Если водитель постоянно подруливает автомобиль рыскает , то компьютер на основании данных с датчика ESP не будет задействовать систему адаптивного освещения, а включит ее только при сильном и длительном повороте руля.
Нарушение работы световых приборов октавия а7
Что касается дисплея, то он может настраиваться под индивидуальные потребности водителя, начиная с расцветки меню и, заканчивая, как яркостью, так и контрастностью карты навигатора, которые наличествуют в топовых комплектациях Октавия А7. Если не удается закончить операции с помощью переключателя освещения в течение 20 с, выключите зажигание.
Коды ошибок Шкода Октавия а7: коробка, подушки, epc
- Особыми устройствами (обрабатывают данные, которые впоследствии распознают положение, в котором движется авто). Здесь каждый показатель отвечает за отдельные параметры:
-
угол – за направление перемещения;
- освещение – за яркость;
- видеокамера – за объекты (прохожие, столбы, животные);
- колесо – за скорость;
- продольное ускорение – за профиль дорожной части.
- Блоком контроля и управления.
- Механизмами, привносящими изменения.
Улучшает освещение при входе в повороты и на извилистых дорогах световой поток фары, в сторону которой осуществляется поворот, изменяет угол наклона до 15 вторая фара имеет ограничение смещения света до 7. Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется регулировка фар.
Как работает адаптивное освещение Мазда СХ-5 Проверьте, чтобы в области обзора камеры на ветровом стекле не было препятствий. После инициализации ЭБУ системы AFS ЭБУ устройства поворота фар необходимо отрегулировать направление света фар. Двигатели и реле интегрированы в бортовую компьютерную сеть и управляются главным бортовым компьютером на основе информации, полученной с ряда датчиков.
Принцип работы
Чтобы понять, как работает AFS на Мазда СХ-5 нужно сначала разобраться во всех элементах системы:
- Датчик частоты вращения колеса. Передаёт информацию о скорости передвижения транспортного средства в бортовой компьютер.
- Регулятор угла поворота руля. Осуществляет передачу данных о смене направления движения.
- Контроллер степени ускорения. Информирует о профиле дорожного полотна.
- Устройство контроля освещения. Передаёт сведения об уровне интенсивности светового потока.
- Видеокамера. Служит для своевременного распознавания препятствия на дороге.
В оптике Мазда СХ-5 используется ксенон. Фонари поворачиваются и меняют угол светового потока при помощи специальных электромоторов. Они работают независимо друг от друга, поэтому их наклоны при входе в поворот отличаются. При изменении курса машины, на блок управления подаётся соответствующий сигнал, и фары автоматически меняют угол наклона.
Что касается дисплея, то он может настраиваться под индивидуальные потребности водителя, начиная с расцветки меню и, заканчивая, как яркостью, так и контрастностью карты навигатора, которые наличествуют в топовых комплектациях Октавия А7.
СИСТЕМА AFS (СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ)
Примечание. Включить световой сигнал можно и при выключенном зажигании. Указатели поворота автоматически выключаются после завершения поворота. Если одна из ламп указателей ловоро та на а/м перегорает, контр. лампа начинает мигать с удвоенной частотой.
Рычаг управления
Ошибка EPC на приборной панели Шкода
Если оптика не заработала, а AFS off на Mazda CX-5 продолжает гореть, необходимо провести диагностику на СТО. Иногда тревога бывает ложной бывают случаи, когда EPC загорался из-за недостаточно заряженного аккумулятора;.
В каких автомобилях и с какого года она применяется
- Динамическое вхождение в повороты. Улучшает освещение при входе в повороты и на извилистых дорогах – световой поток фары, в сторону которой осуществляется поворот, изменяет угол наклона до 15° (вторая фара имеет ограничение смещения света до 7°). Такие рамки поворота позволяют исключить возможность ослепления водителя встречного авто.
- Коррекцию наклона. Угол наклона по вертикали корректируется исходя из положения кузова. Необходимость в изменении положения фонарей может возникнуть при высокой загрузке автомобиля, резком торможении или старте.
- Управление дальним светом. На уровне автоматики происходит переключение света с ближнего на дальний и наоборот, как только датчики замечают приближающееся встречное транспортное средство.
