VAG: мифы и реальность Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

InSP на дисплее Фольксваген Поло — Как сбросить ТО на Фольксваген Поло, сброс сервисного интервала (ключик на панели приборов)

В противном случае, если в сервисной книжке не будет проставлена отметка, машина слетит с гарантии. Неправильно подобранное, плохое ДТ может вызвать появление детонации в двигателе, нарушить процесс нормального сгорания.

1.8 и 2.0 TSI / TFSI — масложор, причины, устранение

Механические. Применяются на старых, а также на бюджетных автомобилях. Проверить состояние механической дроссельной заслонки просто. Её можно легко снять и очистить своими руками. В большинстве случаев обслуживанием занимаются сами автовладельцы.
Электронные. Ставятся на более современные и дорогие модели авто. Вмешиваться в конструкцию электронной заслонки, не имея опыта и навыков, не рекомендуется. Основные неисправности связаны с тем, что сбиваются настройки либо выходит из строя датчик положения заслонки.

В случае недостаточного количества масла система даст водителю об этом знать, то есть для наиболее достоверной оценки текущего уровня масла необходимо следовать рекомендациям заводского Руководства по эксплуатации автомобиля. Почему может гореть Check Engine на дизельном двигателе.

Как проверить уровень масла Volkswagen, Audi? Вольфсбург АвтоТехЦентр На попадание масла в дроссельную заслонку может указывать несколько характерных признаков. Дальнейшая эксплуатация машины с мигающим в движении Check Engine и признаками повреждения двигателя может закончиться плачевно. Ошибки, возникающие из-за проблем с механической частью коробки заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец, неисправности сцепления, износ подшипников и др.

Ошибки АКПП (на приборной панели) Audi, Volkswagen, Skoda и их причины

Главный способ заметить повышенный расход масла — регулярно проверять его уровень с помощью щупа каждый раз перед длительной поездкой и перед заправкой топливом. Его можно найти в VW Golf VI R 2009 и GTI Edition 35 2011 , а так же Volkswgen Scirocco R мощностью 280 л.

Возможные ошибки и проблемы

Потемнение свежего моторного масла уже после небольшого пробега объясняется наличием соответствующих присадок. В большинстве случаев, когда ситуация не совсем критичная, проблема решается путём промывки дроссельной заслонки.

Об индикации InSP

В дизельных моторах причины, которые приводят к предупреждению Check Engine за исключением проблем системы ЭСУД схожи некорректная работа датчиков, проблемы с катализатором выхлопных газов, неисправности топливной системы. Необходимо определить, почему именно кидает моторное масло в дроссельную заслонку.

Снятие заслонки P0746, P0747, P0748, P0749, P0750, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0768, P0771, P0773, P0776, P0777, P0778, P0779 (17130 – 17163) – неисправности в электрической цепи электромагнитных клапанов (соленоидов). Если же загрязнения сильные и они накапливаются быстро, это указывает на наличие тех или иных неисправностей. В этом случае лучше лишний раз удостовериться что уровень не ниже минимальных показателей и при необходимости долить или обратиться в сервисный центр, чем пропустить точку не возврата и эксплуатировать автомобиль с масляным голоданием.

Contents