Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор
Причин неисправностей электрооборудования авто, при которых генератор не дает зарядку АКБ, существует великое множество. Многолетний водительский коллективный опыт выявил наиболее вероятные из них. После обнаружения причины недозаряда становится понятно, как бороться с найденной неисправностью.
Проблема при отсутствии проблем
Нередка ситуация, когда при полностью исправном автомобиле генератор полностью не заряжает аккумулятор. Происходит это потому, что ток зарядки невелик, а батарея может быть достаточно глубоко разряжена.
Когда неисправность можно обнаружить визуально
Некоторые проблемы видны невооруженным глазом. Просто надо знать, где искать.
№1 Налет на клеммах
Клеммы аккумулятора склонны к окислению. Влажность, высокая температура, пары (или потеки) электролита, просачивающиеся изнутри – все это может привести к тому, что на выводах АКБ и на присоединительных клеммах образуется налет, который плохо проводит электричество. В результате зарядный ток падает до минимума или до нуля.
№2 Проверка состояния ремня генератора
Если ремень натянут правильно, а свист слышен, в большинстве случаев это означает заклинивание подшипников генератора. Подобная ситуация также означает что автомобильный источник электроэнергии не работает. Чтобы проверить исправность подшипников, надо снять ремень и прокрутить вал генератора от руки. Он должен вращаться плавно, без заеданий.
Чтобы проверить, правильно ли натянут ремень, надо обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля или в технической документации на генератор. Общее правило, позволяющее приблизительно определить верность настройки, таково: если надавить на самый длинный участок ремня с усилием около 10 кг, он должен сместиться примерно на 1 см.
Другой способ – указательным и большим пальцем попытаться провернуть ремень в поперечном направлении. При верной натяжке это удастся сделать на 90 градусов. Если выяснится, что ремень натянут слабо, его надо отрегулировать.
Излишнее натяжение также вредно. Оно сокращает срок службы как самого ремня, так и подшипников генератора.
Ремень может быть просто оборван. Это можно обнаружить визуальным осмотром. В этой ситуации он подлежит замене.
№3 Стерлись щетки
Видео: Замена щеток не снимая генератор.
Когда понадобится диагностика с помощью приборов
Некоторые неисправности без приборов не найти. Понадобится, как минимум, мультиметр.
Сейчас чисто свинцово-кислотные аккумуляторы выпускаю вроде 2 фирмы Тюменский аккумуляторный, для автомобилей, и Зонненшайн серия GroE, стационарные батарей до 2000 А ч, все остальные ударились в кальциево-селеновую ересь.
Как зарядить аккумулятор без снятия с автомобиля форд фокус 2 |
Выбираем АКБ для ФФ2
Аккумулятор Форд Фокус 2: выбор и замена, что делать если сел
7 критических ошибок при ответе на письмо-агрессиюПретензииОбразец претензионного письма о невыполнении условий договораПретензионное письмо образец претензии, как написатьКак написать доверительное письмоКак написать письмо-претензию. Для начала был проверен провод красного цвета от блока предохранителей до разъема генератора на предмет обрыва или коррозии.
Горит Лампа Зарядки Аккумулятора Форд Фокус 2 ~
Zitsцитата Батарея начинает принимать заряд лишь только после прогрева электролита до положительной температуры как вы понимаете, при температуре воздуха -20 С температура электролита в батарее хранящегося на свежем воздухе автомобиля будет примерно такой же. Пожалуйста, скажите мне, почему это хороший вечер.
8 причин почему генератор не дает зарядку на аккумулятор Дальнейшее применение батареи в этом случае невозможно — ее необходимо снимать, выполнить проверку исправности и обеспечить заряд от внешнего устройства. Для поиска неисправности надо измерить напряжение на АКБ при выключенном двигателе, потом при работающем. Для устранения проблемы было решено перенести провод в другое место, куда еще не добралась эта зеленая гадость.
Zitsцитата Батарея начинает принимать заряд лишь только после прогрева электролита до положительной температуры как вы понимаете, при температуре воздуха -20 С температура электролита в батарее хранящегося на свежем воздухе автомобиля будет примерно такой же.
Полезные статьи по автодиагностике — Школа Пахомова
Во-первых современные кальциевые аккумуляторы боятся глубокого разряда, чем дольше он у Вас простоит разряженным,. Вероятнее всего утечка тока между свинцовыми пластинами, электролит низкого качества изготовления;.
Замер тока потребления
- Размер: длина х высота х ширина. Превышение заводских стандартов приведет к тому, что батарея не поместиться в штатный отсек;
- Схема подключения клемм: левый / правый плюс;
- Номинальная емкость аккумулятора;
- Сила тока.
Сейчас чисто свинцово-кислотные аккумуляторы выпускаю вроде 2 фирмы Тюменский аккумуляторный, для автомобилей, и Зонненшайн серия GroE, стационарные батарей до 2000 А ч, все остальные ударились в кальциево-селеновую ересь. Что такое дистиллированная вода, как ее получают и где она применяется.
№4 Cгорел предохранитель Оглавление:Муниципальное право РФ. Ответы на экзаменационные билеты (И. М. Хужокова, 2009)Муниципальное право как наука и учебная дисциплина65 ЛекцииМуниципальное право как учебный предмет (система, источники).§ 7. Данные отношения складываются в: финансовой, эконом, соц.культурной, жилищно-бытовой, в сфере строительства. Закручиваем пробки, подключаем клеммы, выставляем силу тока в 10-ть раз выше номинальной, запускаем заряд. Главное убедиться в исправности цепи заряда и увеличении напряжении на выводах аккумуляторной батареи.
Contents
- 1 Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор
- 2 Как зарядить аккумулятор без снятия с автомобиля форд фокус 2 |
- 3 Выбираем АКБ для ФФ2
- 4 Аккумулятор Форд Фокус 2: выбор и замена, что делать если сел
- 5 Горит Лампа Зарядки Аккумулятора Форд Фокус 2 ~
- 6 Полезные статьи по автодиагностике — Школа Пахомова
- 7 Замер тока потребления