Улучшает освещение при входе в повороты и на извилистых дорогах световой поток фары, в сторону которой осуществляется поворот, изменяет угол наклона до 15 вторая фара имеет ограничение смещения света до 7. Установите автомобиль на ровной поверхности и не изменяйте высоту подвески автомобиля.
Режим туман При повороте регулятора В из положения — в положение 3 корректор фар постепенно адаптируется, сокращая длину световых пучков фар. Положения регулятора корректора фар примерно соответствуют следующим вариантам загрузки: В некоторых ситуациях система EPS может усложнять движение и именно исходя из этого, время от времени направляется на отключение, например, если автомобиль заблокирован или движется с небольшой скоростью по рыхлому грунту. Включите и выключите ближний свет фар с помощью переключателя освещения в течение 20 с после соединения контактов.
СИСТЕМА AFS (СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ) ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
При замене ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) новым выполните синхронизацию информации об автомобиле.
В случае замены ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) инициализируйте его.
Инициализацию ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) (установку точки нуля датчика высоты подвески в ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)) необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия и повторной установки или замены правого заднего датчика высоты подвески.
После инициализации ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) необходимо отрегулировать направление света фар.
Если обнаружена неисправность в системе AFS (системе адаптивного переднего освещения), инициализация сигнала датчика высоты подвески невозможна. Выполните поиск и устранение неисправности перед инициализацией системы.
СИНХРОНИЗИРУЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Включите зажигание и убедитесь, что контрольная AFS OFF непрерывно мигает с частотой 0,5 Гц.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / AFS / Utility / ECU Information Sync.
Проверьте показания на экране GTS и нажмите «Next».
Убедитесь, что контрольная лампа AFS OFF мигает 6 раз подряд с частотой 2 Гц.
Нажмите «Exit» (выход) и выключите зажигание.
После синхронизации информации об автомобиле выполните инициализацию ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар).
Включите зажигание и убедитесь, что контрольная AFS OFF непрерывно мигает с частотой 0,5 Гц.
8 раз включите и выключите ближний свет фар с помощью переключателя освещения не позднее чем через 20 с после включения зажигания.
Если не удается закончить операции с помощью переключателя освещения в течение 20 с, выключите зажигание. Затем включите зажигание и выполните процедуру снова.
Включайте и выключайте ближний свет фар с интервалом менее 2 с.
Убедитесь, что контрольная лампа AFS OFF мигает 6 раз подряд с частотой 2 Гц.
После синхронизации информации об автомобиле выполните инициализацию ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар).
ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)
Подготовьте автомобиль для выполнения инициализации
Разгрузите багажное отделение и автомобиль. Убедитесь, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в первоначальных положениях.
Убедитесь, что в автомобиле нет пассажиров.
Установите автомобиль на ровной поверхности и не изменяйте высоту подвески автомобиля.
Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверьте контрольную лампу.
| Условие | Номинальное состояние |
|---|---|
| ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) заменен новым. | Контрольная лампа мигает 6 раз подряд с частотой 2 Гц. |
| Выполнена замена либо снятие и установка заднего датчика высоты подвески, замена узлов и деталей подвески и т.д. | Контрольная лампа горит в течение примерно 3 секунд, а затем гаснет (функция проверки ламп). |
Если а м оборудован тягово-сцепным устройством в заводской комплектации или дооборудован тягово-сцепным устройством из ассортимента SKODA, то во время движения с прицепом включается только задний противотуманный фонарь прицепа.
| Условие | Номинальное состояние |
|---|---|
| ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) заменен новым. | Контрольная лампа мигает 6 раз подряд с частотой 2 Гц. |
| Выполнена замена либо снятие и установка заднего датчика высоты подвески, замена узлов и деталей подвески и т.д. | Контрольная лампа горит в течение примерно 3 секунд, а затем гаснет (функция проверки ламп). |
Положения переключателя освещения А
Как работает система адаптивного освещения?
Достоинства и недостатки
При любом типе иллюминации, адаптивная система освещения AFS может работать лишь в паре с биксеноновыми фарами. После синхронизации информации об автомобиле выполните инициализацию ЭБУ системы AFS ЭБУ устройства поворота фар.
Переключатель освещения
Прежде всего это набор приборов, основанных на цифровых технологиях отображения информации, которая служит как бы звеном коммуникации между системами и механизмами автомобиля, и водителем, а именно предоставления последнему данных. Это существенно как показывает статистика, на 40 снижает риск дорожно-транспортных происшествий.
Динамическое адаптивное освещение Иногда климатические условия уменьшают видимость настолько, что передвижение становится крайне небезопасным. Дабы облегчить водителю жизнь, японский бренд оборудовал модельный ряд СХ-5 адаптивной оптикой, включающей в себя: При замене ЭБУ системы AFS ЭБУ устройства поворота фар новым выполните синхронизацию информации об автомобиле. Шторки в системе адаптивного освещения используются и с ксеноновыми лампами функция Dynamic Shadow динамическая тень.
когда сигнал срабатывает на холостом ходу и пропадает при переходе в нормальный режим движения, причину неисправности можно определить более-менее точно она обнаруживается в неисправном блоке дроссельной заслонки.
Панель приборов Октавия А7
Активные фары постепенно поворачиваются в направлении намеченной траектории водителя, что определяется тем, насколько далеко повернуто рулевое колесо. Далее проводится ещё одна горизонтальная линия также на стене мелом она параллельна предыдущей и должна быть ниже на 7,62 см.
Переключатель освещения и регулятор корректора фар
Инициализацию ЭБУ системы AFS ЭБУ устройства поворота фар в сборе установку точки нуля датчика высоты подвески в ЭБУ системы AFS ЭБУ устройства поворота фар в сборе необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия и повторной установки или замены правого заднего датчика высоты подвески. Эта функция активна на скоростях выше 10 км ч, а также во всех режимах системы AFS.
Система AFS Из-за невозможности описания всех графических изображений индикаторов, приведем значения наиболее важных из них, а именно: Если дальний свет включен автоматически, его можно отключить вручную установите рычаг подрулевого переключателя в положение В. с 01280 по 01285 в системе активной безопасности, которая отвечает за своевременное открывание подушек.
Что касается сигналов иконок, а также их цветовой окраске, то по этим сигналам можно лишь ориентировочно определить характер проблемы без установления конкретной неисправности, что возможно сделать исключительно с помощью автомехаников путем расшифровки кодов ошибок.
Задний противотуманный фонарь
Если загорелась та или иная иконка красным цветом, то это означает, что следует принимать немедленные меры для устранения неисправности либо проблемы;. Помимо этого, индикация визуальной информации может быть подана для того, чтобы водитель мог воспользоваться.
Включение/выключение
- если изображен термометр в красном цвете, то это означает высокую температуру системы охлаждения;
- силуэт масленки опять же в красном цвете – нет достаточного давления в системе смазки либо это свидетельство дефицита масла;
- красная иконка аккумулятора – наличие проблем в электроснабжении либо пропала зарядка АКБ;
- изображение колонки для заправки говорит само за себя;
- изображение красной окружности с жидкостью внутри – недостаточно тормозной жидкости;
- изображение молнии в желтой окружности – проблемы с ручником;
- если такие надписи, как ESC, а также BAS имеют желтые цвета, то это свидетельство проблем с поперечной стабилизацией и помощником экстренного торможения;
- если загорелось зеленое изображение лампочки – это означает, что включена наружная оптика.
Прежде всего это набор приборов, основанных на цифровых технологиях отображения информации, которая служит как бы звеном коммуникации между системами и механизмами автомобиля, и водителем, а именно предоставления последнему данных. Убедитесь, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в первоначальных положениях.
Включение/выключение Световой конус перед а/м адаптирован так, чтобы он захватывал соседние тротуары, перекрёстки, пешеходные переходы и т.д. Этот режим активен при скорости движения 15-50 км/ч. силуэт масленки опять же в красном цвете нет достаточного давления в системе смазки либо это свидетельство дефицита масла;. Опытные автовладельцы говорят, что система иногда выдаёт ошибку после замены аккумулятора или вследствие окисления контактов.
Contents
- 0.1 Нарушение работы световых приборов октавия а7
- 0.2 Коды ошибок Шкода Октавия а7: коробка, подушки, epc
- 0.3 Принцип работы
- 0.4 СИСТЕМА AFS (СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ)
- 0.5 Рычаг управления
- 0.6 Ошибка EPC на приборной панели Шкода
- 0.7 В каких автомобилях и с какого года она применяется
- 1 СИСТЕМА AFS (СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ) ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
